主题:从细节解读远景车身厚度和做工表现

细节决定成败，从吉利远景所用的钢板和其模具水平等细节上，我们能看出它的哪些问题与竞争力呢？
远景的钢板厚度表现如何？

远景的A柱构造
从上图不难看出，吉利在打造远景上是下了一番血本的。A柱除了普通的外层构形层外（至少有0.7mm厚），内部还有一厚一薄两层类似梯形槽钢的组合加强构造，其中厚层结构层的厚度大概能达到1.6mm，薄层结构层的厚度也比最外层要稍微厚一点（大概有0.8mm厚）。虽然其结构设计上比较简单但很实用：在这种条件下，A柱在碰撞发生后可以发生三次形变：第一次外层形变，若力量不大则在挤压到强度较大的厚层加强筋后力量被分散；若外层形变和厚层加强结构还不足以吸收完动能，则厚层加强筋开始形变，其梯形槽钢的不规则变形可望吸收到很大一部分动能；若第二次形变还不足以吸收完碰撞能量，则厚层变形更大直到推动薄层结构一起变形，再次分解和吸收碰撞能量。这种结构相当于发生碰撞后有三次变形的机会，从而给予乘客三次保护。
如果只看到这里，似乎远景应该是一个仅靠提高钢板厚度来提升车辆安全性的“莽汉型”选手，但实际却并非如此。笔者曾经比较过远景与其他同级车型，发现其1130kg的质量几乎是所有对比车型中最轻的，除开JL4G18轻量化设计和简单的后悬挂所带来的重量减轻外，吉利很可能为远景使用了重量更轻的钢板。当然，是在保证足够安全性的前提下才采用更轻薄的车体。

远景C柱及其附近车体构造
从上图中不难看出，远景的这部分车体用材就比较薄了，那么，我们是否就因此担心将影响其安全性呢？答案是否定的。远景的钢板来自鞍钢而没有使用韩国浦项制铁的汽车钢板，而鞍钢是国内仅次于宝钢而与武钢等齐名的汽车用钢生产厂家，早在2001年即成功开发出了冲压性能最好的IF钢新品种。下面就来推测一下远景为何能够“薄”与轻？
“当钢板厚度减小0.15mm时，车身的重量可减轻18%”。随着科学技术的飞速发展，汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。这一点尤其体现在汽车用钢板材料上：高强钢板是在低碳钢板的基础上采用强化方法得到的抗拉强度在350Mpa（压力）以上的钢板。采用高强度钢板后，不但能够减轻汽车车身的质量，又可以提高汽车的安全性和可靠性。采用高强度钢板，还可有效地提高汽车车身的抗冲击性能，这就好比“绷紧”的绳子不容易变形一样。
鞍钢开发的汽车用的低合金或微合金化钢已广泛用于制造汽车大梁、横梁、车轮轮辐等，使冲压合格率在98%以上，零件减重率达5%～15%。远景的钢材即来自鞍钢，所以我们有理由推测它应该是使用了该公司的轻量化高强度的含铌微合金钢或IF钢，且主要用在车外板和大梁等处。由于远景是吉利目前最昂贵（利润率最高）的车型，我们有理由相信远景完全能够消化由于采用高强钢材所增加的少许成本，而这也是为什么远景能够做到薄而轻的关键。
远景的做工如何？
与做工直接相关的是模具水平。吉利最近上市车型金刚和远景，背后有台湾福臻模具的影子。福臻在模具制造方面口碑不错，金刚是吉利与北京华冠和台湾福臻合作开发的车型，外方主要负责造型设计，其他底盘、动力总成布置设计、电气设计等都是由吉利汽车研究院完成的。远景是吉利与天津福臻合作设计的车型，福臻主要负责造型和模具开发，其他由吉利自己完成。其实，福臻一直活跃在中国车坛，另一家中国自主品牌企业奇瑞的冲压车间就有台湾福臻的直接贡献。平心而论，远景的模具水平代表了吉利造车的新水平。


远景的尾厢与内饰做工
远景上少见了自主车型的“接缝不均、车身及车窗胶条粘贴不平整、内饰外翻以及毛边”等毛病。从上图看，其尾厢盖焊点分部的确比较均匀，缝隙相对匀称和细致。当然，远景在工艺上的提升不仅仅表现在车身的外部，其内饰的表现也有了较大的飞跃，比如中控台的布局更为和谐，边线处理相对细致和密实，能让人感觉到吉利汽车在模具开发上又进了一步，在国内自主车型中达到了较高的水平。有一点遗憾的是后车箱没有采用液压开启方式，其实更便宜（大概仅远景售价一半）的吉利美日之星上都采用了液压撑杆的。不过，我们说远景的做工不错，那是在针对吉利以往的车型而讲的，如果是从追求完美的角度考虑“远景的模具还是有不少局限”。为什么呢？这可以从两方面来阐述：


其一，尾部设计的直板与前脸的圆润对比太强，虽然做工上未见明显瑕疵，但这种设计是否是为了节约复杂结构的开模费用出发？毕竟消费者选车看车头的几率更大些，这里面恐怕厂家有些取巧。


其二，远景的一些构件之间的缝隙还是有不够均匀的现象，若非模具问题就应该是组装的问题。如左上图的缝隙上部较大，右上图的缝隙左右啮合不够好，下图副驾驶安全气囊盖不均匀鼓起等。

总结
除了广为宣传的1.8CVVT发动机外，我们又看到了吉利为了提高远景的质量，采取了一方面精耕细作，在限量试销过程中不断完善车型制造工艺，注重细节改进的做法，另一方面又把远景秘密送到世界顶级的汽车试验试制改装公司Magna Steyr(麦格纳斯太尔公司)，进行全面测试和评价。加上比较负责的钢板厚度和结构，总的来说，远景还是值回其售价的。

这个家伙很懒，什么也没留下......