据广州本田相关人士的可靠消息，广本将同步引进此前所谓的印度版新思迪，并且相关测试工作早已在国内悄无声息的开展，最快可能将在年末11月份左右上市。
如果不是经过消息人士确认，无论是从车头车尾，还是其他角度，你都不会将这款全新车型和思迪联系在一起，因为已经看不出任何飞度车型的影子，完全摆脱了老款车型“三厢飞度”的嫁接元素。整体看上去更像是一款缩小版的思域，无论是车身流线性，协调性等方面，都是一款纯粹的三厢轿车，不再像老款车型那样有着后天生成的突兀尾巴。
从效果图来看，新思迪也的确和之前印度路试版本车型如出一辙，重新设计的轿车化A柱已经取消了飞度车型上的前三角窗。全新的中网风格已经在日本本土的多款本田车型上同步使用，而短小动感的尾部一改过去诟病的“焦点”，反而成为新款车型的一大亮点。
预计新思迪也将采用和刚刚上市的新飞度同样的动力总成，具备i-vetc技术的1.3L和1.5L发动机，匹配五速手动和自动变速箱，其性能已经超越了大部分同级产品，也能够和东风本田的思域形成梯级排布。至于地盘平台，是如同老款车型那样，与两厢车型完全相同，还是在新飞度2500mm的轴距基础上有所加长，目前还是一个未知数。
目前的现款思迪，虽然其造型，尤其是别扭的尾部一直充满争议，但凭借本田强大的营销，思迪车型仍然能够与丰田威驰、大众POLO等车型平分秋色。而大改款车型将在年末上市，其竞争对手也毫无争议的锁定在同样刚刚换代的丰田新威驰。但今时不同往日，除了新思迪之外，还有新马自达2，以及同样会在年末推出的三厢新嘉年华都是强劲的竞争对手。
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要死了，新fit阉掉了cvt,现在又把印度阿三的车子也拿来骗钱了。。。。。。。
