科帕奇其实就是一款产自韩国大宇的SUV车型,通用为了提升其品牌价值,采用了惯常的换牌做法,以雪佛兰的品牌车型进行销售。不过自从上海通用实施多品牌战略以来,真正获得成功并拥有高知名度的只有别克品牌,销量贡献最多的也是别克品牌。低端的雪佛兰和高端的凯迪拉克以及萨博品牌的表现一直都差强人意。雪佛兰品牌在美国很强势,年销量200多万辆,但在中国却很不济,年销量只有区区10万辆,还不到上海通用总销量的1/4,直接造成雪佛兰品牌在中国的认知度比较低,科帕奇挂雪佛兰牌上市,根本提升不了品牌形象。科帕奇与其挂雪佛兰标不如挂别克标,通用的别克标在中国认知度高达90%,凯越也是韩国大宇车,挂了别克标后身份地位立马“水涨船高”,成了畅销无阻的车市“新三样”之一,一直风光到现在。科帕奇应该挂别克牌,那样或许能够真正的提升产品形象。
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这个家伙很懒,什么也没留下......