主题:10条省油秘籍 防止油耗过高

10条省油秘籍 防止油耗过高冬天汽油的热效率不如夏天 业内专家告诉记者，冬季开车是不是要比其他季节油耗高，首先要弄清楚发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境（８０℃－９０℃）。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。 了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在８０℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。 省油秘籍 冬季开热风所费的油，比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经ｈｅａｔｅｒ ｃｏｒｅ表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。在如何防止爱车油耗过高的情况下，需要注意： １．不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。 ２．平时要加强对车的保养：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用１０Ｗ－３０的机油。 ３．底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。 ４．减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。 ５．避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。 ６．冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。 ７．不要怠速温车：如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭折短命。毕竟现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。 ８．加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说９７号的油并不一定比９３号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积炭结层，并能逐渐活化原有的积炭颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 ９．不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。 １０．好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。

这个家伙很懒，什么也没留下......

学习。。。。

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路过。。。捡起一粒米。。。

无力改变社会,就试图改变自己.

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有异议!冬季用暖风不费油，水温完全能保证在工作温度。我们这里冬天零下30度左右。车启动后，应等水温正常后再开暖风。冬天车费油主要是冷车工况1、试想发动机一大堆金属要由冷转热，需要多少热量？要用多少汽油来烧。冷车时传动系统等的润滑油粘度较大，相当于内阻增大。克服内阻比外阻要费力的多。2、冰雪路面低速行驶。3、冬季汽油密度大，电喷程序没有这方面的功能来自动调节。

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