还是先从动力说起吧
MZR发动机
2000转一下基本上没音
怠速时候就更不用说了
朋友来试驾
甚至问我“车灭了？”——我笑，说没有
2000转一过，引擎的声音就“钻”出来了
而且越来越大
倒是很容易叫人兴奋
版内大侠们常说的“3000转以上动力相当彭湃”的说法
我暂时体验的还比较少（磨合期）
但是也多少有些感觉的
比如用4档跑到80+的时候就差不多3000转了
感觉轻点油门就会有动力出来
很不错
目前还没出磨合期不敢使劲跑，
等差不多了再感受下
这个车发动机的中段加速能力应该是很不错的
再说悬架
运动型轿车嘛。。。这个。。。
还算是硬朗的
转弯时侧倾小
但从日常使用的角度讲
话舒适性多少打了些折扣
不过无所了
刹车很得力——一点就来
深踩刹车的话也很能给驾驶者信心
长安还是厚道的，这点上
没启用前轮后鼓的卑鄙手法
小顶一下吧
油耗：
我本人驾驶没什么风格可言
快慢完全看当时的想法
所以马路上经常会撒花似的使用急加速/减速
我知道毁车
但是这台M3很配合，喜欢的说～～～
十一长假，被迫去了趟TEDA
大晚上自己走津滨回来，万里无车的感觉太爽了
不过谨慎起见，速度基本上控制在了95~115之间
转速也没超过3000
（要知道这条十几分钟的高速可是目前很多车型都能做出自身极限的地方……）
行车电脑显示的百公里油耗的加权平均数在逐渐被摊低，一扫市区大堵车油耗高涨的阴霾
综合下来不到9L，本人已经很满意啦……
差点忘了，不知道其他车主对方向盘的设定有何感想
一圈半！想都没想过～～～只有一圈半
日常驾驶，即便是MT的车，一只手也完全HANDLE了！
其他的——
300升的后备箱，完全够用了，而且很深
昨晚试着放倒了后排座椅发现非常受用，行李箱空间倍增
这中间还发现了后排座椅顶端的儿童座椅挂钩～～～很人性化的东东，小顶一下
内饰很选
因为我选的全黑的，配合暗红的北京灯，也夜晚咪表的幽兰背景
别有一番情趣，只是黑内饰略容易脏
不得已，车内常备擦拭用小毛巾两条～～～
天窗很好，小开起来，估计还能起到增加下压力的作用，哈哈哈
昨天在4S店装了倒车雷达，贴了膜（不知道送的什么膜，虽说很定不是嘛好东西，但白来的总是好的，呵呵）
装了底盘装甲，换了脚垫，最后还封了釉，恩……“初期的保养很重要”（借用友人的一句名言）
希望大家，特别是白车的车主都能早早地给爱车穿上好衣服
“长安马自达”几个字，不知道是师傅忘了还是咋地，最终没有给抠下去
无所了，先留着吧，也不难看呢~
晚上回公司，路过津汇见一红色M3车主，整定睛望着我和我的车，呵呵
马路太乱没顾上打招呼，不知道是不是汽车之家的版友
以上
照片稍后奉上
-------------------------------------------------------------------------------------------
0
0
