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宽带山生活

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S8
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The V8 with Twin Turbo technology offers maximum output of 300 kW/407 hp. Peak torque is 600 Nm maintained consistently between 1,750 and 4,500 rpm, and accelerating from a standstill to 100 km/h takes just 5.2 seconds.downloading



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我没有OOOO S8

发表于:2009-02-04 14:23:38
推荐:进口全瓷牙1999元全搞掂! ...第25楼...

海豚
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M.A.N D2676
12.4L inline-6 turbocharged CR Diesel with intercooler




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牛比的大引擎来了。就像一头野兽



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现实的生活中,要保持不灭的理想!坚持!加油!
枪毙不够,应该灭九族!&amp;nbsp;

发表于:2009-02-04 14:24:03

暴鱼
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downloadingD2676
缸径×冲程 126×166
标定转速1900rpm
最高空转转速2100-2200rpm


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发表于:2009-02-04 14:24:35
推荐:迎新年牙齿美容大行动 ...第27楼...

yee
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另外听说BMW的V12要被淡出了唉
单说BMW 那台V10也很赞的



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-04 14:25:40
推荐:kds红日官网启动啦!!! ...第28楼...

122 0

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JUN改4G63



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-04 14:25:49

43 11

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BMWI-6数据,
看看那条支线,稳定程度之高




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这种才300牛的曲线好意思拿出来?



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-04 14:25:57
推荐:KDS红日球迷会2010招募公告 ...第30楼...

海豚
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直6的魅力在哪里?6个活塞3上3下?吸排气有特殊装置?从而导致她的燃烧压力更有优势?

点火的前后平衡性。直8的话其实更加完美,可是长度一般很难接受。
燃烧室爆炸的时候,得震动,出力,受力,都是影响引擎的一些细小的地方。



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发表于:2009-02-04 14:27:33

海豚
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BMWI-6数据,
看看那条支线,稳定程度之高






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这种才300牛的曲线好意思拿出来?


并不是比曲线图的。



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发表于:2009-02-04 14:28:53

S8
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另外听说BMW的V12要被淡出了唉

单说BMW 那台V10也很赞的



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V12的快来了,不晓得动力会上到多少,毕竟现在的750已经比老一代的760还强了,新760肯定要更强才好意思出来downloading



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我没有OOOO S8

发表于:2009-02-04 14:30:38

燃える胸毛
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http://shop36850660.taobao.com/

发表于:2009-02-04 14:31:20

1800 1

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丰田 4A-GE
日产 RB26DETT



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我不知道有没有人会在孤单的时候想起我,
而想起我的人,又是不是我所想的人。

发表于:2009-02-04 14:31:34

可 可
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EK9 上的 B16B 相当的变态 钢炮 落场利器


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发表于:2009-02-04 14:32:22

S8
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我没有OOOO S8

发表于:2009-02-04 14:32:52

可 可
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NA 王道 downloading



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发表于:2009-02-04 14:32:52

燕宁老师
199 8

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20V 4A-GE (silvertop blacktop)耐用稳定有力
honda方面就B18C K20A H22A了
turbo无视



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打球要斗智斗勇不要斗气,要多捣一捣,捣出空挡来。。。

发表于:2009-02-04 14:32:57
推荐:被戴绿帽,心情极度差 ...第39楼...

暴鱼
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只要有需要,涡轮增压发动机的输出曲线完全可以不削顶的,不过代价就是需要更重更结实的变速箱和车桥来承受这个动力了
图中的MAN D2840系列16.2公升柴油机用于直接传动的机械变速箱可以输出3000Nm扭矩,而最大马力是680HP。强大的动力可以拖动250吨的大型货物。
但是如果安装在8×4的重型牵引车上,比如MAN TGX 41.680,就必须把发动机最大扭矩下调到2700Nm,否则WSK液力变矩器加上12速ASTRONIC的组合输出的恐怖扭矩会打碎后桥的盆齿。


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发表于:2009-02-04 14:34:08

暴鱼
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直6的魅力在哪里?6个活塞3上3下?吸排气有特殊装置?从而导致她的燃烧压力更有优势?



点火的前后平衡性。直8的话其实更加完美,可是长度一般很难接受。

燃烧室爆炸的时候,得震动,出力,受力,都是影响引擎的一些细小的地方。


不过同样排量下,V8在高转速下运转更顺畅



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发表于:2009-02-04 14:36:31
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yee
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账面数字有什么意思 我虽然买不起 但是我因为工作原因 LZ喜好的VQ3.5 还有BMW的直列6 我都开过
vq3.5 我开的是国内叫风雅 洋名FUGA 前阵子有的 现在4S店里没了
感觉很细腻 温柔 和凌志的同级别车感觉差不多
至于直列6 我摸过530I 和老款的525上的直列6在地板油的时候推背感觉区别不大 个人意见 哈哈downloading



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-04 14:37:19

可 可
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发表于:2009-02-04 14:40:13

可 可
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发表于:2009-02-04 14:40:48

可 可
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发表于:2009-02-04 14:41:10

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这种才300牛的曲线好意思拿出来?


并不是比曲线图的。
去看看2JZ或者RB28



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-04 14:41:15

可 可
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发表于:2009-02-04 14:42:38
推荐:打造KDS最美贴,刹那芳华 ...第47楼...

yee
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再说句献丑的 我因为是车辆定损员 上海有的我开过估计70% 目前摸下来感觉发动机直6里 最舒服的 还是徐家汇永新花园里那个上海老板的911carrera s 账面数据我搞不清楚 反正是3.8的直列6 好像是3.6的 忘记了 那发动机真的爽啊



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-02-04 14:45:29

可 可
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再说句献丑的 我因为是车辆定损员 上海有的我开过估计70% 目前摸下来感觉发动机直6里 最舒服的 还是徐家汇永新花园里那个上海老板的911carrera s 账面数据我搞不清楚 反正是3.8的直列6 好像是3.6的 忘记了 那发动机真的爽啊

PICC的? 定损员需要开那么多车么? downloading



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发表于:2009-02-04 14:46:49

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