主题:一个东航员工知道的东航内幕！转

东航~对于任何一个中国人都不陌生！对，就是中国东方航空！今天我就要揭露东航种种所有不为人知的内幕！让所有中国人知道这个企业是多么的无耻和垃圾！




我在东航工作许多年了!刚毕业的时候~我被分配到了东航~那时候刚刚走出校园~感觉自己终于能踏上社会了！很是开心。。。对于许多人向往的航空公司我也挤身进入了！那时候就想努力工作能早日干出番成绩出来。。。

但是这样的想法在进东航半年以后就被彻底磨灭了！在东航~有所谓的劳务工和正式工两种！本来上海城市人都是一样的上班，没有正式工劳务工的分别!但改革开放了，农村人都来到上海工作了，由于他们在家里有地，所以做同样的工作，干同样的活，但拿的钱要比城市人少！这样也就引申出了劳务工这样一个工作制度！现在东航正式工大多是以前虹桥机场那里拆迁所征地的本地人！东航为了补贴他们所以给他们进入东航工作并转为正式员工！还有点正式工就是所谓的在东航有关系~靠关系转正的人！而大部分都是劳务工~也就是我们这些学校毕业被分配到东航的！我记得那时候面试的时候~东航领导是这样对我们说的：在东航~只要不出什么差错~工作努力~3年后都能转正！可事实呢？事实是自从学校01年应届毕业生到05年应届毕业生被所谓的能转正的谎言骗来东航的不计其数！至今还依然是劳务工的命。。。



学校自从05年开始就不在往东航输送应届毕业生了~改而分配到机场集团！现在05年和06年进入机场工作的在机场转正的人都已经有了~就算没有转正的~在机场集团也是享有机场集团工的待遇！而不是劳务工。。。看着自己的学弟学妹收入都拿得比自己高！是人总会有点不能接受事实。。。




其实这都是题外话~机遇不同罢了！但是对于东航~我想所有劳务工都对这个企业咬牙切齿！为什么？原因很多~我现在就来说说具体原因~

在东航~正式工上班基本是在单位混日子！而劳务工却要做死做活~甚至大多都是劳务工把正式工的工作都做了！我记得曾经有正式工这样说过：你们劳务工不做事~难道还要我们正式工做？那要你们干什么？劳务工就是养正式工的！劳务工却敢怒不敢言！为什么？因为是正式工~东航是不能辞退正式工的！有了这份保障~正式工有恃无恐~甚至能对领导指手画脚！

在东航~曾经发生过许多次类似以下的事情！就比如东航物流的货运安检吧（安检就是检查有没有违禁品和危险品上飞机的人员）~一般都是一个正式工和一个劳务工做一台X光机！以前一个劳务工和一个正式工工作的时候~ 可能因为工作失误没查出危险品！然后飞机抵达目的地后被对方人员查出！通报公司~然后公司调查后决定！正式工扣当月奖金~劳务工辞退回家！而后我知道当时工作是正式工在操机~也就是正式工占主要责任！我们都替那个劳务工喊冤~当然~因为这件事我们也看到了我们的未来。。。

在东航做了几年了~对于东航领导的种种内幕也知道一二！前几天我就听一个货运代理说过~他们每个月给东航领导的“交接费”就十几万！不过想想也对！经常听安检人员说~每次货运公司有违禁品或危险品被查出~按工作规定应该作扣货处理！但有些货运代理打一个电话！他们安检下面工作的人员马上就能接到领导电话~有的要退回~有的甚至放行！对于这样的情况我已经看到或听到无数次了~敢问这样的情况~有多少中国人敢坐东航飞机？你们的生命也只不过是东航领导们贪污受贿的筹码而已！

