戴姆勒·克莱斯勒的CHRYSLER 300C
戴姆勒·克莱斯勒的CHRYSLER 300C
方向盘拆了控制键
将方向盘上拆下来，里边线路还很多哟
原车上左右两边的8个按键，其中两个还要用来控制原车的其它设备，6个是控制音响的，所以改起来比较麻烦。
方向盘控制键底下的插座
其中一块按键板的底面，下边还有一块CPU专门用来控制按键与原车的电脑通迅。
正面的电路板和按键
另外一块按键板的底面
正面也只有几个按键的元件，通过插座连接到之前的那块带CPU的板上
方向盘上的几个插座，有白色胶套包的是到左边按键板上的连接线，黑色胶套包的是方向盘到原车外边的连接线，白色插座的连接线是方向盘控制按键与黑色胶套包的连接外边的转接线，最右边的那个插座是插座右边的带CPU的控制板上的。
左边控制板上的连接线，经过改装以后只用到其中的两根线，一根地线和另外一根经过加适当的电阻改出来的方向盘按键控制线。
这是连接到右边带CPU的按键控制板的插座，其中靠上边的三条白色/橙条纹、白色/绿条纹和白色三条线分别是连接方向盘控制的+12V电源线、数据输出线和地线
黑色、红色、白色对应的是上边方向盘控制按键上连接的白色/橙条纹、白色/绿条纹和白色三条线
黑色(白 色)：数据线
红色(白色/绿条纹)：地线
白色(白色/橙条纹)：+12V电源线
由于不能改原来的数据线，所以控制器上的红外线发射管装在了方向盘上边右边对着主机的位置上，电源线接在+12V线上，数据线不能接原车上的数据线，需要自己将上边的按键断开原来的电路，增加电阻后改出来的数据线连接到万能方向盘控制器上的数据线上，先学习完按键后再装上去。
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