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主题:Honda 2.4L i-Vtec VS 迈腾1.8 TSI 哪个好?
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一个自然吸气,一个涡轮增压
光看数据,功率、扭矩都各有长短
哪个综合性能好?包括性能、保养、油耗等等
各有什么优缺点?
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梦,无论有多精彩,有多浪漫,有多美丽!可是,在早晨起来以后,它都会逝去,只有那一丝丝淡淡的回忆……
发表于:2009-04-03 21:10:23
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发帖:5+63
honda. 如果你不是愤青
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爱情原来很象是我们去观望的一场烟花。它绽放的瞬间,充满勇气的灼热和即将幻灭的绚烂,我们看着它,想着自己的心里原来有这么多的激情。后来烟花熄灭了,夜空沉寂了。我们也就回家了。
发表于:2009-04-03 21:49:29
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具体说说呢
我当然不是FQ
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梦,无论有多精彩,有多浪漫,有多美丽!可是,在早晨起来以后,它都会逝去,只有那一丝丝淡淡的回忆……
发表于:2009-04-03 22:48:56
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发帖:420+7340
不追求性能动力只要求安安心心开到报废或者卖掉的就雅阁
反之对动力很在意又不怕麻烦的就迈腾
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-03 22:55:29
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引用: 不追求性能动力只要求安安心心开到报废或者卖掉的就雅阁
反之对动力很在意又不怕麻烦的就迈腾 |
你的意思是2.4L i-Vtec 动力性没有1.8TSI强?
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梦,无论有多精彩,有多浪漫,有多美丽!可是,在早晨起来以后,它都会逝去,只有那一丝丝淡淡的回忆……
发表于:2009-04-03 23:00:33
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发帖:420+7341
引用:
引用: 不追求性能动力只要求安安心心开到报废或者卖掉的就雅阁
反之对动力很在意又不怕麻烦的就迈腾
你的意思是2.4L i-Vtec 动力性没有1.8TSI强? |
那是毫无疑问的
不管是低速还是中速或者高速
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-03 23:05:19
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发帖:137+2438
楼上的,你以为1.8涡轮是火箭发动机啊,
你开过2.4的na伐

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6025の㈱
发表于:2009-04-03 23:17:54
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发帖:420+7342
引用: 楼上的,你以为1.8涡轮是火箭发动机啊, 你开过2.4的na伐 |
T不是火箭,不过比雅八那个2.4快多了
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-03 23:19:25
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发帖:8+50
1.8TSI+DSG~~~~~~~~~~~~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-04 10:09:10
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发帖:341+1818
引用:
引用: 楼上的,你以为1.8涡轮是火箭发动机啊, 你开过2.4的na伐
T不是火箭,不过比雅八那个2.4快多了 |
你的意思是1.8TSI的性能比2.4L i-Vtec强?
1.8TSI的优势在于性能?劣势呢?
同样也说说2.4L i-Vtec的优缺点
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梦,无论有多精彩,有多浪漫,有多美丽!可是,在早晨起来以后,它都会逝去,只有那一丝丝淡淡的回忆……
发表于:2009-04-04 10:40:08
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1.8TSI的扭矩平台动力随踩随有。
2.4的噪音小点,配件便宜些,动力输出线性,比较容易掌控。
EA888用的是正时链条和长效涡轮,使用寿命和维护也不是很困难。
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发表于:2009-04-04 13:22:40
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发帖:1+37
LS上正解,不过turbo发动机涡轮启动后压缩比陡然增加,对油品要求较高,LZ驾驶风格激烈的话最好加97号油,还有么扭矩输出非线性,比起自然进气的有点一冲一冲的感觉
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-04 14:54:44
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发帖:341+1819
两者的油耗呢?
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发表于:2009-04-04 16:44:37
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引用: 不追求性能动力只要求安安心心开到报废或者卖掉的就雅阁
反之对动力很在意又不怕麻烦的就迈腾
你的意思是2.4L i-Vtec 动力性没有1.8TSI强?
那是毫无疑问的
不管是低速还是中速或者高速 |
胡说八道,你硬说迈腾低速快点也就算了,雅阁2.4的接近180匹,迈腾才160匹,论马力连马6都比不上,马6都有163匹。带T的也就是低速占点便宜,而且你要舍得猛踩油门,市区里走走停停你还真不见的占得到便宜,你还真当迈腾是神车了。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-04 20:57:28
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引用: 1.8TSI的扭矩平台动力随踩随有。 2.4的噪音小点,配件便宜些,动力输出线性,比较容易掌控。 EA888用的是正时链条和长效涡轮,使用寿命和维护也不是很困难。 |
1.8T的只是扭矩平台比较宽而已,根本谈不上随踩随有,除非你天生就是开卡车的脚头,那没话说,你在市区里开车,比较一下CIVIC和迈腾,你才知道什么叫随踩随有,市区里根本没什么路给你加速到100KM,一般就是一两个红灯,车流里穿梭你迈腾和CIVIC比还真不一定占得到便宜。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-04 21:09:12
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引用: 不追求性能动力只要求安安心心开到报废或者卖掉的就雅阁
反之对动力很在意又不怕麻烦的就迈腾
你的意思是2.4L i-Vtec 动力性没有1.8TSI强?
那是毫无疑问的
不管是低速还是中速或者高速胡说八道,你硬说迈腾低速快点也就算了,雅阁2.4的接近180匹,迈腾才160匹,论马力连马6都比不上,马6都有163匹。带T的也就是低速占点便宜,而且你要舍得猛踩油门,市区里走走停停你还真不见的占得到便宜,你还真当迈腾是神车了。 |
雅阁8的动力还不及雅阁7已经被人非议的不成样子了
180匹没错,但是你没看后面斜杠后的数字吗?180p/6500转

