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主题:赛拉图怎么样好像这里没有人说她
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| 引用： 引用： 我是车主,呵呵,我来说说吧,我是上海赛拉图车友会的,编号216 这车说实在的,很不错,首先10万左右的车,要求外观好,省油,质量好,等,没有几款,其实,我开下来的感觉是,这车比较安静,燥音小,动力在上海来说,1.6足够足够了,在上海城市里,1.6和6.0是一样的,开不快的,其实买10万左右的车主都不会是一些很有钱的人,属中层的,小白领吧,所以都会考虑省油的,我是1.6GL版,手排的,开下来一般7到8个油,开空调.而且我们保养江便宜的,我们车友会有指定的地方,一般我用美浮一号55元/升,3.5升,200多元,人工费只有60元/次所以保养很省钱,车又省油,所以优点很多,至少我觉得比凯越要好很多吧.车子总体来说不错的,毕经只有10W呀,不能要求有20W车子的性能和质量吧呵呵,一句话,买这个车:值 这位是托...换机油居然每升55元..操他胆的了..那里有这么贵的.我的车子4升,68元钱一桶..开到现在27万公里不是好好的??? |
帖子看看清楚,人家用的是水货美孚一号,那是全合成级别的,跟灰壳是一个级别的,行货价格超过400元/桶(4升),你说的68一桶4升的我怀疑连矿物油级别都达不到,估计也就是红壳级别的.所以你这位朋友连机油都搞不清楚,看来评价也要三思.虽然我也觉得10W级别车用全合成机油是奢侈了点,但个人喜好不同,不可勉强
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2008-07-29 01:58:13
推荐：进口全瓷牙1999元全搞掂！
...第150楼...
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关于SLT,我作为一个开了2年半,公里数超过5W公里的SLT车主说说公道话.
买10W元级别车的,都不是大户,什么都精打细算的来.照我说SLT最大的特色就是没有特色.什么都中规中距,该有的都有,不该有的(奢侈级别的)都没有.空间是够大的,我180CM,体重180斤,也没嫌小.同样1.6的发动机,动力是可以的,全车坐6个成年人(超载一个),照样4档上天荒坪.起码感觉比FOCUS1.8的强点,我只能和这个比较,死党开这车,换车也玩过,他自己都说车是我的车开起来舒服.贴心设计也是可以的,只有等你用了才知道.至于皮薄皮厚,看个人欢喜了,车毕竟是用来开的,不是用来撞的.FOCUS皮厚伐,坐在驾驶室象坐牢一样.皮再薄的FIT也照样销路很好.
深更半夜了,想到多少写多少,SLT是个实惠的车,要拉风的不适合.307也是好车,但是不喜欢它的屁股.毕竟价格也要贵上一点,别看5K1W的不多,放在总价里要占到10%的比例.不需要比较哪个车比较好,两个车都不错,都没有致命弱点,欢喜就好.
买10W元级别车的,都不是大户,什么都精打细算的来.照我说SLT最大的特色就是没有特色.什么都中规中距,该有的都有,不该有的(奢侈级别的)都没有.空间是够大的,我180CM,体重180斤,也没嫌小.同样1.6的发动机,动力是可以的,全车坐6个成年人(超载一个),照样4档上天荒坪.起码感觉比FOCUS1.8的强点,我只能和这个比较,死党开这车,换车也玩过,他自己都说车是我的车开起来舒服.贴心设计也是可以的,只有等你用了才知道.至于皮薄皮厚,看个人欢喜了,车毕竟是用来开的,不是用来撞的.FOCUS皮厚伐,坐在驾驶室象坐牢一样.皮再薄的FIT也照样销路很好.
深更半夜了,想到多少写多少,SLT是个实惠的车,要拉风的不适合.307也是好车,但是不喜欢它的屁股.毕竟价格也要贵上一点,别看5K1W的不多,放在总价里要占到10%的比例.不需要比较哪个车比较好,两个车都不错,都没有致命弱点,欢喜就好.
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2008-07-29 02:10:06
推荐：退役【我最不舍得的退役球员】——每个时代
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| 引用： 楼主可以说他喜欢塞拉图，说实话，买韩国车也就不要出来说了。但是还要说比307好，这就关乎比较了。有楼上那么多支持塞拉图的，把配置列出来，看看那些可以比307好的。能列出来的无非就是外观，颜色，cd，雷达。其实跟307比，连空间也不要讲，去坐坐看就知道了。跟focus比比后排我还相信塞拉图可能还有点胜算。 |
赛拉图的空间，跟307，“不要讲”？
“跟福克斯比赛拉图还能有点胜算”？
你有起码的正常人的空间大小的感知吗？
你真的坐到赛拉图或307的前排后排里面去过吗？
赛拉图，这个车别的方面确实没什么好提的，不会让你觉得七万块的车价有超值的赚的地方，但你跟它面前显摆307的空间，赛拉图笑了。
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QQ: 7208413
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发表于:2009-09-09 17:12:31
推荐：上海首届桌面游戏文化节 第四周桌游课程表
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