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主题:现在来说说AT的一些豆知识,有车族的福音!!
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我的老ID,密码怎么不对了?ID=252啊
发表于:2009-06-02 23:51:13
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来自:上海
注册:2000-10-30
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虬江路500号塞格数码2-7-20室
OICQ:562622
电话:63068272 13391100226
http://www.91diy.net
发表于:2009-06-03 00:01:18
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行了,把这钱给我装船吧!
发表于:2009-06-03 00:05:59
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来自:上海
注册:2000-09-15
发帖:6+447
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He who controls the past commands the future.
He who commands the future conquars the past.
发表于:2009-06-03 00:06:01
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来自:保密
注册:2008-12-19
发帖:0+34
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-03 00:07:13
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来自:上海
注册:2003-05-10
发帖:457+3683
楼主对奇瑞的A3这辆车有认识吗?它的AT变速箱到底货色怎么样啊
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南無阿弥陀佛
发表于:2009-06-04 09:02:16
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来自:上海
注册:2009-02-08
发帖:0+99
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-04 09:04:35
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来自:上海
注册:2008-07-06
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收藏备用
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清 汤 光 S 个 ♂
发表于:2009-06-04 09:08:16
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来自:上海
注册:2003-02-10
发帖:9+80
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e-mail:hoqqq@163.com
发表于:2009-06-04 09:12:42
mark~
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His accent betrayed the fact that he was foreign.
发表于:2009-06-04 09:13:42
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来自:上海
注册:2003-06-09
发帖:46+1637
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-04 09:16:08
使用该选项将使该贴出现论坛“我的关注”列表中
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-04 09:17:51
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来自:上海
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发帖:15+879
好贴
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这个家伙很懒,什么也没有留下。
什么是啥东西,凭啥要留在这里。
发表于:2009-06-04 09:20:43
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来自:上海
注册:2001-11-08
发帖:218+4074
MARK,感觉还是MT省事。
看XCAR神龙坛,好多人AT坏了后把AT改成MT的开。
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T 13918786187
自提、送货地址:徐汇漕河泾、宝山呼玛通河
发表于:2009-06-04 09:25:01
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来自:江苏
注册:2006-12-08
发帖:46+815
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-04 09:39:21
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把msn都加上“人人都说上海话”
发表于:2009-06-04 09:40:05
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Mercenary Troops
N!ce so
发表于:2009-06-04 10:00:19
好贴
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我是差不多先生 我的差不多是天生
代表我很天真 也代表我是個賤人
发表于:2009-06-04 10:24:03
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来自:上海
注册:2003-05-10
发帖:457+3684
引用: 在使用自动波时应该注意以下几点: (1)行驶中切不可挂入N挡滑行,因为自动变速箱需要润滑。如果行驶中把挡位挂在N上,油泵是无法正常供油对变速箱进行润滑的,这样就会使变速箱内部零件温度升高,严重情况下会造成变速箱彻底损坏。
(2)行驶中切不可推入P挡,再就是当需要由倒挡挂入前进挡或由前进挂入倒挡时,一定要等车停稳后再操作。
(3) 自动波车辆的发动需要严格遵守只有在P、N两挡时才可以发动车辆的原则。在P挡发动车辆后,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。在N挡启动车辆,就可以直接向前行驶。建议使用N挡发动车辆,先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把挡位拉到N挡,再点火,之后挂入D挡直接前行,这样就可以避免在P挡打火后,还要经过R挡使变速箱经过一次反向冲击。N挡另外的作用就是在行驶中突然熄火,可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火启动发动机。
(4)结束行驶需要停车时,熄火后必须挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接将挡位推到P挡再熄火,拉手刹。而留心观察则会发现,熄火后车辆因路面不平一般会前后小小挪动一下,而P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一定冲击,长此以往会对齿轮造成伤害。正确的做法应该是:当车进入停车位后,踩住刹车将排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P挡。这也是保护变速箱非常有效的一种做法。 希望通过以上用车窍门的介绍能让更多的车主正确、舒心、放心地驾驶自动波车辆。 |
照这么说的话,手自一体也就是普通的四档AT,就是最基础的AT变速箱了对吧。而那些还带有D1档、D2档这样的车,应该算是六档变速箱,还是无极变速呢?
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南無阿弥陀佛
发表于:2009-06-04 15:24:10
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来自:保密
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发帖:7+94
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-04 15:27:42
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来自:海外
注册:2002-12-21
发帖:775+16894
引用:
[b]照这么说的话,手自一体也就是普通的四档AT,就是最基础的AT变速箱了对吧。而那些还带有D1档、D2档这样的车,应该算是六档变速箱,还是无极变速呢?
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手自一体,是在普通的AT上,加装了手动控制齿轮切换装置,一般叫做semiAT
那些D1 D2 是汽车公司根据自己的汽车特性,改变的特殊模式的自动变速箱。
自动变速箱6档一般都用于高档,马力大的汽车,应为需要更为细节化的档位切换。
无级变速 正式名称叫做CVT 我帖子前面有贴图片。[/b]
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现实的生活中,要保持不灭的理想!坚持!加油!
枪毙不够,应该灭九族! 
发表于:2009-06-04 21:45:28
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来自:保密
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发帖:1+14
好
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-04 21:57:53
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来自:保密
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发帖:4+167
mark
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-06-04 22:05:16
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引用:
引用:
照这么说的话,手自一体也就是普通的四档AT,就是最基础的AT变速箱了对吧。而那些还带有D1档、D2档这样的车,应该算是六档变速箱,还是无极变速呢?
手自一体,是在普通的AT上,加装了手动控制齿轮切换装置,一般叫做semiAT 那些D1 D2 是汽车公司根据自己的汽车特性,改变的特殊模式的自动变速箱。 自动变速箱6档一般都用于高档,马力大的汽车,应为需要更为细节化的档位切换。 无级变速 正式名称叫做CVT 我帖子前面有贴图片。 |
手自一体的车子没开过,上面是不是也有档位?
那有D1、D2、D3档位的无级变速,到底算CVT还是特殊AT?
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南無阿弥陀佛
发表于:2009-06-04 22:11:50
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引用:
手自一体的车子没开过,上面是不是也有档位?
那有D1、D2、D3档位的无级变速,到底算CVT还是特殊AT?
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手自一体,就是有一个+ - 号的选择档位。
D1 D2 D3 属于CVT这类。
手自一体属于特殊AT应该。
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发表于:2009-06-04 22:20:12