这样的马力值犹如放屁,本田在马力上玩水分已经不是第一次了
1.8TSI是160匹也没错,但是那是从5000转可以一直延续到6200转哪
我一直有个疑问,为什么雅阁比迈腾轻马力那么大,最后居然极速还差20码呢?
从起步那一刻起两车之间的距离注定只会越来越远
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发表于:2009-04-04 21:11:15
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引用: 不追求性能动力只要求安安心心开到报废或者卖掉的就雅阁
反之对动力很在意又不怕麻烦的就迈腾
你的意思是2.4L i-Vtec 动力性没有1.8TSI强?
那是毫无疑问的
不管是低速还是中速或者高速胡说八道,你硬说迈腾低速快点也就算了,雅阁2.4的接近180匹,迈腾才160匹,论马力连马6都比不上,马6都有163匹。带T的也就是低速占点便宜,而且你要舍得猛踩油门,市区里走走停停你还真不见的占得到便宜,你还真当迈腾是神车了。
雅阁8的动力还不及雅阁7已经被人非议的不成样子了
180匹没错,但是你没看后面斜杠后的数字吗?180p/6500转 这样的马力值犹如放屁,本田在马力上玩水分已经不是第一次了
1.8TSI是160匹也没错,但是那是从5000转可以一直延续到6200转哪
我一直有个疑问,为什么雅阁比迈腾轻马力那么大,最后居然极速还差20码呢?
从起步那一刻起两车之间的距离注定只会越来越远 |
晕,NA的车一般最大马力都是大转速输出,只有T的才是区段输出,另外你那么喜欢看厂家参数,你去看看迈腾标称加速是多少,标称油耗是多少,你不是一直号称要快很多吗,油耗也低很多吗,我现在也可以说本田最高时速比标称大很多,马6最高标称200,未改装的跑到220都大有人在。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-04 21:16:07
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这个家伙很懒,什么也没留下......
发表于:2009-04-04 21:17:49
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引用: http://www.tudou.com/programs/view/QLf3d_t5hwc/
雅阁8加速视频
10秒开外快11秒了
拍瘦瘦一下马屁,比你2.3的马6也差远了 |
没人说雅阁起步是强项,我开过雅8,起步油门很轻但是提速感很弱,这里说的是马力,没说扭矩。你当那个20匹是厂家想加就加的啊
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发表于:2009-04-04 21:21:01
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发帖:36+4022
另外纠正一下,根据厂方数据,迈腾和雅阁的最高时速也就差7KM,哪来的20码。
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发表于:2009-04-04 21:25:41
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发帖:420+7348
引用:
引用: http://www.tudou.com/programs/view/QLf3d_t5hwc/
雅阁8加速视频
10秒开外快11秒了
拍瘦瘦一下马屁,比你2.3的马6也差远了没人说雅阁起步是强项,我开过雅8,起步油门很轻但是提速感很弱,这里说的是马力,没说扭矩。你当那个20匹是厂家想加就加的啊 |
雅阁8的发动机工况图至今不敢拿出来见人

这是为什么呢?
6500转已经换档了,但是6500转之前的功率是什么样子的呢?
这样的马力对极速有什么影响?雅8撑死了5档都上不了6000转
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发表于:2009-04-04 21:26:36
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支持迈
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发表于:2009-04-04 21:27:20
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发帖:36+4023
另外还根据厂方数据,雅8的百公里加速是9.9。而迈腾是10.6,鉴于可乐上传过视频,姑且相信比厂方的快,同理我们也可以认为可乐上传的雅8未必就尽全力跑了。
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发表于:2009-04-04 21:28:38
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引用: 另外还根据厂方数据,雅8的百公里加速是9.9。而迈腾是10.6,鉴于可乐上传过视频,姑且相信比厂方的快,同理我们也可以认为可乐上传的雅8未必就尽全力跑了。 |
当初雅8上市的时候我就去爱卡雅阁坛子逛过了
因为雅8是我的候选
我就看到一棒子人在那里声讨广本不要脸,没有一个人跑得进10秒.
相反你到迈坛去看看,没有一个人可以跑出9秒以外.大家都在骂17VW是**
大家都有视频,要找还可以找一大堆
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发表于:2009-04-04 21:32:40
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引用: http://www.tudou.com/programs/view/QLf3d_t5hwc/
雅阁8加速视频
10秒开外快11秒了
拍瘦瘦一下马屁,比你2.3的马6也差远了没人说雅阁起步是强项,我开过雅8,起步油门很轻但是提速感很弱,这里说的是马力,没说扭矩。你当那个20匹是厂家想加就加的啊
雅阁8的发动机工况图至今不敢拿出来见人 这是为什么呢?
6500转已经换档了,但是6500转之前的功率是什么样子的呢?
这样的马力对极速有什么影响?雅8撑死了5档都上不了6000转 |
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6805736&extra=&page=1雅阁的发动机工况,自己看。NA的车哪一台不是接近6500转左右输出最大功率啊,说了只有你带T的才是区间输出,有手自一体的6500转根本不换挡,只是再往上就断油而已
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发表于:2009-04-04 21:36:16