劳斯莱斯首席设计师伊恩•卡梅隆负责加长版幻影的内部和外部设计。“最大的挑战是如何制造一辆加长的、更加宽敞的汽车，但不影响车辆原有的优雅线条。我们发现，在幻影车整体长度上增加250毫米，既能保持车辆极佳的比例，又能为后排乘客增加相当可观的内部空间。”衡量设计小组是否成功的标准是，除非这两款幻影车摆在一起，否则很难分辨哪一款才是加长版本。
新车保留了原有的轻快风格。沿着车体有一条优美的轮廓线，在靠近车体前端处上升，使得整辆车看上去像是正在高速行驶中――这种造型与现在流行的“楔型”汽车设计是完全不同的。
由于增加的250毫米（10英寸）是在B-柱后面，所以铰接的后车门也同样加长了250毫米。它们能开启至80度，所以进出后部隔间是相当容易的事情。一旦进入车后部，乘客还能享受舒适的额外的腿部空间。
后部额外空间的一个重要好处就是增加了“客户定制”个性化的范围。“客户定制”是劳斯莱斯一项特色客户服务的名称，旨在设计和制造特殊的部件，来满足特别的客户需求，这项服务从2003年1月的古德伍德时代开始。这也秉承了这个品牌100年的历史传统特色。从早期的马车式车体设计开始，“客户定制”一直都是劳斯莱斯的同义词。客户不是订购劳斯莱斯，而是委托制造他们自己的车辆，就像渴求一艘游艇或者一件艺术品。
就新款幻影来说，可供选择的特色车内部件包括电冰箱、酒水橱柜、雪茄盒、特殊的视听系统及附加座椅，不一而足。加长版增加的空间还可以提供一面隔离墙，为后排乘客提供更多的隐秘性。隔离墙使用最好的材料，并且是手工制作，因此它也具有劳斯莱斯内部装饰所应有的高品质。标准面板使用薄木镶饰和两道打磨的皮革制品。隔离墙不但能将后排空间完全变成私人环境，而且还能容下多种客户定制的特色车内部件。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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