主题:基于W2概念车 荣威550谍照及参数曝光

基于W2概念车 荣威550谍照及参数曝光近期公布的发改委第152批《车辆生产企业及产品》公告上，上海汽车股份有限公司有两款车型上了目录，分别是CSA7180和CSA7181，前者是大家熟知的荣威750 1.8T车型，后者CSA7181是一个全新的目录代号，有媒体猜测是荣威新紧凑型。获得图片资料证实，这款CSA7181就是备受期待的上汽荣威基于W2概念车的全新紧凑型荣威550。


上汽的实力是毋庸置疑的，首款车型荣威750年初正式上市，4月份上海车展就推出概念车W2，11月份上汽荣威全新紧凑型荣威550又登上了发改委产品目录，预计在2008年初上市。荣威550实车图片，首次完整呈现上汽荣威全新紧凑型荣威550的庐山真面目。
　　曝光的量产实车荣威550，其大灯造型基本延续了荣威750的元素，但是中网变化显著，与基于罗孚75系列的荣威750明显不同，在现有车型中也算具有自主风格。这个中网造型其实在海外曝光的荣威550试车碟照中可以清晰地看到轮廓。荣威550的尾灯与上海车展亮相的W2概念车相似，但是圆润了很多，整体效果不错。

据获悉，上汽荣威550的轴距为2705毫米，长×宽×高分别为4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G发动机，最大功率118kW，最大时速205km/h。从参数可知，基于W2概念车的荣威550除长度比荣威750短241毫米之外，宽度和高度比750分别多了62毫米和58毫米，整车看起来没有750的雪茄型的修长感，但是正面更显大气。
　　基于荣威W2概念车的量产车型定名荣威550，这是最近才披露的信息。此前，人们一直以为W2是基于罗孚45平台，因此将W2的量产车型自然认为是“荣威450”。但是，上海汽车市场传播及公共关系部总监黄华琼指出，W2概念车出自上汽的全新车型平台，并不是罗孚45系，以后荣威不会沿用以前老罗孚的序列号体系，上汽没有450这个系列的产品。获得的荣威550实车谍照尾部也清晰的标注着550i字样，说明这款基于W2平台的荣威紧凑型名字已经落定。


据悉，荣威550作为上汽在2008年推出的战略车型，定位在紧凑型，主要竞争对手瞄准思域、卡罗拉和速腾等紧凑型。中国紧凑型市场的中高端车型品牌一直被外资企业车型所垄断，随着荣威550的精彩亮相，这一垄断将被打破。以上汽的实力，荣威550将对速腾、思域和卡拉罗等车型带来较大的冲击。

这个家伙很懒，什么也没留下......

样子还不错，不知道价格如何？内饰也很重要……

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