1.换好机油.美孚的速霸1000及以上都不错.
2.按时更换汽油滤清器.机滤,空滤
3.NN的发动机及齿比不适合你猛踩油门.AT的不要一直踩着不放,转速和车速等比跟上后可以放一秒脚.再慢慢加油.
4.不要老是盯着前面十来米,看远点,尽可能观察大范围的路况车况.要善于把握红绿灯的规律,尽可能少的冲到路口急刹车.
5.起步不要斗气.
6.排在位于路口第三辆车后的起步不要急躁,很多车一见前车动就急于跟着动,肯定还会再刹一次,不信你去观察.可以前车启动2米后再慢慢起步.尽可能看更前面车尾灯的反应.从而判断路口或前方的实际情况.
7.成员人数对油耗肯定会有影响,但总不至于不坐人吧.但要注意成员的座位,间接的影响了车的重心.这对油耗有一定的影响.但车厢内不必要的东西是要尽可能的拿掉的,我见过有些朋友把行李仓当储藏室.
8.高速公路不要开窗.开窗增加的油耗不比你开空调少.而且会产生间接的危险.
9.注意轮胎的气压.不适太低.不仅增加油耗还加速了轮胎的磨损.
10.NN的底盘比较底,外形的风阻比较小,具有先天的优势.你加了大包围和尾翼后.高速的稳定性和经济性还会得到一定的提升.
11.减少不必要的装修装饰.过多的车体贴膜和改造引擎盖可能增加风阻.车内改装大功率音响,DVD等设备也会增加电机电瓶的负担.
12.不要做无谓的,频繁的变道.这会增加35%以上的行驶里程.还会增加驾驶风险.很多二把刀都喜欢窜来窜去,结果在高速公路收费口或红绿灯也就比我提前两到三辆车,有什么意义呢??!!
AT的不建议为了省油去挂空档.得不偿失.安全第一.如果熄火断电了会十分危险.
至于有些人建议为了省油不开空调那是瞎扯蛋.开车就是为了更舒适更自由的生活方式.有时我没开车,夏天偶尔乘空调大巴的时候,看见某些车主开着车开车窗.与烈日与天公斗,哑然失笑........何苦呢?人吃亏不说,节约的空调钱,还是丢到因风阻增加的油耗上了.最后开车得倒不如我乘公交的惬意!我吹着空调还可以打个盹.他行不?嘿嘿~~~~
我先抛石吧,这里高手也很多,欢迎来扔玉!
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这个家伙很懒,什么也没留下......