主题:手动挡的车的一大乐趣是不是省油啊
其实开惯了都一样滴,堵车也米什么累的,放放离合的事情嘛。不过感觉AT的似乎不如MT的容易控制速度。。。带档滑行距离特长。AT加速还是有迟滞的,没有MT容易控制。不过也许是偶没有开过好的AT,开过最好的车也就是霸道了。。。
偶稀饭手动(GF也稀饭
),当然如果有类似DSG的东东,偶还是选择DSG
。。。
偶稀饭手动(GF也稀饭
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态度决定一切!qq:12351151
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发表于:2007-05-22 23:02:06
推荐:开帖说说我不能和家里说的辛酸媳妇遭遇(原创)
...第108楼...
获网友奖分20点(等于1点PP) [详细记录]
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-05-24 08:43:22
推荐:虹桥路恶心母女再现 有图有真相
...第112楼...
| 引用: 赛车的手动模式和普通的手动是不一样的。普通的手动不要说在市区,就是在好的道路情况下也谈不上什么乐趣。 |
赛车的手动模式,只有向前向后两个方向,向前是减档,向后是升档。档杆向后拉一次升一个档位,反之是降档,简单迅速有效。
而且普通的手动档杆总是设计为要走一个线程,是为了防止在日常驾驶中无意识的碰到档杆改变档位造成危险,所以普通手动设计一开始就不是给你用来提速和找驾驶乐趣的。
另:BMW的部份车,330以上的手自一体,切换到手动档就可以提供赛车模式手动换档,只需向前向后就升降档位了,就是提供给驾驶者体验飙车乐趣的。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2007-05-24 20:59:24
推荐:凯美瑞、睿翼和君威三选一的话选哪个?
...第122楼...
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