主题:请问各位高手空挡滑行到底省不省油呢?

有些时候尤其是下高架桥的时候感觉空挡滑行比较方便,但是是否有安全隐患呢?空挡滑行会导致车子熄火吗?
而且到底空挡滑行会不会可以达到节油的目的呢?

这个家伙很懒，什么也没留下......

引用： 那当然是。。。。。。。。 楼下回答

玉,石之美者也! 喜欢的朋友,可以一起探讨下!
QQ:176554461

LZ,空档的时候引擎还是有转速的
也就是说,你依然在消耗油,只不过它比踩刹车要省油的多
8过一直用空档滑行,对于引擎和轮胎都是损耗
建议偶尔使用

http://rinyoomson.blog.163.com 

错啦 哈哈哈 空档滑行不适合电喷车哦。。。。。
不加油门，在档内滑行后，其实这个时候的转速已经是车轮带发动机旋转了，已经不喷油了，这个市现在所有电喷车的基本性能。
所以空滑行反而要喷油保持怠速还有空档滑行的时候，没有发动机的辅助制动，制动力会差些

[url=http://51mh.net/index.php?fromuid=2847][img]http://51mh.net/images/logo.gif[/img][/url]

空挡滑行可以滑行的距离长，但发动机保持怠速喷油;
档内滑行受发动机的制动，滑行的距离短，但如果转速高于怠速的时候是断油的
（以上仅限于电喷车）

这个家伙很懒，什么也没留下......

6楼、8楼的正解

大家交个朋友！
E-mail:keluozhang@yahoo.com.cn

引用： 307空档30KM/H时相当于4L/100KM油耗，挂挡不喷油一直到1200转才开始怠速喷油

1，严禁高速空档滑行，或者下坡滑行，因为这样会导致制动失效。试试就知道，空档时会感觉制动无力。

2，在靠近红灯时慢速20空档滑行，我认为是没问题的。如果挂挡的话，虽然不喷油，但是滑不了多久，而虽然空档会有7-800转左右的怠速油耗，但是却能走很远，你既不用继续踩油门，也不用急着制动，而档位也提前置空了，对驾驶者还是比较轻松的。

本人直列双缸引擎，肌肉组织缸体，自然吸气，人脑控制燃油喷射，排量0.8L，有效转速范围60-110rpm，红线区120-140rpm，最大输出功率一人力，最大输出扭矩不详，可变四驱系统，轮胎尺寸42码，油箱容量5L，整备质量85kg，瞬间极速38km/h，国产原装，全球限量一部，已使用30年，

KDS也算是一个技术论坛，怎么没点研究精神。
以下抛砖引玉了
假设1：空挡滑行减速度比带挡滑行快2倍 即ζ=2
假设2：空挡怠速油耗1.2个，带挡在转速1200以前，油耗0 怠速油耗x=12毫升/米
假设3：带挡松油门在转速1200转以上，油耗0；其他情况，油耗与转速平方成正比；故转速1200时油耗y=27毫升/米
假设4：带挡滑行的车速为转速的0.02倍，即5挡下车速/转速=0.01 α=0.01
假设5：无论带挡滑行还是空档滑行时候，阻力是一定的，也就是说，车速、转速匀速下降 -这一点假设和事实出入比较大，但太复杂就没法算了
假设6：带挡0油耗滑行时间为60秒 即T=60秒后，转速下降到1200转
假设7：空挡情况下，发动机转速从3500转下降到800转，需要时间10秒 即t=10秒

[此贴子已经被作者于 2008-04-27 02:10:14 编辑过]    

阶段 空档下发动机转速下降到怠速
经过时间 10秒
转速 车速
空挡 800转 33 米/秒
带挡 3117转 31 米/秒
空挡行驶距离 341 米
带挡行驶距离 120 米
空挡行驶油耗 120 毫升
带挡行驶油耗 0 毫升
带挡油耗-空挡油耗 -120 毫升

[此贴子已经被作者于 2008-04-27 01:55:42 编辑过]    

阶段 空档下自然停车
经过时间 191 秒 (这时按照假设匀减速自然停)
转速 车速
空挡 800转 0 米/秒
带挡 1200转 12 米/秒
空挡行驶距离 3341 米
带挡行驶距离 3341 米
空挡行驶油耗 2291 毫升
带挡行驶油耗 3535 毫升
带挡油耗-空挡油耗 1244 毫升

这时候，空挡滑行完美结束，车速0的时候也正好是事故点(或者停车线、目的地、等等)。当然，实际不可能这么完美，要看驾驶员经验。但可能出入不多！
而带挡滑行的车，因为滑行距离短，滑不到那么远。所以在转速变成1200转，发动机重新供油以后，停到事故点(或者停车线、目的地、等等)之前，一直在用假设的油耗行驶。
而总的油耗，已经大大超过空挡滑行的油耗了！

已经无法修改了……
我想说，油耗其实我是用12毫升/秒 和27毫升/秒代入的
。。。

丑了，这个值太大了。弄得停一次车要好几升油……
自己

不过似乎不影响结论……
。。。
。。。
。。。

我有的时候下地下车库，遇到颠簸的减速下坡，我都是空档慢慢下去的，这样对变速箱有好处，减少颠簸对变速箱齿轮的影响。

本人直列双缸引擎，肌肉组织缸体，自然吸气，人脑控制燃油喷射，排量0.8L，有效转速范围60-110rpm，红线区120-140rpm，最大输出功率一人力，最大输出扭矩不详，可变四驱系统，轮胎尺寸42码，油箱容量5L，整备质量85kg，瞬间极速38km/h，国产原装，全球限量一部，已使用30年，

看昏了

这个家伙很懒，什么也没留下......