不得不承认,我铁子开得确实不赖,蛇形穿桩、闪电桩、绕八字一气呵成。不过后来据他讲,下车的时候
腿也抖了,说要不是ESP今天肯定栽了。
说归说,最精彩的还得是人家专业车手的车技表演,漂移、湿滑路面ESP功能演示以及有无ESP追踪等等,
以前只是在电视上看过,这回可是长了见识了,太帅了。
回去的路上我就问哥们,这车怎么样啊?哥们很“专业”的发表了看法:
安全配置上就不用废话,雅八、KMR这些日系的车显然不能和美国车抗衡
从操控来讲,今天我看到的这些效果,多数依据是其扎实的地盘技术。那么大的动作车子毫无失控感。
另外比较重要的,就是铂锐的运动感。铂锐的动力相当不错,在安全、节油和马力上能找到这样的平衡点
。铂锐可能是最好的。世界引擎没有浪得虚名。在这个级别里,说铂锐动力不行的是别有用心的。
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这个家伙很懒,什么也没留下......