在埃及的第12届阿拉伯非洲国际汽车及配件展原本并没有多少吸引中国车迷的地方。但是,奇瑞却一反常态,和参加别的国际车展不同,一次掏家本的拿出了包括M14跑车在内的多辆概念车去埃及参展。从中可见奇瑞对于埃及车市的战略地位很是看重。
这其中, 风云II号跑车的亮相可谓又一次让包括埃及人在内的所有人都为之倾心不已。尤其奇瑞竟然和在国内宣传时不一样,在每一款车的上面都用大标志牌告诉大家这款车将会什么时候生产,由此,基本可以推断出奇瑞将会在国内什么时候生产诸如风云II号。
先看V5,其上方的标志显示将会在2008年生产。这应该说的是在埃及的奇瑞在原大宇工厂的组装上市的日期,要知道V5早已经在国内生产并上市多时。而根据这个推断,标志为2010年的风云II号跑车,在国内应该是要早上一年的。
而标为2009的M14则是应该在08年左右国内上市,A3两厢则基本与M14的出道时间一致,没有运送来的三厢A3不用说,肯定在08年前就应该解决问题了。这也暗和了奇瑞A3在国内的路试等消息披露。很有趣的在埃及组装上市的奇瑞SPERANZA汽车即国内的东方之子,竟然在埃及卖脱销。仅定单都已经排到了08年后,可见奇瑞汽车在埃及市场不是一般的火啊,| 引用: 有本事去欧洲和美国,估计防撞测试也不了,最经典的就是国内的瑞风了去了法兰克福后被人家誉为有史以来看见的最快使驾驶者死亡的车.劝国内车厂在销售旺的时候也不要忘了练好内功,看看人家奔驰是怎么做出品牌的,不只是外观好价格便宜就是好,日本车刚进入欧美市场的教训希望国内个大厂商不要再重蹈覆辙了 |
| 引用: 引用: 有本事去欧洲和美国,估计防撞测试也不了,最经典的就是国内的瑞风了去了法兰克福后被人家誉为有史以来看见的最快使驾驶者死亡的车.劝国内车厂在销售旺的时候也不要忘了练好内功,看看人家奔驰是怎么做出品牌的,不只是外观好价格便宜就是好,日本车刚进入欧美市场的教训希望国内个大厂商不要再重蹈覆辙了 华晨早在德国卖开了,奇瑞的所有新产品从设计初就全部遵照欧洲标准 |
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| 主题: | 吓老外一跳! 奇瑞风云II号远征埃及车展 |
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