远航物流公司的物流中心~曾经很长一段时间安检都有“监装”这样一个工作！就是每天抽几个安检人员去物流中心里的货运代理公司实施现场“监装”！也就是货物不用通过安检机而直接封装！直接装板装箱然后送到货机坪装上飞机！我想连普通人都能知道其中的漏洞和隐患吧？不过这样的话！代理公司每个月就需要支付远航物流高昂的“监装”费用！而这样一个工作流程是根本不符合安检规定的！更别说是否有依据收取这样的费用！而每个月收取的这笔费用又流向了何处？却不得而知。。。在东航真的安全第一还是效益第一？

再说说正式工和劳务工的待遇问题吧~其实许多人认为能在东航工作是很庆幸的！但事实是~东航劳务工和道路清洁工的待遇差不多甚至于都比不及！在东航~至少有三分之二的人员是劳务工！甚至有些劳务工在东航工作了十七、八年之久！在东航~一个正式工的年收入不低于8万~月收入不低于4000！而一个劳务工年收入不高于3.5万~月收入不高于2500（夏季高温费加进去可能会超过）其实这对于劳务工也没什么~照我来说无非也是机遇不同罢了！

不看收入~我来说说待遇！比如五一、十一发过节费，劳务工一般在300~500左右！正式工一般在1500~3000左右！

过年发年终奖，劳务工一般在2000~3000之间！正式工一般在一万以上！就比如东航去年转亏为赢~劳务工每个人发了400元补贴！正式工发了8000多！去掉这些不说~饭贴和车贴总该一样吧？都是人~做同样的工作~吃饭和坐车总不会不一样吧？但东航就是这么垃圾~正式工饭贴要比劳务工多！正式工每个月车贴800元！劳务工说是550元~但是必须凭班车卡报销！如果没有班车卡只能发放300元！想一下~一张班车卡需要500元购买~但班车又不能乘坐到家门口！

乘坐班车后还需换车~50元的剩余肯定不够~所以我们劳务工95%以上都拿着每个月300元坐机场线！对于我们来说~能省一点是一点！但是东航保障部的劳务工都是发放550元~只有我们东方远航物流有限公司是发放300元！为什么呢？其实道理很简单~远航物流至少有2000人以上的劳务工！总公司每个月按550元发放给劳务工~远航物流如果每个月从2000多人中每人扣除250元~一个月能贪污多少钱？至少有50万~当然这只是许多劳务工的一种猜测而已~具体钱去了那里只有领导们自己清楚了！

最近因为前些日子有东航员工辞职了~然后控告了东航工作超时不发放超时费~东航败诉！许多人认为在东航做1休2的工作制度是很舒服的~但是事实是我们1个月工作时间是240个小时~而正常做5休2的工作制度工作时间才176个小时！而且这样的工作制度使得人本身的生物钟完全被颠覆！东航为了弥补这个体制上的漏洞所以试运行做1休1~结果却导致了员工更加苦不堪言！就拿物流中心的安检部门来说~会遇到半夜12点下班~敢问半夜12点还有车回家吗？连机场线都没了~而一个月300元的车贴根本不够1个月15次机场到家来回的车费！所以许多员工遇到半夜12点下班都是在单位休息选择不回家！撇开车费和下班这样尴尬的时间不算~其实做1休1比做1休2还累~就拿浦东机场工作的员工来说~上班只有12个小时~但在上班的路程上一个来回起码就要3~4个小时！这样算算还不如做1休2呢~

东航最近提高了所有员工的饭贴~后来打听才知道原来是把超时费打在了每个员工的饭贴里！然后指定只能在公司所开设的餐厅使用！然后所有员工饭菜涨价~1大荤2素菜需要7元 1大荤1小荤2素菜需要8元 2个大荤2个素菜甚至要10元！我想连市中心都未必需要这样的价格！到最后羊毛还是出在羊身上~东航一分钱不用出就解决了员工超时费用的问题~！可见东航领导的脑子有多么的“聪明”！难道你们东航领导就不怕以后遭报应？

这次5月1日劳动节~东航以现在劳动节不是长假期为由~取消了发放过节费！想想也没什么~取消就取消吧~反正东航抠门是出了名的！可偏偏所有正式工都发了过节费！我也就奇怪了~难道只有正式工是人吗？劳务工就不是人了吗？

