我认为,首先,扭矩和转速并不是直接相关的。即使转速相同,发动机会根据负载情况调整进气量等参数,扭矩也会发生变化。明显的例子是:如果上坡和下坡保持同样车速同样转速,上坡时输出的扭矩会大于下坡时的。其次,“扭矩最大”换一种说法就是“效率最高”,但在日常驾驶中往往用不到那么大的扭矩,不会达到效率最高的工况。打个比方,超市里5个面包绑在一起卖10块钱,单独卖3块钱,显然大包装性价比高,可在保质期内我只能吃掉一个面包,其他4个就浪费了,综合来看还是买1个合算。所以我觉得不是保持最大扭矩的转速就最省油,这和发动机负载等具体情况有关系。
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这个家伙很懒,什么也没留下......