主题:存世经典 MAZDA MX-5 NA

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　第一代MX-5生于1989年，车身代号NA。不知是哪位汽车设计天才提出的跳灯概念，反正MX-5是依着这股潮流而打造成型。同时期，包括Honda、NISSAN、TOYOTA旗下标志性车型均有一套自我的跳灯。与其它车型不同的是，MX-5车身设计被做得尽量地短，同时MX-5前后轴的重量分配接近50：50，马自达解释这利于提高车身对驱动轮的运转响应，虽然现今科技证明这并不是最理想的前后轴重量分配，但当时MX-5的确因此而获得不少好评。车身短（全长仅3970mm）、线条圆滑、开篷，加上那对扁长的前转向灯，MX-5的模样憨态可恭？实则，它的经典不可复制。


第一代MX-5无疑是一部很漂亮的车型。

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外观二

　　自1998年第二代NB开始，碍于行车安全的理由，MX-5跳灯设计被正式撤下，接替者是传统型式的明灯，风阻系数方面的MX-5因此而得到降低。由于当时技术所限，MX-5没有现今M.Benz、VOLVO汽车那些充满科技感的电动收叠硬篷，如有意享受大自然气息的话，请手动拆卸MX-5硬顶，它以铝合金制成，重量上远比车身用的钢材低。实事上，在马自达最初概念中，量产MX-5将会是一部车身重量低于1000KG的双坐Compact Sport Car，最终在1989年量产出来的基本版MX-5仅重940KG，即使多一个充满油液的自动变速器也不超1000，为车身操控灵活打下良好基础。





MX-5的图片很假，活脱一部卡通车。

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（三）引擎动力

　　虽有传MX-5车身设计有一定程度的承袭同厂RX7，不过前者并没有机会一尝马自达涡轮的魔力。皆因最初推出之时的MX-5只有一台1.6L自然进气引擎，到1994款进入人们视线以后，亦即可用图中1995年的主角说事，是年MX-5新增了一台代号BP-ZE的1.8L直列四气缸自然吸气引擎，其最大马力输出131匹，谈不上高性能，但用来推1000KG左右的车身，马自达显然很清楚“马力大10匹，不如轻10斤的道理”。“这是一台暂时还未时时间去改的引擎”，我们举起相机的同时，车主十六在旁解释，它依旧使用原装的纸滤芯，排气系统也从未有任何更动。




1994年导入的BP-ZE的1.8L直列四气缸自然吸气引擎，最大马力输出131匹。

引擎代号：BP-ZE
布置型式：直列四缸 DOHC 16V 自然进气
活塞口径×冲程：83×85
压缩比：9.0
最大马力：131匹/6500转
峰值扭力：16公斤.米m/4500转





当时还未有今天被大肆应用的电子节气门，机械式节气门。

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（四）悬挂系统

　　MX-5推出即声名大噪，人们尤其爱赞美其灵活的身手，哪里是造就MX-5驱动灵活的最有力“操盘手”？短轴距、接近理想值的前后轴配重比例、还有不惜重本打造的前后双摇臂式悬挂系统，都属其中因素之一。即使悬挂系统未有铝合金材料助阵，双摇臂也给予了车轮有足够灵活的活动空间。马自达高层也从不隐瞒，有时MX-5会灵活得“过分”，导致容易出现轻微转向过度，不过喜欢马自达MX-5的人从来都不会介意，甚至视轻微转向过度为驾驶乐趣。显然，车主十六也乐在其中，并在前后双摇臂的基础上加入AutoEXE短弹簧，适当地加强车身支撑效果，“滑”得更自在一些。



不少紧凑车型均在应用前麦花臣、后扭力粱式悬挂。但MX-5身
为紧凑型运动车，它标备了更高阶的前后双摇臂式悬挂系统。



虽然排气声浪不算太大，但因为排气量庞大的缘故，令收油的一下变得乐趣无穷。



因形状似于英文字母A，双摇臂也常被人叫作：双A臂。它给
　予轮胎自如的活动空间，不过保养项目、费用均比麦花臣高。



前轴防倾杆，几乎所有现代汽车都配备的零件。某些空气悬挂车型除外。

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五）制动系统

　　MX-5前后均使用碟式刹车，前碟有通风槽设计。针对目前引擎、悬挂等状态而言，车主也未对系统工作能力抱有不满意见。不过他说起，在更新自动变速器以后，或会流用RX7的大型活塞分泵，使MX-5更好收一点。后轮的手制动系统呢？车主的见解是，这不是一部漂移车，横滑不过偶尔的即兴为之，升级并不迫切。







前后轮均为碟式刹车，对比现代紧凑型汽车，MX-5 Sport Car的定位无疑更鲜明。

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巡航功能启动键。






虽是人手拆卸顶篷，但并不麻烦，同时铝合金顶篷已被尽量做轻

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（七）后记

　　我很难忘记，车主驾驶着MX-5接我们的情境，当时的对话不多，车主一个手势的同时，方向盘、油门配合下的MX-5车尾变得异常的激动，接着是轮胎撕磨，似是失控，但实际是车主有意而为之。卡通也横滑，我当时想到的就这么一点。到后来了解，MX-5的动力系统需未改装强化，但它天生有轻车身的优势。碰上风和日丽的话，开着篷驾驶的MX-5一定很拉风，其时请将车速收慢……单因为MX-5在国内相当鲜见，外观十分讨人，最新的第三代NC甚至也有所不及。说好玩？第三代车型先进的电子程序会以快的速度阻止你的某些（马自达认为的）不安全行为。

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