主题:我来告诉你们牌照识别系统的最终目的

牌照识别系统已经进入第四阶段-大规模测试阶段.这个系统的目标绝对不会只是针对外牌.
未来收入来源最大头就是拥堵费,还有一块是贷款道路建设费,而这两个费,一个和汽车使用率有关,另一个则和保有量有直接关系.
明白这个以后,你们就清楚上海牌照的未来走势了.
放开上牌,然后收一年1800的通行费,再加上进一次中环收一次拥挤费(牌照识别后寄帐单,月结,不付的话,年检时算总帐),比一个月只有几千张的拍牌费,赚头只多不少.
本人自己家和所有直系亲戚家都已搬出中环,在环内上班的人也不多,且都可方便地换乘地铁.
本人第一部车是外牌,开了快6年了,马上准备买第二部车还是要上外牌.等**会后,上海牌照放开了,我再买第三部车.
不过贷款道路建设费是不准备逃了,还交的起,再说我知道这个牌照识别系统的厉害,而且一直在进步.

伤害我的,也必将滋养我,并使我成长.

我现在是买了两套房子,市中心一套小的,可以看到东方明珠的地方.郊区一套大的,不准备开车了,太累!平时上班就住市中心,周末到郊区去住!

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