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主题:韩车的秘密!!!!!!!
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来自：保密
注册：2005-04-18
发帖：459＋7
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周6跟一位润滑油界的朋友聊天，谈起韩国车，他介绍说，韩国车所用润滑油为SM级！吓了我一跳！SM级！足足比“双B”、老沃的SG级高6个级别！韩国人疯了？！
仔细琢磨琢磨，原因应该是这样：
韩国汽车工业起步晚，比“解放”晚10年。但韩国人模仿的本事比日本还厉害，大家看看韩国的手机就知道了。
但机械工业与电子工业不同，大量的知识产权除了专利之外，是掌握在基本上还处于“世袭制”的行会手上的。韩国人可以买来机器拆解、模仿。但海量的数据链、间隙链、工艺等是无法短时间内掌握的。再加上韩国材料工程行业（这方面比中国还落后）拖后腿。所以，只能靠大概估算来解决――问题来了：照葫芦画瓢下来的东西往往比原形相去甚远（就象李书福的8A一直不如丰田的8A；江陵的4JB1不如庆铃的4JB1一样）！
于是，韩国人想到了米不够，水来凑的办法：疯狂提高润滑油的级别，以弥补发动机的原始缺陷！
这一点已经被部分唢呐踏车猪证明：一旦不在现代4S换原厂润滑油，哪怕使用国际名牌润滑油也会出现动力下降的状况，因为目前所有在华销售的国际知名润滑油，其最高级别只有SJ级，与韩国发动机所用SM级相差4个级别！
江苏交通网二手车
仔细琢磨琢磨，原因应该是这样：
韩国汽车工业起步晚，比“解放”晚10年。但韩国人模仿的本事比日本还厉害，大家看看韩国的手机就知道了。
但机械工业与电子工业不同，大量的知识产权除了专利之外，是掌握在基本上还处于“世袭制”的行会手上的。韩国人可以买来机器拆解、模仿。但海量的数据链、间隙链、工艺等是无法短时间内掌握的。再加上韩国材料工程行业（这方面比中国还落后）拖后腿。所以，只能靠大概估算来解决――问题来了：照葫芦画瓢下来的东西往往比原形相去甚远（就象李书福的8A一直不如丰田的8A；江陵的4JB1不如庆铃的4JB1一样）！
于是，韩国人想到了米不够，水来凑的办法：疯狂提高润滑油的级别，以弥补发动机的原始缺陷！
这一点已经被部分唢呐踏车猪证明：一旦不在现代4S换原厂润滑油，哪怕使用国际名牌润滑油也会出现动力下降的状况，因为目前所有在华销售的国际知名润滑油，其最高级别只有SJ级，与韩国发动机所用SM级相差4个级别！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2006-11-06 17:30:00
推荐：牙齿有问题，您找我!
...楼主...
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