主题:低、中、高三步完成，关于TT涡轮的几点体验

星期六这天我把所有的活动都推掉，就是为了参加在渭水园赛车会举行的景逸TT试驾。哈哈，我一直都有留意景逸TT的试驾活动，对它的试驾流程和试驾的项目都有一定程度上的了解，有什么ABS体验，综合体验，还有试驾者互动比赛（拿到前三名还有大奖）…….不过我去参加最想体验的就是TT的动力，倒是对互动比赛拿大奖却没有什么兴趣（其实我的车技不咋）。之前听朋友说过有T和没有T的车，开起来的感觉是相差很远——这不仅体现在动力上，在操控方面也有很大的差别……由于自己没有开过T的车，所以这次试驾就特想体验一下有T的车到底是不是他说的那样。
按时到集合的地点乘坐大巴去试驾的现场，去到现场先是签名，还有太阳帽送~~


与以往不同的是这次每个到现场的人都写下自己的快乐宣言！！


小孩子也上来写下自己的快乐宣言


厂家发言，

niao ren feng!!!

车手示范






我们自己实践


终于轮到我最想试驾的项目了，刚才看到前面的人开的一个比一个快，搞到自己心里痒痒的，恨不得马上就上去试驾。上车做好一切准备工作就松开刹车走人，TT的起步很快。有点像是在开手动变速器车在起步时一边松离合，一边加油，车速升的比较快还没有把离合完全松开，就逼着要换二档的那种感觉一样。但TT在起步时没有手动波呛的感觉，它的车速的上升是很平稳的。起完步没有做多远我就重重的踩了一脚油门，明显能感觉到车子向前飙了，车速升得很快。这时车速虽然在不断提升，但听车气流碰撞的声音和轮胎的声音算是比较小，我觉得TT在低速的噪音控制及格！
哈哈，这位小朋友跟我一样已经等不急啦！哈哈，同路中人！！！

niao ren feng!!!

在转速升得不是很高，发动机发出的声音突然有轻微的变化，如果说刚才的声音比较清脆，那么这时的声音就是比较低沉，浑厚而有力。坐在驾驶室上的车手说这是由于TT发动机的涡轮开始工作，能明显感觉到车的动力有很大的变化，这时车的动力好像和1档的一样那么强。推背感很强，档位的变化很清晰。真的如我朋友说的那样开T的车，在动力给人的感觉就是不一样，TT的动力好像源源不断的那样，就算车速继续上升，但觉得的它的动力没有多大的变化。





由于前半段赛道的弯道比较多我开不了太快，在过弯时TT的方向盘的指向还挺准确的。到了后半段有一段直线的跑道，我一出弯就把油门踩到了车速已经将近80，然后松开再踩，这时TT的加速性与中、低速相比就差一点了，没有那么一种强烈的推背感。

太多弯道了，方向盘的方向感还不错，TT的稳定性也很好。

试驾完这些后体验项目后，还有时间挑战拿大奖比赛。果然不出我所料，我三项的成绩都是排在最后面几名。
大家对TT的空间深感“怀疑”——哪来这么大的空间


小伙子比我厉害多了，年轻有为！


这位TX拿到大奖的多开心！

niao ren feng!!!