主题:【车型PK】大众朗逸VS荣威550

引用： 引用： 造型上来说，郎逸差550一大截，郎逸车身看上去软棉无力，身材臃肿，尾部特别难看，尾等与车身缝隙超大。550车身造型动感，紧凑而富有运动性，车身工艺虽然达不到1流水准，但大大超过郎逸。造型上，550大胜郎逸 内饰上，郎逸是上海大众出品，毫无新意。550号称全数字汽车，虽然内饰使用上没什么“数字”的，但外观还是比较漂亮的。内饰上，550依然大胜郎逸 技术上就更不谈了。郎逸用的还是普桑的底盘，20年前的老古董，安全性堪忧。引擎同样是10年前的老货，动力差，油耗高，但维修方便，配件廉价。550虽然引擎技术稍优秀，但可靠性不如郎逸，维修便利性差郎逸一大截。技术上，2这各有千秋，但安全性上550远远超过了郎逸。 LVD用的是大众PQ34的平台吧，应该和polo，以前的宝来，高尔夫是一个平台上的产物。 LVD1.6的发动机还是很实惠，低速扭矩和输出功率都可以的。从家用角度来说，耗油低，外形亲和，保养成本也低。不过我觉得550也是不错的，耗油高和保养贵到底能贵到过少呢？外形还是先入为主的一个关键，30岁以下男性大多选择550，有一点小张扬和帅气。LVD被说是低调，其实就是普通啦。

朗逸是PQ34平台，底盘和宝来老golf一样，POLO是PQ24平台
大众的1.6 16气门缸内直喷链式正时发动机，除了少了个T以外，其他地方绝对比550的1.8T先进，就550那1.8T，功率和B5 1.8那个不带T的发动机差不多。而且据我所知550的1.8T就是采购自华晨自主研发的那个1.8T，和骏捷的那个是一样的

大学时，我和几个同学成立个“秋昆社”，后来学校说这是非法组织，给取缔了……

看大家讨论了很久,我也谈谈我的想法,本人85年生,我去年8月份有了买车的念头,价位在15W左右,平常代步用,挑车挑了很久,最后选了两辆车，正是LVD和RW,先说说RW,第一眼看上去就觉得:时尚,那时看的是辆红色自排最高配版,内饰全部黑色真皮,明亮又帅气,又看到在之前的北京车展上,RW550第一次亮相,就荣获那么多奖项,给人第一印象感觉还真不错. 之后又去看了LVD,是辆白色的,脸,车身,都给人比较平庸,感觉没什么新意,尽管售车小姐一再推荐,我还是连试驾的冲动都没有.后来又比较了性能配置后,由于RW在科技含量和做工上略占优势,于是我就定了RW,隔了两周后,大众的工程师打电话过来,称RW的发动机技术太新，还不成熟,依然动摇不了我的决心,
于是,去年9月,我便开上了RW,
其实如果楼主确实想比较,不仅可以网上找资料,还可以约两个山上的朋友出来,有LVD 也有RW, 大家一起比较比较,岂不美哉?

这个家伙很懒，什么也没留下......

550

Name: Jacker
行业：IT卖苦力的
PM资料：站内PM
Mail: jacker.zh@gmail.com
  

外观 动力 价格 配置
550 4.5 5 3.5 4.5
朗逸 4 4 4 4

日光所有XS

如果550同样是VW产的（100%一样），并以目前的价格销售……
认为LVD还有生存空间的请举手。

“骂”550的人多正是因为它触动了合资品牌在15W左右中高价位紧凑型汽车的定价权。就像奇瑞旗云当年把普桑和捷达价格拉下来一样。

龙在糨糊

550感觉高贵，时尚，大气。内饰精致。但内部感觉不够舒适，有些压抑；油耗偏高。

朗逸在油耗上很实惠，空间也宽敞，外观漂亮，性价比高。但低档动力上略有欠缺。拉手刹不够爽。

20岁看体力，30岁看学历，40岁看经历，50岁看智力，60岁看病历，70岁看日历，80岁看皇历，90岁看舍利。

lavid实惠点

盛开在冬天的水仙~~

550样子不错，不过听说开过这车的人说座椅非常不舒服而且后视镜有死角影响视野。

这个家伙很懒，什么也没留下......

荣威550好

把任何美好的愿望寄托在一个人身上的时候是非常不靠谱的一件事情

引用：

引用：
造型上来说，郎逸差550一大截，郎逸车身看上去软棉无力，身材臃肿，尾部特别难看，尾等与车身缝隙超大。550车身造型动感，紧凑而富有运动性，车身工艺虽然达不到1流水准，但大大超过郎逸。造型上，550大胜郎逸



内饰上，郎逸是上海大众出品，毫无新意。550号称全数字汽车，虽然内饰使用上没什么“数字”的，但外观还是比较漂亮的。内饰上，550依然大胜郎逸



技术上就更不谈了。郎逸用的还是普桑的底盘，20年前的老古董，安全性堪忧。引擎同样是10年前的老货，动力差，油耗高，但维修方便，配件廉价。550虽然引擎技术稍优秀，但可靠性不如郎逸，维修便利性差郎逸一大截。技术上，2这各有千秋，但安全性上550远远超过了郎逸。

LVD用的是大众PQ34的平台吧，应该和polo，以前的宝来，高尔夫是一个平台上的产物。
LVD1.6的发动机还是很实惠，低速扭矩和输出功率都可以的。从家用角度来说，耗油低，外形亲和，保养成本也低。不过我觉得550也是不错的，耗油高和保养贵到底能贵到过少呢？外形还是先入为主的一个关键，30岁以下男性大多选择550，有一点小张扬和帅气。LVD被说是低调，其实就是普通啦。朗逸是PQ34平台，底盘和宝来老golf一样，POLO是PQ24平台
大众的1.6 16气门缸内直喷链式正时发动机，除了少了个T以外，其他地方绝对比550的1.8T先进，就550那1.8T，功率和B5 1.8那个不带T的发动机差不多。而且据我所知550的1.8T就是采购自华晨自主研发的那个1.8T，和骏捷的那个是一样的[/quote]
不知道不要乱说。上汽的1.8发动机是ROVER的L4发动机

问君能有几多愁，恰似一江春水向东流。Orz

外型：LVD的前脸确实有点点小辉腾的感觉，相比过于花哨的550的2奶+一三角的前脸要顺眼的多
内饰：LVD延承大众一贯特点，简明，低调。550数字车型，前卫些。
技术：表面电子化程度550高，大众的内部电子化程度也是卖点。变速箱技术LVD胜过550。在没推出1.4T前，LVD的顶配2.0发动机要比550的1.8T发动机差了不少，虽然550的1.8T技术要比上一代的大众1.8T技术还要老。
油耗：LVD低
保养：肯定是LVD低。

这个家伙很懒，什么也没留下......

如果有机会，还是去厂里看看怎么造出来的以后再品论

这个家伙很懒，什么也没留下......

买朗逸大家可以咨询我！

我乃KDS汽车销售，山上众TF要买车可以找我 tel:13917983521