主题:美规丰田四驱大霸王到货

提起丰田大霸王，大家对中规的PREVIA一定非常熟悉。其优雅时尚、干净利落的外形非常具有冲击力。该车在国内有相当可观的保有量，曾一度被国人形象地比喻为“子弹头”。
SIENNA可以说是PREVIA的同父异母兄弟，主要面对美国市场，其设计生产都在美国本土进行，进入中国的数量屈指可数。与PREVIA相比，SIENNA在车身外形上增加了尺寸，而且样式也重新设计，更加符合美国人的口味；内饰布局以及其它便利设计基本没变。
与PREVIA相比，SIENNA不仅尺寸增加，而且样式也相去甚远，一改干净利落的玲珑之态，多出了一份“大霸王”少有的霸气。眼睛是心灵的窗口，车灯也是一样，灯组的造型最能够体现出车型的特点。SIENNA的前灯组采用大方的造型。
前脸散热格栅显得非常小，更加突出前保险杠的宽厚粗壮，一派美国的粗犷风格。丰田的“牛头”车标镶嵌在窄小的格栅中间，没有采用悬空处理，视觉效果并不理想，看来丝毫没有炫耀身份的嫌疑，朴素实用才是第一宗旨。发动机舱盖的两侧分别设计一道隆起，与前灯组配合，显得骨感十足。
SIENNA的尾部看不出丝毫的日系风格，一切都显得十分宽大：宽大的尾窗玻璃、宽大的尾灯组以及宽大厚重的后保险杠，典型的美国风格。
SIENNA选择的发动机为丰田的VVT-i V6发动机，排量为3.3升，与这款发动机搭配的是一款5挡自动变速器，独特的阶梯状换挡槽令挡位相当清晰。
SIENNA的驾驶空间基本是将PREVIA完全移植，柔和轻盈，令人赏心悦目。中控台采用独立式设计，上方以桃木装饰，主要布置有6碟CD以及空调系统，简单大方，各操控键也比较简单清晰，非常容易操作。
下方是变速器的位置，小巧的阶梯状挡位面板采用弧形设计，完全融入中控台的总体布局。驾驶席与副驾驶席之间相通，方便乘员的活动，两个座位之间的中央储物盒有着可观的储物量，显得非常实用。
2＋2＋3的座椅布局成为7座旅行车普遍采用的方式，SIENNA的第二排两个座椅左右分开，各自独立，中间留有一条过道，方便乘员前后走动。座椅分别有两个扶手，扶手的高低完全可以调节，乘坐非常舒适。
第三排座椅完全隐藏在地板下面，地板表面平整，丝毫不露痕迹，平时使用，SIENNA完全可以作为一辆4座轿车，而且车厢后方拥有轿车无法想象的宽敞储物空间。全家外出旅行或乘员增加时，第三排座椅可以非常轻松地从地板下方拉起来，整个操作非常简单，一个人几秒钟便可以完成。有很多旅行车满载时，载物空间便会非常有限，第三排座椅的靠背几乎会顶到尾门上，大件行李根本就无处可放。
SIENNA加长的车身完全解决了这方面的问题，第三排座椅展开后，后面还有相当可观的载物空间，而且地板下方原来收纳第三排座椅的凹槽，现在成为非常实用的储物盒。另外，SIENNA还是装载大型货物的好手，第二排座椅可以很方便地折起来，推到车厢的前方，形成宽敞的大型载物空间，洗衣机、电视机等大件家电通通可以放置其中，这一点对家庭相当重要。
位于前排座椅靠背上方的吸顶DVD是SIENNA独特的配置，超大的液晶显示屏可以令后排的每个乘员都能轻松地欣赏节目。配置的6碟CD以及JBL音响系统绝对能够满足音乐痴迷者的心愿。
车身两侧下部有突出的筋条，增加了轮廓加粗犷的轮廓感，也更加豪放。
SIENNA非常吸引人的地方，要数电动侧滑门以及电动尾门的设计。两侧的滑动门采用电动控制，乘客上车时，只要轻轻拉一下门拉手，电动门就会自动向后滑行打开，关门时也是一样，拉一下门拉手，车门就会自动关闭，整个过程顺滑无声，而且具有防夹功能。从里面开关车门就显得更加简单，只要按一下按键便OK了。最为方便的要数驾驶员，由于是电动控制，所以不用下车便可以轻松地控制车门的开关，如同控制后排车窗玻璃的升降一样方便。电动车门不仅方便实用，而且其优雅的表现令人赏心悦目，能够充分展示出车主的华贵身份。与PREVIA不同，SIENNA连同尾门的开启也选用了电动方式，优雅时尚、方便自如。但车主在开启尾门前，一定要确定后方有车门展开的足够空间。

这个家伙很懒，什么也没留下......