然后是加金问题~一般来说~在上海企业都是给加三金或四金的！在东航~劳务工是加四金~听起来可能会觉得很不错~但是东航却钻了个空子！那就是单位在郊区的可以给员工加小城镇！什么是小城镇？就是是农村户口或非城市户口的人才享受的加金方式！因为这个原因~东航给所有劳务工加的都是小城镇四金！这个小城镇四金连大城镇三金都不如！再看看东航正式工~东航所有正式工都加大城镇五金！而且还不是最低的那一个档次！正式工每个月从工资里扣除自己交的一份金~远航物流交一份金~东航总公司再交一份进！等于每个月交三份的金！而劳务工却只有远航物流交的一份金~照现在的形势算的话劳务工做到退休拿的养老金每个月都可能不到800元！敢问每个月800元的养老金在上海你怎么养老？这就是东航黑暗的一面！

去年东方远航物流通过了ISO9001认证~呵呵！多么的可笑？为什么能通过？因为东航领导事先都安排好了~通知基层什么时候来检查~大家只是做个样子给检查团看！这样的企业也能通过ISO9001认证~我觉得ISO9001也只是骗骗老百姓的而已！说难听点~如果那次是来抽查的话~那结果会是一塌糊涂！表面文章谁都会做不是吗~

对于东航~我们劳务工已经恨之入骨！上班基本没有一点积极性~无论哪个部门的劳务工~上班就是混日子！所以东航员工出行绝对不会选择乘坐自己公司的飞机~为什么？很简单的道理~没有安全保障！敢问有多少人认为一个航空运输企业~企业员工已经没有工作积极性~每天都是混日子~工作敷衍了事！安全有谁能保障？有多少人敢乘坐东航飞机？经过了3月31日东航云南航线集体返航事件~又有多少人敢相信东航的企业操守和信誉？

航空运输不象海运和陆运！它虽然事故率比较低~但别忘了~航空运输事故生还率几乎为零！既然这样~你敢把自己唯一的生命交给东航吗？对于航空运输~安全是首要的！

其实一个企业的体制不是一个人或一篇文章所能改变的！但我们能通过自己的方式来警示其他人！如果人人都抱着事不关己的心态~那只能滋长类似东航这样的企业有恃无恐的为所欲为下去！身为一个航空企业~不单单要对员工负责~更主要的是要对企业形象和旅客的人身安全负责！连旅客的生命安全你都不能够保证~你怎么去维持一个企业的形象？许多人中国人都知道~所有航空公司之中！东航是服务质量和态度最差的！所以东航基本年年都处在亏损状态~所谓赢利~东航也是靠货运来转亏为赢！东航是由国家来支撑的~所以亏损也不会倒闭！正因为如此~企业不存在积极性！这就是为什么许多地方航空都在赢利的同时东航却年年亏损！地方航空亏损的结果就必然导致灭亡~ 所以它们的目标是保持自己企业良好的形象和口碑！

最后~希望看完此篇文章的人能把该文章转帖出去！让所有的中国人知道东航这个企业黑暗的一面！





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上海起昶行泵业有限公司 经营各类水泵零配件销售以及定加工， 主业维修，有意者PM。

希望lz弄中英文两个版本，这样你就能超越胖老师，走向全世界了

我老豆牛b，我更是mr.big！！

引用： 希望lz弄中英文两个版本，这样你就能超越胖老师，走向全世界了

这不是我写的，但我里面做过 都是真的

上海起昶行泵业有限公司 经营各类水泵零配件销售以及定加工， 主业维修，有意者PM。

Primavera
Verano
Otono
Invierno

东航远航物流是东航远航物流，东航是东航，朋友你差了远了去了

KDS = Knight Defend Shanghai.
Destory the WD in shanghai.
I love shanghai forever.

