迷你在字典里的解释是：同类事物、产品中小巧、精致的。当“迷你”这个词从中国人口中说出时，也许很少会有人意识到这是一个纯粹的英文词汇，为此你将不得不佩服当初将这个词音译过来的人，精致、生动，成为最具生命力的汉语语素之一，又偏偏不相其它音译词那般从脸面到骨子里的异族血统。不过一辆汽车也“迷你”起来的话，则更多了两个意味在里边，即轻松活泼和精怪古灵！
早十年来，当中国所有精巧的产品还冠以袖珍的时候，迷你这个词还只限于对女性短裙略带诱惑性的称谓中。到了裙子多短都不再新鲜的今天，迷你则充斥于我们的生活，当一些数码产品动则冠以“某某迷你王”的时候，我开始怀念那个更为地道的“袖珍”年代。 在美国汽车同时装、同首饰一样，成为体现风格和个性的一种载体。开跑车的张扬，开越野车的狂放，但如果你需要在周末去超市购买下个礼拜日常用品的轻松时刻也体现出一丁点的时髦和异类的话，这次要介绍的三款车则会成为你的首选。也许这样肆意的小资的惬意对于大多数的中国人还很遥远，可是既然今天我们可以对一款手机苛刻和挑剔，那明天为什么不可以是汽车？ 驾驶是一件严肃的事情，但谁说驾驶一定就意味着单调抑或是昂贵。这里要介绍的就是这样一类特殊定位的小型轿车，它们不同于主流或是其它用途的车辆，而它们的价格，却都设定在最具竞争力的两万美元左右。 底盘底的几近贴地，个头小上不只一号，这是三款车共同的特点，共同之处还在于这样小的体积之内却蕴涵着似乎绝对不成比例的巨大乐趣：而价格相对于一般的中档轿车来说，却又让你不可救药地心动不已。这就是迷你Cooper S、庞蒂亚克 Vibe GT以及大众新甲壳虫 Turbo S三款车的魅力所在。而它们的设计理念也不约而同地向着传统风格提出了挑战，调皮可爱、古怪精灵，不要说它们只适合于女性，脱下西装的绅士们同样可以休闲一吧！
迷你Cooper S
最简约的形状和最朴素的理念总是给人最深刻的震撼。在许多孩子信手涂鸦的笔画下，汽车往往被描绘成四个轱辘上支着鞋盒模样的车身。而这，竟成了设计师们构思迷 你Cooper时最初的灵感。暂时抛却43年的品牌历史和风格沉淀，这款迷你Cooper仿佛一张白纸上完完全全原创的崭新设计。事实上，如果将1959年的第一款迷你车和眼前的这款2002年新车放在一起，你丝毫看不出任何的源源联系。虽然比最初的迷你车长出60厘米，新款Cooper在整体比例上的协调还是秉承了这一品牌的精髓，使得它依旧成为诠释“迷你”汽车的最好典范。
宝马很好地把握了迷你品牌的内涵，他们创造了这样一个全新的车型以表达迷你的原始风格，以及德国工程师在汽车技术上的精益求精，这两点的完美结合为驾驶者提供了一个和谐的空间。事实上这款方方正正的前驱小车却沿用了宝马3系大量人体工程技术上的成果，所有的控制机构，如方向盘、排挡杆、脚踏板等等，无不为提供一流的驾驶乐趣而精心设计。这些努力在整车性能上得到了肯定，虽然外形很小，但车内空间却不觉得拥挤，仿皮革聚合材料包裹的座椅风格朴素，却提供十分贴身的侧面支撑，车内后视镜的视野范围也出乎意料地宽阔。
仪表板和车门上时尚而现代的材质同传统风格的仪表及按纽设计同时存在。仪表板的正中是一块圆柱形凸出的转速表，而同样造型的车速表则安放在较为靠右的位置，一瞥之下似乎并不容易阅读，一定程度上分散了驾驶员的注意力。一排怀旧意味的控制键需要驾驶员慢慢来适应，而加装稳定控制的电动门窗使玻璃的升降更为优雅。值得一提的是这款车的后排空间异常宽敞，即使前排乘坐者将腿尽情伸展，也不用担心会委屈了后排的朋友。车尾方方正正的造型带来了更大的储物空间，将后排座椅折叠后，这个空间同大众的新甲壳虫相比显出巨大的优势。
说到动力，也许迷你Cooper 163马力的功率在数字上不突出，但想想它1140千克的重量，其动力性能实在不能小视。动力输出来自于一台罗茨式机械增压1.6升顶置双凸轮轴直列四缸发动机。这样的动力并不能让你去体会跑车般的飚车感受，但不论何时，只要你用力踩下油门踏板，都会有令人满意的输出，而不用去过多的顾及发动机转速，这得感谢这台发动机完美的扭矩输出曲线。六速手动变速器换挡轻便快捷，离合器力度适中，所有这些，让这款车操纵起来十分得心应手。
但是有一点需要指出，这款车并不适合所有人：因为紧凑的空间让它不能容纳多一条备胎，所以这款车采用了防爆轮胎（run-flat tire），能允许轮胎在泄气后仍安全行驶很长距离。但与此同时也带来了弊病，短行程的减震器和防爆轮胎坚固的胎壁使汽车行程在起伏路面上异常的颠簸，这种颠簸在选配17英寸轮毂时更加强烈，所以在意行驶平稳的用户们最好坚持使用原配的16英寸轮毂。阅读全文
-------------------------------------------------------------------------------------------
-1
0
