偶来提供标准的解释:
欧洲NCAP碰撞标准是在1997年实施的，当时宝马奔驰等车也只得了2星，只有volvo得了四星，原因是volvo的分级吸能结构最有利于保护司乘人员的安全。
所以，97年以后的车，在车身结构上都按照分级结构来设计的。
而尊驰只是换了壳的老中华，是97年以前的设计理念，所以碰撞上得分不高。对比同时代的奔驰宝马的两颗星的成绩，尊驰的两颗星已经很不错了。
当时骏捷则不同，它用了不同车身结构，不同的底盘，而且是在03年左右设计的，所以它的碰撞得分一定会比较高的。
-------------------------------------------------------------------------------------------
这个家伙很懒，什么也没留下......
0
0