引用： 东航远航物流是东航远航物流，东航是东航，朋友你差了远了去了

这个物流就是东航的！

每天必须做的一件事：拉杠

在东航~正式工上班基本是在单位混日子！

麻烦这位领导能深入一线，到航线上去看看那些机务有多辛苦
不得不

  

机场未必比东航好多少，福利体制都差不多。LZ不是我说你，你没有背景，去东航这类国有企业干嘛。。。你早该知道国企就是这样的，没有背景，就应该去外企或私企，学点本事。。。

这个家伙很懒，什么也没留下......

引用： 希望lz弄中英文两个版本，这样你就能超越胖老师，走向全世界了

2

大国企都一样，看看，电力，电信，都是这样

用*服务

引用： 然后所有员工饭菜涨价~1大荤2素菜需要7元 1大荤1小荤2素菜需要8元 2个大荤2个素菜甚至要10元！我想连市中心都未必需要这样的价格！ 市中心都没这价格？ 写这篇东西的人思路很奇妙。

有句刚句,这个标准的菜算便宜的

这个家伙很懒，什么也没留下......

好像是我们学校的人写的

天天做新狼
夜夜换新娘

兄弟是是现实，每个大点的公司都分劳务工跟正式工，劳务工没关系这辈子都别想转正，没盼头不会升职，早点跳了吧

含蓄点，我是幸福的胖子！

默默黑

这个家伙很懒，什么也没留下......

老子早写转了

上海起昶行泵业有限公司 经营各类水泵零配件销售以及定加工， 主业维修，有意者PM。

火星来的吧，天朝哪个国 企不着样？

保护沪语，拧拧有责！！！
保护沪语，从吾组起！！！

啊...东航 差点就混进去了

你是一个好女友 但不是一个好女人
于是我只能努力忘记你

引用： 在国企这种现象正常的~~

是誰在等誰。
开心网 ： jamesljie03@163.com
KDS噶三湖：74852787

引用： 曾经3年虹桥安检的飘过... 就是因为受不了这种待遇,辞职了... 其实LZ应该心态好点，觉得受不了，就直接走人~这种单位都是国家养着的,这种模式也是国家允许的,要怪,就怪自己运气不好...

'
妖怪就怪自己没有个好老头子

KDS职业相亲男，有意女匪PM 
SPACE空间 yameidei.spaces.live.com

I\'m水瓶座

中国的航空公司都这样

这个家伙很懒，什么也没留下......

东航不谈了.我姑父是东航骨灰级员工了他91年进了东航负责工程建设(工程师),我只记得原来小时候他家东西吃不完的(90年那时候我们家忙穷的)我记得很清楚我在读小学时候我姐姐帮我花了100元买了个变形金刚(那时候100元比现在的1000块还多),东航的福利好的不得了,93年时候我姑父就开了辆东航的3箱小货车外面到处IB.奶奶家的所有开销都他们来的.现在呢不谈了虽然没以前多了但每年国外旅游还是有的,他搞机场建设的(红包满天飞一包香烟里塞5,6千很常见).他和我说他们公司女的都不工作天天嘻嘻哈哈无所事事,公司每年亏损十多个亿.我姐工技大毕业后先到了东航后来又去了上海然后到港龙航空接下来混到阿联酋航空.
他和我说在东航不是常务工别蹲东航给东航卖力就等于给自己挖坑最后把自己埋了.

QQ915406982
有资本再装逼无资本勿装逼!
人穷不可怕就怕穷起来没人样!

楼主的心态应该好一点，你比在一般国企的正式工（工作了很多年就拿1K多一点）要好多了，正式工都是家徒四壁，而许多劳务工都还有一亩三分地。

这个家伙很懒，什么也没留下......

上航劳务工路过！
上航有干了10年还没有转正的，我问他看见过多少人来来去去了，他说都已经数不清了。我觉得在这样不公平的公司上班，心态绝对要好，否则容易被气死！

这个家伙很懒，什么也没留下......

这个家伙很懒，什么也没留下......