主题:1990年厦门航空劫机空难

　九、1990年厦门航空劫机空难。

　　时间：1990年10月2日。

　　地点：广州。

　　飞机状况：B737-247/美国波音公司1984年制造。

　　飞机注册号：B-2510/厦门航空公司。

　　机上人员：机组9人，旅客93人。

　　执行航班：MF8301航班厦门——广州。

　　相关飞机：

　　B707-3J6B/美国波音公司1973年制造/注册号B-2402/中国西南航空公司。

　　B757-21B/美国波音公司1990年制造/注册号B-2812/中国南方航空公司。

　　伤亡情况：

　　厦门航空B-2510：机组7人，旅客75人遇难。

　　南方航空B-2812：旅客46人遇难。

　　共128人遇难，相关三架飞机全部报废。

　　事故简介：从厦门机场起飞后不久，一男子冲入驾驶舱声称有炸药。命令机组飞往台湾，并只留下机长一人在驾驶舱。机长与劫机犯商量表明由于燃料不足，需降落香港补充燃料。机长随后控制飞机在广州上空盘旋30分钟后，向劫机犯表示已到香港要降落。飞机在即将降落时劫机犯发觉上当，与机长发生搏斗企图控制飞机不允许飞机落地。

　　最终导致飞机落地后失控偏出跑道后，越过滑行道后冲入停机坪。机长奋力抵抗，同时加大油门希望重新拉起飞机。越过前方停放的飞机，由于速度不够飞机先后与机坪上两架飞机相撞。被撞飞机中南方航空B757旅客已登机完毕，在滑行道上准备进跑道起飞，而西南航空B707机上无旅客。

　　分析：

　　1、过分强调政治因素，导致机组作出强行降落广州的决定，忽视了最重要的安全问题。

　　2、地面对于出现劫机事件缺乏应对措施，没有必要的准备，教训深刻！

猫叫春来猫叫春，声声越叫越精神。老夫也有叫春意，不敢人前吱一声。