主题:从赛影升温说起：汽车市场不重名称重实用(图)

长城高顶赛影
　　当今的汽车市场，可谓是百花齐放、色彩缤纷，新产品频频上市，新概念迭出不穷，仅在乘用车领域，有的称自己为旅行车、有的称为休闲车，有的称为多功能车，在03年SUV大放光彩之后，CRV、CUV、RV等概念又大行其道，如此等等，不一而足。
　　其实，这些概念不过是业内人和厂商的一些叫法和炒作，真正到了用户那里，他们并不大看重这些概念，只要时尚、实用、有较好的性价比，他们就买帐。就拿长城赛影来说，它推出时，并没有给自己加上什么概念，就叫商务车，“进城的皮卡”。没想到“无心插柳柳成荫”，销量却出奇的好，上市后曾创造了单月销售超3000辆的纪录，新年伊始，在汽车市场销量下滑的情况下，赛影依然持续热销，其市场前景被用户和经销商看好，目前接到全国订单18000余辆。赛影热销并非偶然，最主要的原因有:
　　外观新颖独特是赛影很大的卖点。在众多多功能车品牌中，赛影可谓是标新立异，给人感觉威武雄壮，独一无二的前脸采用了国际上流行的立体式头灯设计，顶置流线型行李架、漂亮的后备轮胎罩与整车风格浑然一体，无疑是当今国内最时尚的一款车型。
　　在功能用途上，城乡的生意人把它当成了理想用车，平顶赛影的设计更倾向于乘人，而高顶赛影则满足了一些用户更多载货的需求。它座椅组合灵活多变，中后排座椅经过改进，更加方便实用。第二排座椅可折叠并向前翻转，第三排座椅可向前移动或放平，使载货空间长度增加到2000mm，形成一个特大空间，可躺卧休息或载运随身行李物品，充分体现了乘客载货两相宜的功能。
　　而在价位上，新年伊始，长城汽车就推出了赛影优惠“真诚大回报”活动，平顶赛影下调高达5000元，高顶赛影下调3000元。一个全新的款式，出厂价不足8万余元，与其它车相比，就有了更强的市场竞争力。
　　获得用户认可，产品的质量尤为关键。赛影引进国际最新技术一体化厢式设计，在整车质量、多功能性、舒适性等方面也已经达到了很高的水平。它的底盘采用双横臂独立悬架，后悬架采用变钢度、非对称式钢板弹簧，提高了行驶的平顺性和稳定性，通过性更强。车内各种配置一应俱全，可与中高档轿车相媲美。

这个家伙很懒，什么也没留下......