主题:撞车门裁决公布：雷诺遭禁赛两年老布被逐出F1

懂得入qaz997

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F1“撞车门”事件听证会结束，FIA裁定对雷诺F1车队进行禁赛两年的处罚。

欧洲时间9月21日早上，FIA于法国巴黎就2008年新加坡站“撞车门”事件召开听证会，经过了长达90分钟的会议之后，世界汽车运动理事会的成员们又进行了一轮讨论，最终FIA决定对雷诺F1车队进行禁赛两年的处罚。

FIA在声明中指出：2009年9月21日，世界汽车运动理事会特别会议在巴黎进行，雷诺F1车队承认，车队与车手小皮奎特密谋在2008年新加坡分站上故意安排撞车行为。

雷诺车队表示，他们已经就事件进行了详细内部调查，结果发现，布里亚托利、西蒙兹、小皮奎特串谋导致撞车；而其他车队成员并没有参与这个计划。国际汽联已经自行进行详细的调查，其结果符合雷诺车队所承认的。

在WMSC的会议上，雷诺车队承认：车队已经在尽可能在最短时间内充分配合FIA的调查；雷诺车队已经让参与事件的布里亚托利及西蒙兹离开车队；雷诺车队毫无保留地对事件所造成的危害向国际汽联进行道歉；雷诺车队同意支付国际汽联的调查费用；雷诺（母公司，不是雷诺车队）承诺将对FIA与安全有关的项目作出重大贡献。

另外，小皮奎特亦就自己参与了事件向WMSC进行道歉。

FIA的决定是：

世界汽车运动理事会认为，雷诺车队成员布里亚托利、西蒙兹、小皮奎特在2008年新加坡分站故意安排撞车的行为违反了国际运动规则第151条、123条中的法规。

世界汽车运动理事会认为雷诺F1车队在2008年新加坡站所犯错误的严重程度是空前的，雷诺车队的行为不仅损害了这项运动的完全性，也危及到参与者的生命，世界汽车运动理事会认为，这种罪行的严重性值得让永久取消雷诺参与FIA一级方程式赛车的资格。不过，考虑到上述各点，特别是雷诺车队主动对有关人士采取了行动并进行谴责，世界汽车运动理事会决定暂停雷诺F1车队的参赛资格直到2011赛季结束。世界汽车运动理事会如在这段时间内发现雷诺车队有类似的行为，将马上取消其资格。

至于布里亚托利先生，世界汽车运动理事会决定不允许他再参与到F1运动上来，这一禁令是永久性的。另一位关键人物西蒙兹，FIA决定对他颁发为期5年的F1禁令。

至于小皮奎特先生，世界汽车运动理事会确认会根据国际运动法则对其进行制裁，而FIA亦已经批准，他以证据来交换豁免权。

另一位车手阿隆索先生，世界汽车运动理事会感谢他的合作、他接受了国际汽联的查询，出席会议并得出结论，阿隆索并没有参与这次雷诺车队违反规则的行动