十年前，在时下的小型SUV充斥汽车市场以前，丰田RAV4就为迎合大众想象中的运动生活方式而推出Gen X和 Y两款家用SUV。
那曾是一款能在恶劣天气和斜坡或山地自行车小道上行驶的汽车。它相对SUV更娇小的身躯使它很方便在城里停车。同时具有油耗较低的4缸发动机，号称20多英里耗油20几加仑。被一些编辑们授予“灵巧可爱的小货车”称号。
当然，在美国这样一个超级大国，RAV4的个子是必定要变大的。2006款Toyota RAV4正是如此。虽然这款新的RAV今年也在欧洲初露端倪，但将以短轴距版在2005法兰克福国际车展上露面。从最后面的侧窗玻璃看长度的不同是非常明显的。在北美销售的车型有三座的可选，欧洲就没有。
那么这样超大体积的车会不会取代RAV4小巧轻便的风格呢？或者说它会不会将Toyota的入门级SUV带到更高的水平呢？我们迫不及待的要找到答案，于是就先找了一辆试生产的车，V6限定版并带有可选配的车顶行李架。
“长大成人”
长为181.1英寸的2006款RAV4比出场模型要长出一英尺多（14.5英寸）。它的外形比它的前辈无可厚非的更加气派。承袭了Toyota独有的梯形格栅，去掉了了侧面超大的橡皮条，装有反向倾斜D型柱的驾驶室外观更加优雅。宽度有3.2英寸多，为其增添了些许盛气凌人的姿态。
与它的主要竞争产品相比，新款RAV4与本田CR-V（181.3英寸）长度相同，比韩国现代Tucson约长11英寸，比中型雪佛兰Equinox短约8英寸。由于风阻系数更低（目前的0.33相对于以前的0.35来说），所以在更高的巡航速度时仍然能保证消音驾驶和最佳的燃油效率。
06款RAV4 一共有三种款式可供选择，包括两轮以及四轮驱动。其中有标准型，运动型以及限定版。标准版除了没有退料板，以下的都是标准配置：空调，刹车巡航控制系统，胎压监测系统，电动车窗，电动门锁，可倾斜可伸缩的方向盘，无开关入口，带有辅助电源插座的AM/FM/CD扬声器，215/70/16轮胎（V6引擎的为225/65/17s），可手动调节6种自由度的驾驶座以及一个可分离可平躺可滑动的第二排座位。
运动型比标准型增加了运动调谐的悬吊，合金车轮并配有235/55/18高性能轮胎，雾灯，后防窥玻璃，备用轮胎罩以及颜色协调一致的车镜、车门把手和挡泥板。
限定版配有双区恒温空调系统，动力热能车镜，可装载6张唱片的自动换片CD和可用方向盘控制的扬声系统，防盗系统，铬合金的格栅，颜色协调一致的缓冲器、门把手以及后扰流板、电动驾驶座和装配225/65/17轮胎的合金车轮，后方网状货物（装卸设备），皮质的方向盘套和变速杆套。
出色的安全技术
所有的RAV4都配有一流的全方位的高性能安全装置，几乎使用了所有高科技的代名词。例如防锁死刹车系统，牵引控制系统和车辆稳定控制系统，保证你能安心驾驶。同时可选配的侧面碰撞和侧帘安全气囊让你成功应对每日驾驶中的危机情况。
到车厢内感受轻松和舒适
与05款RAV4相比，06款在内部空间上的标新是非常显而易见的。Toyota宣称这款车竲加了21%的乘坐空间，这种说法并不夸张。由于轴距有6.7英寸，所以第二排的乘坐空间是很宽敞的，大概有38.3英寸，后部脚踏处比福特Escape大出2英寸，比本田CR-V小一英寸。而且第二排座位可以根据乘客和货物需要前后滑动，这一点并不是Toyota的原创（仿照雪佛兰Malibu Maxx和Equinox而来），不过还是很令人得意的。
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