主题:看了别人讨论荣威 750 550的帖子来说两句
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来自：保密
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技术还行 就拿管理说事 管理还行 就拿装配说事 装配还行 就拿材料说事 材料还行 就拿员工素质说事 如果这都还行
那就拿中国外国 本地外地说事
如果连这些 全都还行， 那就拿还行说事儿，怎么都比不过精确如钟表的德国人的，中国人就是还行还行。。。
这
就是KDS
CHERY还行！ |
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-04 12:31:23
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来自：保密
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550小毛病多这句话到是有点道理的，毕竟中国的汽车业刚刚起步，但只在安全性方面荣威的车子是绝对可以的。有的朋友说油耗厉害，1.5吨的车子油耗肯定要大点的，不过反过来说油耗重要还是人的命重要呢？550和750完全可以减少重量，最好的办法就是让钢板防撞粱变薄，像一些日本车一样。但至少我宁愿要安全性的，油耗再高能高多少。我本来也准备买550的，结果股票输掉没钱了。梦想破灭！只能等着降价再买了
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一个电脑能装几个硬盘？一个上海能容纳多少个硬盘人？
随着科技的发展电脑可以不用硬盘，随着上海人的努力上海可以请走硬盘人
发表于:2009-02-04 12:34:30
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来自：上海
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跟OCTAVIA比哪个好啦
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-04 13:12:56
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2000
来自：上海
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同样都是1.8T的话，肯定是octavia比550好，这个没什么争议的吧？
550的全数字卖点么，不提也罢
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Omega，Tissot，Longines，Rado，Mido，Certina，Hamilton，Breguet，Blancpain，J.D，Glashutte，balmain，Tiffany
专业顾问，有问题的可以咨询
发表于:2009-02-04 13:18:33
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风还是风波的风，波还是风波的波
发表于:2009-02-04 13:28:18
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来自：上海
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我用的就是550G啊 ，感觉还不错，撞自行车10多米车身无划痕。油耗12个左右，起步动力再足点就好了。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-04 13:32:38
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来自：保密
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无同事现在的车 用下来高速和城市综合路况 2.5L 13左右 1.8T 9左右 还可以
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-04 18:38:03
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来自：保密
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跟OCTAVIA比哪个好啦
同样都是1.8T的话，肯定是octavia比550好，这个没什么争议的吧？
550的全数字卖点么，不提也罢 |
OCTAVIA个卖相... 挨... 承认发动机是好饿
但是小姑娘会的烧饭满重要饿 卖相啊重要饿....
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-04 19:05:37
826
2000
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OCTAVIA个卖相... 挨... 承认发动机是好饿
但是小姑娘会的烧饭满重要饿 卖相啊重要饿....
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OCTAVIA属于耐看耐用型的，550么属于ONS型的，用久了就不来赛啦
纯属个人口味
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Omega，Tissot，Longines，Rado，Mido，Certina，Hamilton，Breguet，Blancpain，J.D，Glashutte，balmain，Tiffany
专业
发表于:2009-02-04 23:00:04
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技术还行 就拿管理说事 管理还行 就拿装配说事 装配还行 就拿材料说事 材料还行 就拿员工素质说事 如果这都还行
那就拿中国外国 本地外地说事
如果连这些 全都还行， 那就拿还行说事儿，怎么都比不过精确如钟表的德国人的，中国人就是还行还行。。。
这
就是KDS
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【西`双`版`纳de杂货铺】
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发表于:2009-02-04 23:32:18
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来自：海外
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550外形的确是第一眼美人，可是看的时间长了，就不耐看了，越看越挫其。
现在上七赔钱做车，不知能赔到什么时候？到时候关门大吉，或者收缩规模了，买的人就尝到味道了。不是没有可能，韩国双龙就是个好例子。
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农迭哦凝老实散核。 
发表于:2009-02-05 08:25:27
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来自：西藏
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这个贴子上新民晚报了，还有glgl的回贴
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-05 09:12:57
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来自：保密
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再赔就通用大众才关光 只做自噶饿
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-05 10:02:10
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来自：上海
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LZ是新员工?
550底盘是新研发的?你哪个部门的?
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-05 10:11:15
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来自：上海
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再赔就通用大众才关光 只做自噶饿 |
上汽现在绝对亏的 550是销量上来点了 以前一直2000多点
现在有多少了?
以前在你们市场部的时候还是蛮喜欢550的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-05 10:14:45
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来自：上海
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今天正好朋友给了我一份上汽内买550的价格表，原价15%off，有点心动了，但是还是喜欢octavia |
还有3年免息，20%首付，半年可以过户
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何もいらないから、一人にして
发表于:2009-02-05 10:15:18
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来自：上海
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请支持不断努力中的上海汽车自主品牌。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-05 13:19:32
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来自：保密
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LZ是新员工?
550底盘是新研发的?你哪个部门的? |
几乎重新开发饿 我从公司起就在了 75的平台上改的 但是改了大半
高的时候一天CALL车有5 600辆吧
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-05 21:58:14
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来自：上海
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1.8t和2.5的动力个人感觉不错。俺没买，试驾过750。。。
还有俺觉得拿内部信息（购车）来博出位的人很没职业素质。
关于好车坏车，市场就是最好的验证。。。
还有一点记得750是1.6t550是1.5t。。。看到前面有个帖子说550比750重？是我记错了还是tf口误哈？
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夜半，把记忆融水泡茶，闭上眼，小酌一口，慢慢品味其中的酸甜苦辣，深深的烙在胸口。。。
发表于:2009-02-05 22:20:40
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来自：江苏
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身边的同事,是550的1.8T顶配
小毛病很多
三天两头去修的 |
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威豹箱包
绝 对 是 互 联 网 最 低 价
绝 对 是 正 品
非正支持砸店 http://shop36135538.taobao.com/
发表于:2009-02-05 22:41:37
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来自：保密
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荣威相对于其他自主品牌好多了。
奇瑞主要是有中央政府背景支持，能够违规向国家进出口银行贷款100亿，且奇瑞没有合资经验，全靠自己摸索，生产工艺和质量控制能力都很一般。
吉利的民企乡镇企业作风就更加不说了，他们还没能真正理解造车的含义。
比亚迪也有致命的短板，首先他是发家于电池制造业，隔行如隔山，汽车业的许多精华和潜规则是其所不熟知的，其次比亚迪所遵循的是以人工岗位为主的生产流程，美其名曰增加柔性化，这样的质量是很难控制的。
华晨更好，搞了半天生产设备还是向宝马租借的，说的好听，和宝马3系共线生产，但实际上质量标准要差很多。
上汽荣威就不一样，他的设备全是全球采购最先进的设备，其次生产工艺，质量保证，物流转运，生产控制，外购件控制全是参考了大众和通用最先进的标准，可以说是站在了巨人的肩膀上，这样的自主品牌才是我们所需要的，这样的发展思路才能打造高端的品牌形象。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2009-02-22 23:12:08
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来自：上海
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ROEWE的小毛病的确多了点。。。但是。。都不会影响正常使用。。。。要说小毛病。。。。建议去XCAR看一下。。。100个BIMMER车主参与调查。。。52%的车有毛病。。。 |
新提的r750，正常行驶中熄火十几次，4次是在中环上，其中一次是在盘旋向上的匝道上，只有2车道，还好我命大没被追尾，你说这个毛病小伐？影响正常使用伐？
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不主动
不拒绝
不负责
发表于:2009-04-28 10:47:38
