中控台由上至下为空调出风口,音响控制区以及空调控制区。中控面板上有AUX外接输入设备插口。
行驶系统:
轮胎为235/75R16的韩泰轮胎,作为SUV车型,胎面宽度以及轮毂直径都趋向与城市化使用,四轮都为碟片式刹车。

再趴下看车的悬架系统,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架却不是荣威家族惯用的Z型双横向稳定纵摆臂悬架,而是一套类似拖曳结构的多连杆悬架。这样悬架结构能够有效的整合车辆在起伏路面时行进的颠簸,能够提供轿车一般的舒适感觉,属于偏软一类的悬架,但这类悬架因为缺少强有力的横向拉杆,所以对克制车辆的纵向摆动表现不佳。
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这个家伙很懒,什么也没留下......