主题:今天开了华晨BMW325, 谈谈个人看法

新车, 走了3000KM左右...
上去只是驾驶, 用D档, 没用+/-排(因为用不来, 我不喜欢假手排, 只爱手排)没坐后排, 前排空间还可以, 算不上宽畅, 但也足够用了
加速启动不错, 但是中段比较弱. 甚至全油门加速也不是很厉害, 不大有令人砰然心动的感觉, 似乎比我想象中差一些...不过话说回来, 毕竟也只是192HP的机器而已...不要太苛求了
后视镜的控制比较奇怪...

竟然没有任何的提示说明...只能凭无数的经验来判断他是后视镜控制
不过自动折叠后视镜的按钮不提示就不大合理啦...

操控因为我只是在公共道路上开...没什么太大的感觉...不过低速时的方向盘力比较大...回馈也挺大的, 路感很强烈

不知道什么原因我觉得这车乘坐起来非常得类似BUICK GS...只是坐得感觉...如果给我完全一样的内饰...也许我会搞混...
舒适性算是比较差的...毕竟路感是需要牺牲很多舒适地...

噪音也很像BUICK REGAL GS 3.0, 尤其是1500~2000转之前的小油门部分, 真是像极了...

做工没怎么看, 我对这个没什么兴趣...

后排中间我估计不大能坐人 - 传动轴在下面, 通道比较高...

前杯座很有特色...虽然长得也是像"卷链门", 可是开启方式很有特色 - 大家去看看就知道...呵呵

桃木装饰板十分得有质感...典型得德国风格

方向盘上得就比较差一些...手还有可能摸到背后的锣拴孔...


个人感觉总结...并没有超出40W以外的惊喜...
不过牌子倒是很大的卖点...
如果让我做一下HANDLING试验得话也许会有更深刻的感受

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没开过，哪天给我体验一下

IBM X31 P-m 1.4 512M 30G WI-FI.
我喜欢发动机高速运转的声音！

国产豪华品牌的水分大了点

Robert Capa R
American, b. (Budapest) 1913 - d. (Indochina) 1954

毕业后打算弄辆豪情300这样的A00级车开始我的工作生涯

Robert Capa R
American, b. (Budapest) 1913 - d. (Indochina) 1954