| 引用: 没多少凯越车主会关注的。 朋友道里、同事买凯越的塞是对车子勿讲究的、没追求的。从来也不认为凯越是辆好车,就是图个省心,服务好点,多耗点油也无所谓的。对车子讲究的都买的好车子。 喜欢车子,喜欢开车子的朋友起板要买1。8以上的速腾、马3、福克斯、307,再好就没底的,1。8的福克斯也表买。 至于棋达、赛拉图、卡罗拉都和凯越一路货色,比来比起没啥意思。 不管什么牌子车子,只要在中国生产,开上4,5年快点调特,因为大多数零部件开始要坏了,维修成本要上去了,不如换一辆,这是关键。 |
| 引用: 引用: 没多少凯越车主会关注的。 朋友道里、同事买凯越的塞是对车子勿讲究的、没追求的。从来也不认为凯越是辆好车,就是图个省心,服务好点,多耗点油也无所谓的。对车子讲究的都买的好车子。 喜欢车子,喜欢开车子的朋友起板要买1。8以上的速腾、马3、福克斯、307,再好就没底的,1。8的福克斯也表买。 至于棋达、赛拉图、卡罗拉都和凯越一路货色,比来比起没啥意思。 不管什么牌子车子,只要在中国生产,开上4,5年快点调特,因为大多数零部件开始要坏了,维修成本要上去了,不如换一辆,这是关键。 速腾:1.8TSI还可以,就是价格太黑,1.6的那个2气门发动机,还好意思拿出来. 马3没开过,不发评论 福克斯:搭配了个4速变速箱,完全没有运动性可言了,浪费了多连杆的后轮悬挂 307: 开起来还没有乐风舒服呢,同时也要将反法进行到底 |
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| 主题: | 用车纪实:凯越的真实面目 |