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宽带山生活

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主题:大众TSI发动机技术详解

逍遥宝宝
439 221

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稀里晃郎么事做,糊里糊涂混晨光,
有尿当尿直须尿,莫等无尿空抖鸟!

发表于:2009-10-12 17:08:18

董德儒
1178 270

来自:上海
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发帖:1132+5858 
  引用:
喷油量应该不变甚至更少的。


喷油量始终和进气量对应,使得汽油发动机的空燃比在大多数工况下,达到14.7:1



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大胆秃驴,竟敢和贫道抢尼姑!

发表于:2009-10-12 20:59:34

109 15

来自:上海
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是伐?



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-10-12 21:45:12

DiveKing
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1171 155

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  引用:

所以一台4气缸尽1.4L排量的发动机能释放出6缸3.0L发动机的动力
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宽带山绍兴宁波帮

发表于:2009-10-13 11:25:07
推荐:视康全功能360ML+镜盒,免费抽 ...第178楼...

董德儒
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  引用:
是伐?



是的,不像柴油机是质调节,汽油机是量调节。

所以柴油机始终工作在充分燃烧的富氧状态。配合高压缩比,这也是为什么柴油机功率大,省油的原因。



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大胆秃驴,竟敢和贫道抢尼姑!

发表于:2009-10-13 17:30:10

111 15

来自:上海
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我是这样理解的:缸外喷油的传统自然吸气式的T和缸内直喷式的T,喷油量是伐一样的。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-10-14 05:19:52
推荐:KDS红日球迷会2010招募公告 ...第180楼...

董德儒
1180 270

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我是这样理解的:缸外喷油的传统自然吸气式的T和缸内直喷式的T,喷油量是伐一样的。


不是,关键看进气量,如果增压能力相等的情况下,不论直喷还是进气歧管喷射,其喷油量理论上还是一样的。

除非直喷的情况下采用稀薄燃烧,那么喷油量有另一种计算方式



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大胆秃驴,竟敢和贫道抢尼姑!

发表于:2009-10-14 09:41:50
推荐:大家对于幼教有什么看法? ...第181楼...

111 15

来自:上海
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发帖:2+158 
国内汽油就不会存在理论这一说,实际和理论相差很大。否则也伐会有积炭,气门粘接,二次点火这些问题了。
所以,缸内外肯定伐一样的。
比较感兴趣的是,直喷是否适应国内汽油。呵呵。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-10-14 19:55:10

董德儒
1180 273

来自:上海
注册:2001-03-06
发帖:1136+5870 
  引用:
国内汽油就不会存在理论这一说,实际和理论相差很大。否则也伐会有积炭,气门粘接,二次点火这些问题了。
所以,缸内外肯定伐一样的。
比较感兴趣的是,直喷是否适应国内汽油。呵呵。


晕,不管国内外,理论都是一样的。电控匹配工程师做的工作就是以这些理论为基础,再进行试验或者经验修正,达到最佳匹配效果。



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大胆秃驴,竟敢和贫道抢尼姑!

发表于:2009-10-14 20:57:51

开车不烦恼
181 19

来自:广西
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担心石化双雄的油品啊downloading



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白完 Polo
石更盘人,石更盘牌照
我是块好石更盘,没有坏道的,tf不要格式化我
照tf的话说,我是优盘

发表于:2009-10-14 20:58:48

市井无赖
482 0

来自:保密
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发帖:13+311 
忒专业了!



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作为刀客,刀不离身

发表于:2009-10-15 00:26:16
推荐:本能寺之变 ...第185楼...

167 0

来自:上海
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所以一台4气缸尽1.4L排量的发动机能释放出6缸3.0L发动机的动力


点击查看全图
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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-10-15 00:42:40

橘子薰薰
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160 0

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发帖:3+213 
downloadingLZ很高端 城市里开TSI是不是很浪费啊 而且维修成本很高。。。。



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想要好多好多好多东西哦

发表于:2009-10-15 00:55:10
推荐:被戴绿帽,心情极度差 ...第187楼...

董德儒
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LZ很高端 城市里开TSI是不是很浪费啊 而且维修成本很高。。。。


城市里低速部分有机械增压部分工作。城市里光涡轮增压才有点浪费。

高技术和维修成本本身就是矛盾。自行车维修成本很低。



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大胆秃驴,竟敢和贫道抢尼姑!

发表于:2009-10-15 12:29:37

小三..井
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109 0

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国产TSI好像么有SUPER CHARGE伐

大众额T,无一向拧为:省油第一,动力……和省油相比差特度了



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Success is my only motherf*cking option, failure\\\'s not

发表于:2009-10-15 12:38:16

Vigoss
认证会员认证会员
217 16

来自:上海
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其实说简单点就是低转速机械增压工作,高转速涡轮增压介入,靠ECU控制电磁离合器来决定什么时候用哪个来增压,把supercharge和turbocharge的特点互补了下,不过这个系统基本把发动机推到极限了,要玩改装的就不要选他了。
ps:国内的TSI为无机械增压版本 非常脑残。。



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-10-15 12:53:24

238 1

来自:上海
注册:2009-01-28
发帖:4+176 
MARK



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-10-21 16:52:08

6 0

来自:上海
注册:2009-10-15
发帖:1+17 
长知识啊。



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发表于:2009-10-21 21:51:01

董德儒
1198 273

来自:上海
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大胆秃驴,竟敢和贫道抢尼姑!

发表于:2009-11-10 17:38:59

狗头铡
248 0

来自:上海
注册:2007-08-15
发帖:9+725 
不晓得有使用过瓦尔特发动机哇,那个里面放过氧化氢的,目的应该是一样的吧



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-11-10 17:55:03
推荐:S*H*E你是卖艺还是卖色! ...第194楼...

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