我认为，首先，扭矩和转速并不是直接相关的。即使转速相同，发动机会根据负载情况调整进气量等参数，扭矩也会发生变化。明显的例子是：如果上坡和下坡保持同样车速同样转速，上坡时输出的扭矩会大于下坡时的。其次，“扭矩最大”换一种说法就是“效率最高”，但在日常驾驶中往往用不到那么大的扭矩，不会达到效率最高的工况。打个比方，超市里5个面包绑在一起卖10块钱，单独卖3块钱，显然大包装性价比高，可在保质期内我只能吃掉一个面包，其他4个就浪费了，综合来看还是买1个合算。所以我觉得不是保持最大扭矩的转速就最省油，这和发动机负载等具体情况有关系。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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