主题:以身试法，谈爱腾2.0柴油油耗问题（zt）

网上资料:上汽双龙在先前柴油发动机XDi270基础上，自主研发了2.0升全新发动机XDi200,并将这款发动机首次应用在爱腾车型。据了解，XDi200是一款装配了最新的涡轮增压器系统柴油技术的高性能直喷式柴油发动机，0-100油耗才6升。

但是有人说,统计下来实际大约9L,据笔者看来,9L应该不大可能,它应该是在市区交通堵塞的情况下走走停停才会这样,为了验证我的想法,我决定以身试法，驾着自己的2.0做一次试验。上班时间在市区以兜了一圈,平均下来8.3L,后来在外环边上又转了一圈,有电子眼不敢太快,但道上车不是很多多，是很通畅,也就8.1……L(除不尽,无限不循环小数)。

最近油价一直上涨,影响了很多SUV的销路,在新浪网上的SUV5月排名,大排量的纷纷落马,哈弗和瑞虎一跃而上。作为一款柴油车,而且是2L的柴油车,不得不说在这个油价狂飙的时代有那么几分优势。北京奥运要向世界展示绿色和环保,限行、限排、单双号接连推出。汽车尾气已经是日益严峻的问题,好在人们意识到了,虽然国外的柴油车使用非常普遍,但我国仍存在政策问题。国家始终是在发展的,不会说害怕柴油短缺就一直逃避这个问题,不正面解决,柴油必然会成为大势所趋。

根据美国J.D.Power汽车专业调查机构的预测，2015年中国柴油轿车比例将达28%，2020年我国每年柴油轿车的市场可达440万辆。而国务院发展研究中心产业经济研究部预计同样显示，2020年中国汽车销量应该在1400-1500万辆左右，按照欧洲轿车保有量的水平，的确将有420万辆的巨大空间。

以双龙爱腾为模版,人称小油老虎的SUV都可以做到如此,那么推而广之,柴油车的使用总归还是令人满意的。

这个家伙很懒，什么也没留下......