主题:驾车高手的十大特征——请对号入座！

1，踩刹车时看后视镜，如果后车距你太近，你就要尽量把车停得靠近前车，很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了，可是还差了半尺，就追了，倘是前车观察后车的情况，稍向前停一点点，就可避免事故发生或者减轻车辆的损失；当然，随时观察后车状况，及时轻点刹车提示后车保持安全距离，才是彻底避免追尾的上上之策

2，前方黄灯，你是冲过去呢，还是停下来？高手的做法是，如果后车与你距离远，你就停下来，如果距离很近，你就加速赶在红灯亮起前冲过停止线；这样的做法也可大限度避免追尾，另外，黄灯如果冲的话，也时常发生与另外方向的提前启动的车辆发生碰撞的事故，所以，大多数情况下，选择停下来是上上策；

3，多车道上，在左转加直行线上左转时，提前数十米打左转向灯，提示后车你要左转了，如果后车是直行的话，他有足够的距离并线到直行线上去，避免你都停了车了，才打灯，后车强行向右并线，造成刮蹭的情况；记住，等停下来再打转向灯，是要挨后车骂的。

4，夜间转弯车辆在红灯等待时，请关闭转向灯，这样，可以避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。自动档车请换至P档，拉起手刹，同样可使后车避免受刹车灯强光的刺激。

5，遇路口有堵车，而本方向绿灯时，原地停车等待，以避免更大的拥堵。这是再正常不过的常识了，可是，是北京的路上，确很难见到停车等待的。
6，从辅路或丁字路口进入主路时（进入主路方向没有专用的分道线时）停车等待，待主路遇红灯或进入主路不令主路车辆踩刹车避险时再安全进入。说时容易做时难，这几十秒的等待，确是100％的安全。

7，在生活小区或居民区以不超过20公里的速度行驶，以避免产生噪音和避免突发情况。

8，不在生活小区，居民区或人车混行的路面鸣笛。一来噪音让人生厌，二来混行的路面本来就是大家分享的，人家凭什么让你先走啊，如果以为了别人的安全为借口，那就更错了，如果你的确是为了行人的安全，你可以慢些，再慢些，或干脆停下来嘛，干什么非要吓人一跳呢？

9，并线超车时，不令被超越车辆踩刹车避险，如果做不到这样，那你就侵犯了被超车辆的利益了。

10，降档轰油，这最后一条，是关于如何让发动机保持健康转速的，看似轰了一脚油可能造成油耗上升，可是，如果按照这样的方法开下去的话，你会发现，你在其它方面的开销会减少很多，而且，车会让你感觉很爽。
很多人说这种开法是以前的车，现在的车都加了什么同步器了之类的，其实，同步器只是让你换档的时候稍稍舒服一些，其实轰油加同步器会更爽，高手们有体会！

这个家伙很懒，什么也没留下......

向高手致敬

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ddd

这个家伙很懒，什么也没留下......

顶叶纸虎啸山林,卧槽泥马勒戈壁

好像我只疏忽了第四条 多谢指导~~!!
请TF们指教
我降档是根据车速,升档是根据转速 这样是否合理?
另外小区里我觉得开太快还会导致路人吃灰,给他人造成不健康
雨天还要注意在内道时尽量别在水潭上飞驰,行人会在你开过后"问候"你母亲的

这个家伙很懒，什么也没留下......

降档轰油
尽量用高转,不能怠速起步

刑事律师(专长:特殊新型刑事案件辩护) 

引用： 降档轰油是什么意思？

没什么大用

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引用： 引用： 降档轰油是什么意思？ 就是俗称的 两脚离合，学B照的朋友都会的

我觉得他说的是，经常提提转速，减少积碳。


我1是肯定的，急刹就看后视镜。黄灯以前是冲的，现在换黄灯就停车，不需要管后面有没有车。我不冲，他敢冲？

本人直列双缸引擎，肌肉组织缸体，自然吸气，人脑控制燃油喷射，排量0.8L，有效转速范围60-110rpm，红线区120-140rpm，最大输出功率一人力，最大输出扭矩不详，可变四驱系统，轮胎尺寸42码，油箱容量5L，整备质量85kg，瞬间极速38km/h，国产原装，全球限量一部，已使用30年，

引用： 引用： 降档轰油是什么意思？ 就是俗称的 两脚离合，学B照的朋友都会的

MS完全2码事,2脚油门是在没有同步器的情况下为了容易挂档的做法,降档加油是为了保护变速箱

这个家伙很懒，什么也没留下......

引用： 引用： 引用： 降档轰油是什么意思？ 就是俗称的 两脚离合，学B照的朋友都会的MS完全2码事,2脚油门是在没有同步器的情况下为了容易挂档的做法,降档加油是为了保护变速箱

呵呵，也是汽车人？

 

太专业了，看伐懂

这个家伙很懒，什么也没留下......

引用： 4，夜间转弯车辆在红灯等待时，请关闭转向灯，这样，可以避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。自动档车请换至P档，拉起手刹，同样可使后车避免受刹车灯强光的刺激。

貌似换N档拉手刹更好些，换挡行程更短，对波箱冲击更小，而且更省油。

 好好活着，因为人都会死很久

引用： 引用： 引用： 引用： 降档轰油是什么意思？ 就是俗称的 两脚离合，学B照的朋友都会的MS完全2码事,2脚油门是在没有同步器的情况下为了容易挂档的做法,降档加油是为了保护变速箱 貌似没什么区别，降档轰油举例：4档转2档 1、多数人的做法：踩离合同时收油，把换挡杆从4拉到2，松离合加油继续前进 2、降档轰油：踩离合同时收油，把换挡杆从4拉到空，松离合加一脚空油，发动机转速提到2000~3000转，再踩离合松油，换挡杆从空进到2，松离合加油继续前进 所以，降档轰油就是两脚离合

不明白为什么还要进空，再进2。

降档加油，有利于变速箱，车上人也不容易觉察到你正在减档，换句话说，平稳。

坚决拥护中央的决定，在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，把全市党员干部的思想统一到中央的决定上来：）