主题:很福克斯~很舒服！

记得福克斯在欧洲上市时出现了一个新标准，当时媒体都称之为福克斯Class。而这个标准就是体现出了福克斯作为一款中价位车，而达到了高价位车的驾驭水准。
驾驭水准体现在很多方面，而舒适性则是其中占比重比较大的一个方面。一开始接触福克斯的时候，给与定位是一辆运动型的车，但是随着对于这辆车的了解，我承认她是驾驭与人体工学的完美结合。
让我们来看一下福克斯的人体工学座椅：
1．从数据上来说，不可否认轴距是影响汽车内部座舱空间的最重要机械设计因素。Focus拥有2640的超长轴距，在同级车中排在数一数二的位置，所以拥有超大的内部座舱空间，毋庸置疑。

 看我喷死你

3．所有座椅高度均经过人体工学设计，可以让乘坐者上下车时，花费最小的力气即可以撑起全身, 这对于老人或者是行动不便的人士都是最体贴的设计。
4．整体坐椅面积非常大，一般都能达到了膝关节内测。这样的设计能让腿部得到最大放松，自然在驾驶时就减少腿部疲惫了。再加上腰部有一些隆起能够很好的拖住腰部，使乘员在乘坐车子的过程中一直保持舒服的乘坐姿势。
以上4点是所有福克斯坐椅共有的特性，然而我们的运动版不但继承了上面的特点，更增加了运动气息，大家都知道2.0运动版的坐椅是源自WRC版的福克斯。
运动版福克斯的最大、最直观的内饰焦点，还是在这款赛车坐椅上，真皮包裹的外圈给驾驶员更强的包裹感，中间的交叉镂空织网设计不但时尚动感，更能给驾驶者提供更大的背部摩擦力，能让驾驶者保持更好的坐姿。
附上运动版“奔腾黄”的坐椅图片，眼前一亮吧~o(∩_∩)o

[此贴子已经被作者于 2008-07-28 15:39:03 编辑过]    

 看我喷死你

引用： 引用： 所以拥有超大的内部座舱空间 你是来搞笑的？

V D B Z 滚回老家去

真好笑

沧州男孩 

车是好车，可惜是长安造

心里空荡荡的，于是开始用psp看毛选

宽是够宽
后排空间一炮5

我们的口号是 不踩刹车~~~

这个家伙很懒，什么也没留下......

引用： 油耗很高 3箱后坐很小 坐着很难受 2想要点 现在调价了 还可以接受了

开下来油耗多少？

兄弟我先抛块砖，有玉的尽管砸过来。

后排空间不小，主要是椅面太宽了，看上去空间小，你坐坐就知道了。

这个家伙很懒，什么也没留下......