唉！怪不得总有人买了V5当东方之子cross说，原来有这么多人分不清V5与东方之子 Cross的真正区别！奇瑞厂当然高兴了，4S店更没的说。V5与东方之子 Cross 绝不仅仅是改了个名字的问题！也绝不是加了个行李架、防划条和前标移了位置的问题！之所以叫升级，就是因为东方之子 Cross是在经过优化升级的第二代东方之子的平台上生产，并且整车送到国外进行了重新调效，为了靠拢东方之子，英国莲花特别将东方之子 Cross的底盘调效至与东方之子一致，等等....这些在网上都能查得到，并非本人在此胡言乱语，如果您哪儿的4S店说就是改了个名字而已，那他们是在胡说八道。但如果奇瑞厂也这么说....(我靠！我向大家道歉...然后闭嘴...然后消失）但我想，奇瑞厂还不至于如此欺骗消费者和拥戴奇瑞车的粉丝吧！？“东方之子 Cross 来源于V5，更高于 V5”这是奇瑞厂尹总在车展面对中央电视台采访时的原话。V5的升级改造，除了上述主动行为，还有一个重要原因，就是国家新排放标准的执行。由于国III排放标准导致众多品牌新车无法达标，就算您刚刚买的欧III大奔，没有OBD照样按国II算，在北京、广洲都上不了牌！其它地区也只是早晚的事。这也就是V5原来欧III现在变国II的原因，也是为何在北京等地没上市的原因。据说奇瑞厂在加紧装配OBD，以利在北京等地上市，这只是时间而已。但这里有一个微妙的问题？早些出的V5都买出去了吗？如果没都买出，那该咋办？在厂里的还好，上线改装调配，然后换标。可要是存库在各地的4S店手里？嘿嘿！被别人唬悠了还可能找个地方说说，要是自己唬悠了自己...唉！
消息：奇瑞厂将在7、8两月投产4款发动机和之前尚已投产但未投入使用的3款发动机。其中包括SQR481A 1.9L TCI柴油发动机。这款柴油发动机无论是技术水平还是动力标定都颇为不俗都，采用了增压中冷、高压共轨等技术。目前这款柴油发动机的主要投放对象是瑞虎与东方之子Cross。本人大胆预计，为了符合北京、广州等地国III排放标准，奇瑞厂给东方之子Cross加装OBD不比升级成柴油发动机省事，加装OBD技术难度小，但重新报国家环保局审批手续繁琐。升级成柴油发动机技术要求高，但是国家未来推行节能环保的发展方向，审批相对容易。所以，本人认为未来在北京、广州等地上市的东方之子Cross应该是1.9L TCI柴油版！等！继续等！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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