越野人要低调 低调，越野人的本分 不管你开的是BMW X5，还是陆地巡洋舰，或者SAFE，反正SUV或越野车都比轿车高大威猛，或改装，或就这么素着，行驶在城市的街道上，总是能引起别人的注目礼。而在乡村或群山里，越野车也是或孤单或成群的飞奔着。越野俱乐部越来越多，一个开越野车的男人或女人总是要找个组织来依靠一下的。但，我们该如何做个开越野车的人呢？ 1）基本道德： 开了越野车，比以前高一头，难免就张狂起来，说良心话，我也经常这样，经常依仗自己的车高大，将那些打算强行并线的小车挤出去，反正就算并排挤，那小车司机根本就看不见我的脸，而我可以看见他的方向盘上紧张的发抖的手。 放一马吧，尤其是对那些不是故意的新手，退让一下，并不显得我们有多无能。我们的本事不是在城市里，而是在旷野上。 不少车都装了海拉或IPF，亮，真亮！我是有段时间特喜欢用那东西，对面的车只要灯光亮一点，我立马就开海拉，看谁怕谁。现在学乖了，对面如果是小车，尤其是来了客人的出租车，就放一吧吧，我减速，车上的人在为每公里每分钟付钱，而且把生命交付给了出租司机，咱别让乘客面对危险。 不少车装了警报器了，我没装，不是不想装，是老婆不让。如果出远门，我还是会装的，必要的时候用，后面我会说。但在城市里，我最恨就是在我身后拉警报的车，咣咣的，吓唬谁？ 有本事到**门口拉警报去！ 都想做特权车，不觉得那样很无聊吗？ 尤其是那些把警报器声音开得很小的，心虚吧！ 越野车在城市里，就和其他车一样，别太嚣张。低调，是我们越野人的本分。 2）救援 我在这个城市里已经救助过好几台车了，一小车在路中间突然熄火了，怎么也打不着了，如果我不是很赶时间的话，我会开到他的车前面，下车去询问一下，如果确实需要的话，我用拖车带把人家的车拖到安全的地方，或者推到安全的地方，别妨碍交通。 在出门玩的时候，遇到车祸，只要我们在现场，警察没有来，作为越野车，应该去救援。因为我们的车上往往都有急救药品和装备，哪怕就是一瓶红药水，就是一卷绷带，都能给对方以无限的关怀。当然了，及时报警，维持交通秩序，救人，就更是我们应该做的了。只是别做我们没能力做的事。去当地的红十字协会报个名吧，学习一下急救知识，这对我们自己也是益处无穷的。 3）越野 我很讨厌那种开了越野车肆意的毁坏大自然的做法，尤其是在草原上行车的时候，要走已经有的车辙！生态环境其实很脆弱。玩越野，要么就去下场地比赛，要么就是要求安全通过别的车无法通过的地方，不是撒野来的。 最后对一些事进行评价 听老越野人说过，某城市越野车队来另外一个城市交流，晚上喝酒，来访的车队领导明确说了，每车留一司机，不许喝酒。而当地车队几乎人人都喝了。告别，上路，遇红灯，本地车队拉了警报就冲过去了，而来访车队则排队等红灯。 这就是素质上的差异！ 某坛子上沸扬的讨论过，某越野俱乐部去FB，点篝火，一群男女摇头摆尾，大声的放摇滚，在一个寺院门口！而且听说差点把人家的千年古树烧了！ 另一越野俱乐部的人出面制止，最终发生了冲突。 这也是素质上的差异！ 03年我和朋友开车去婺源，国道上车坏了，一杭州探索者的JEEP路过，停了下来，过来询问是否需要帮助。让我很感动，其实人家也要赶到其他地方去救援自己车队的车。就那一件事，让我一次婺源之行都充满了感激与虔诚之心，一路上救援车祸受伤者。 我们需要发扬光大这样的精神！！！ 虽然OLD不是真正意义上的越野车，但大众还是作为一款越野车来对待的。OUTLAND－－－“外星人”－－－我们是一群超脱的一群－－－理所当然干一些“OUTLAND”的事。
结庐在人境，而无车马喧。问君何能尔，心远地自偏。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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