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主题:来一个不多见的报道：天津保税区进口奔驰行情综述
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来自：保密
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近日，笔者走访了天津港保税区汽车城，对已经进入市场的06款奔驰的S系列、ML系列的几款车型的市场表现进行了调查。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-03-20 11:05:00
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来自：保密
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从下面的表格不难看出，同为S级，S350和S500之间的市场表现有明显的不同。S350由于是S级的入门车型，因此不少新S级上的亮点配置如夜视系统等都未能装备，这也就造成S350的行情趋稳，价格较官方指导价还有一定优惠；而配置和动力俱佳的S500则需要加价10多万才能提现车，在一些奔驰一级经销商处，订单甚至已经排到了4月。 从市场的反馈来看，S级的销量比较稳定，每月的走辆保持在十台左右，经销商反馈说，没有人对S350、S500给予过多的表扬或批评，对于购买这个级别的奔驰的用户来说，的确不应该吹毛求疵了。06款的车无论是做工或内饰的精致程度都在有所提高，再加上全景天窗，更是提升了客户的满意度。购买S级的客户更注重的是售后服务的好坏。北京奔驰对进口奔驰的影响可以说微乎其微。北京奔驰生产的是E级车，从档次上就无法和S级相比，另外，肯于买奔驰的消费者会怀有“买就买好的”的心理，因此国产奔驰和进口奔驰不存在竞争。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-03-20 11:09:00
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从上面的表格不难看出，同为S级，S350和S500之间的市场表现有明显的不同。S350由于是S级的入门车型，因此不少新S级上的亮点配置如夜视系统等都未能装备，这也就造成S350的行情趋稳，价格较官方指导价还有一定优惠；而配置和动力俱佳的S500则需要加价10多万才能提现车，在一些奔驰一级经销商处，订单甚至已经排到了4月。
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发表于:2006-03-20 11:10:00
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从市场的反馈来看，S级的销量比较稳定，每月的走辆保持在十台左右，经销商反馈说，没有人对S350、S500给予过多的表扬或批评，对于购买这个级别的奔驰的用户来说，的确不应该吹毛求疵了。06款的车无论是做工或内饰的精致程度都在有所提高，再加上全景天窗，更是提升了客户的满意度。购买S级的客户更注重的是售后服务的好坏。北京奔驰对进口奔驰的影响可以说微乎其微。北京奔驰生产的是E级车，从档次上就无法和S级相比，另外，肯于买奔驰的消费者会怀有“买就买好的”的心理，因此国产奔驰和进口奔驰不存在竞争。
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发表于:2006-03-20 11:10:00
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今年，国家的进口车关税将降至25%，同时会出台相关的燃油费改革政策。尽管国家的产业政策会对行业产生一定影响，但是，对于高端进口车的影响却不会很大，燃油费的出台一方面是国家推进经济型、节约型社会的举措，同时，更是国家通过政府手段保护国产汽车的一种方式。按照世贸规则，在今年我国的进口轿车将实行25%的关税政策，但是偏偏在今年国家又将出台燃油费改革政策，按照排量提高燃油费比例，以奔驰S350为例，现在的燃油费是8%，按照新政策将会达到20%，现在进口车的实际平均关税在65%左右，就算关税下降，整车的最后价格也不会有太大的变化，变化后的价格也会在120万元左右，某些消费者认为关税一降，好多进口高端车的价格会大跌的情形是不会出现的，再者说，能买这个价位轿车的人也不在乎多花个3万、5万。
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发表于:2006-03-20 11:11:00
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[b]新款S500更是稀缺货[/b]
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发表于:2006-03-20 11:12:00
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感谢你支持奔驰版~~~不过看了看你的文章，
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发表于:2006-03-20 14:00:00
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LZ 其实我认为税问题对进口车 特别是大排量豪华进口车的影响不算太大你想想 能买这些车的都是些什么人 他们会在乎多出这几W么主要我觉得最近几年奔驰品质正有下降趋势 今天中午看到则新闻 杭州有一人一年前买了台进口E240 到现在为止修了几十次 光维修费用就用了30多W 他气得用牛拉着奔驰在街上示威 哎。。。对于我心中的奔驰来说 我不得不说这是种悲哀
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发表于:2006-03-20 14:13:00
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呵呵，这可能就是市场营销中所说的产品生命周期吧？但是偶始终觉得德国人太不注重研究文化差异也没有一个应急预案让人心里头不是那么舒服
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发表于:2006-03-20 14:54:00
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是啊 不过就连任何人都没有完美的 更何况是人造出来的产品呢 ？
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发表于:2006-03-21 10:43:00
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