主题:在风雨中前行 X5 FX45 Cayenne SRX

　　汽车制造厂商都想知道到底什么样的车才是世界上性能最好的车——谁拥有最大的功率、谁的操控性能最好、谁又能在复杂的赛道中跑出最快成绩？今天我们将为您揭晓答案。

　　参赛选手　　宝以民推出的新一代2004款X5($52795)，功率提升了25马力　　凯迪拉克公司对SRX($46995)很有信心，希望他今年能夺得一些奖项　　无限公司携完全升级换代的全新2004款FX45($44965)杀回了SUV市场　　340Cayenne S($56665)证明了保时捷也能产生世界上最棒的SUV

　　竞赛规则　　此次测试的4款配有V-8发动机、全轮驱动系统的SUV并不是要比试载重性能、也不看谁的越野性能更好。　　良好的运动性能是这次测试的重点，尤其是要能够适应各种不同的天气变化。　　在测试过程中我们也会考虑到车辆载物空间的大小。谁会在测试中战胜其他对手脱颖而出呢？让我们在赛道上见分晓。

　　在此次测试中，测试车辆上各种高性能硬件的完美组合使我们感到异常兴奋。这些大排量的多功能运动型车在暴风雨中所表现出来的性能超出了我们想像。在许多方面，这些高性能SUV是针对北美消费者而设计的。尽管在世界各地也有同样的车型出售，但那些绝对不是我们今天测试的这些大排量家伙。在北美以外的市场上，你也许会见到6缸或者柴油发动机的车型。但是，北美人对于V-8发动机以及SUV的热衷使得两者在北美市场上完美地结合在一起。于是，便有了我们今天四位出色的选手。　　此次测试的4款高性能多功能车(performance utility vehicles)是我们所驾驶过的最新款、最适合跑道的运动型多功能车。我们此次测试的目的就是找出参赛选手中性能最优越的一位。然而我们所要评选的不是最漂亮的，也不是电子系统最完善的。我们此次测试要做的就是将所有选手的极限性能发挥出来。而每位参赛选手也将为了各自公司的荣誉而战。　　制造商在推出他们的产品时往往不喜欢用到SUV这个词，但是我们不在乎制造商怎么称呼他们，我们只在乎这些大家伙在我们眼中是什么。在我们看来，宽大的车厢、全轮驱动系统、可放平的第二排座椅(其中一款车拥有第三排座椅)--这就是SUV。宝马公司希望我们称呼X5为“SAV”，而凯迪拉克公司则希望我们把“高性能多功能车”的字眼跟SRX联系在一起。同样，无限公司则把FX45形容为一匹“机械猛兽”。只有保时捷公司没有给xcayenne取另外一个名字，他们只是说xcayenne“是一款能够提供更加充沛动力的SUV”。测试中我们将看到制造商们有没有在吹牛。　　在一个晴朗的日子里，我们按照常规对4款车分别进行了五项道路测试(加速测试、制动测试、绕桩测试、侧滑测试、“8”字形路线)。我们还准备在赛道上测试一下车辆的综合性能，当我们来到测试赛道时，天空下起了雨。真是天意，我们正好借机会测试4款车的发动机、制动系统、悬挂系统、轮胎以及全轮驱动系统在湿滑路面上的表现。看看这些大家伙们的极限性能。阅读全文

这个家伙很懒，什么也没留下......

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这个家伙很懒，什么也没留下......