| 引用: 把前面两轮米胎拆到后面,然后新的邓禄普做好动平衡换到前面,总共花费560元整. 当天开开感觉没啥区别,后来跑了一次高速,回来又遇到下雨,还是感觉出了区别. 高速的时候,邓禄普的胎噪要高一些,但是比韩泰等要好很多,但是下雨时候性能下降就很明显,急踩刹车,10次里面8次会感觉abs启动,说明轮胎有打滑现象,另外急加速有时候感觉方向盘向一侧停滞,这个据说也是打滑的表现. 总的来说一分价钱一分货,对我来说毕竟不是飚车的料,省钱耐用才是王道,邓禄普应该还算凑活. |
| 引用: 引用: 把前面两轮米胎拆到后面,然后新的邓禄普做好动平衡换到前面,总共花费560元整. 当天开开感觉没啥区别,后来跑了一次高速,回来又遇到下雨,还是感觉出了区别. 高速的时候,邓禄普的胎噪要高一些,但是比韩泰等要好很多,但是下雨时候性能下降就很明显,急踩刹车,10次里面8次会感觉abs启动,说明轮胎有打滑现象,另外急加速有时候感觉方向盘向一侧停滞,这个据说也是打滑的表现. 总的来说一分价钱一分货,对我来说毕竟不是飚车的料,省钱耐用才是王道,邓禄普应该还算凑活. 刹车急而已.不是轮胎打滑.偏的话建议去做下四论定位 |