主题:现在是车都说运动，真正运动的车得看牌子

汽车的市场啊！现在乱七八糟的，而且现在不像以前了，现在是个车都得讲究运动性，从几万的车到几十万的车，没有一个不说运动的，就连整天以商务著称的凯迪拉克都跑去运动了，这年月出出汗看来挺好的哈！

其实无非就是消费者喜欢外观运动感强一点的车。口味提升了，以前的时候人穷，有辆车就了不得啦！现在不一样了，还得分成好几种。大家喜欢那就都往上面凑呗，随大流。。。。你看看现在大街上的车，全都是号称运动的。君威更狠，直接颠覆了以前商务车的造型，变成了一个大红色的车，头往前冲，屁股倔起来，随时准备冲出去的样子。

其实这些都是花架子，说到底，整天说自己运动的车，有几个能真正运动的？完全都是靠外形蒙人。特别是现在的中级车，也跑过来凑热闹，弄个外形就叫运动了。但基本上属于换身运动衣就是运动员。比如号称轿跑的马6，以前是生产农用三轮车的，改了款的君威也不过是倒闭的大宇被通用收购了而已。大众的车要是说运动，那更拉到了，他除了GTI就没别的了。所以如果你真想买运动款型的车，基本上还是要看牌子。

比如说三菱的车，这就属于纯正的运动款型，无论是他出的任何一款车，或多或少都带有运动技术，因为这个运动世家的车从最初的模式到现在一直都在于运动打交道，运动就是他的底蕴，所以如果你说买运动型的车，那基本上要锁定品牌。这东西就好像运动装备一样，你首先想到的是阿迪或者耐克，而不是什么贵人鸟，那是山寨！

再比如说我所锁定的戈蓝，有人说他的外形不如人家的好看，可我就没觉得，你买车光看外形了？运动在于本质，你穿上巴萨的队服也踢不过身着西装的梅西，你信不信？所以看车还得看内在，看牌子，别听人瞎嚷嚷，没用！我们看看参数就知道，在中级车里面他的最大功率是最有优势的，而且对于这样一个运动能力强的家族来说，如何让理论之的最大功率发挥到最大是他们的拿手好戏。

去年的时候就打算出手的，但是因为自身原因并没有购入，而现在09款戈蓝马上要上市了，应该去看一看，因为关注时间很长了，新款的车型应该在其运动方面增强了不少。

记住该记住的，忘记该忘记的。改变能改变的，接受不能改变的。

戈蓝。。。运动性。。。

呵呵

这个车和现代那些破车没区别。。

这个家伙很懒，什么也没留下......

楼主，三菱公司付你多少钱了？
本来以为是个扫盲帖，靠，通篇说到的运动车就只说了三菱，不是托那是什么！

这个家伙很懒，什么也没留下......

戈蓝应该卖的再便宜一些
楼主这个托应该再专业一些

坐驾：大众途安1.8T自动豪华版
个人终端：SONY SZ26

我也关注了一段时间了，听说其实他的安全性也不错，既然新款的下来了，不如买新款的车了。

在你没上线的时候，我总会看着你的资料发呆。

这个级别的车，就A4。BMW3运动点，其他免谈。两锐志都只是在运动的边缘。

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就是喜欢戈蓝的动力~超爽~

人工智能和天然愚蠢无法相提并论——因为我们主张纯天然。

车厂怎么就不明白呢，找托只会让人反感，哎

这个家伙很懒，什么也没留下......