主题:KDScar雨燕超炫版1.5L试驾心得与现场花絮
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嘿嘿，KDScar的车标的样品已经做出来了。
EXIF版本：0221 相机品牌：NIKON CORPORATION 相机型号：NIKON D80 光圈：F3.5 快门：10/150 感光度ISO：125
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发表于:2008-07-07 10:39:00
推荐：【模拟炒股】港股交易比赛_港股通
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发表于:2008-07-07 10:39:32
推荐：绿豆鲨球迷会为CBA上海大鲨鱼征集横幅文字，图案
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发表于:2008-07-07 10:40:53
推荐：上两张我家宝贝魔女一周岁的照片
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活动快结束了~不得不提天气还真热~4s店的空调威力不够啊！
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发表于:2008-07-07 10:42:22
推荐：上海首届桌面游戏文化节 第三周桌游课程表
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发表于:2008-07-07 10:44:47
推荐：KDS红日球迷会2010招募公告
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发表于:2008-07-07 10:47:20
推荐：开帖说说我不能和家里说的辛酸媳妇遭遇(原创)
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发表于:2008-07-07 10:47:41
推荐：看好冥王神话，圣斗士达人入，问问双子座的问题~
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试驾心得：
雨燕超炫版车型在外观方面与目前销售的雨燕1.5车型没有太大区别，外观和内饰以及操控都很不错。前脸依旧采用镀铬式散热格栅和晶钻炫亮前大灯。不过这款新车在外后视镜处增加了转向灯，提高了车辆在转弯时的安全性。另外，雨燕1.5L超炫版的侧裙边“VVT”标志经过了重新的设计，使正款车型更加美观。
雨燕1.5超炫版依然搭载了铃木最先进的M15A发动机，这款发动机应用了大量前沿技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有节能、环保、低转速、高扭矩、低噪音的突出特点。 M15A发动机采用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节，使油耗与动力输出达到最优的平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。
总体来说，我对此款车型十分满意。
雨燕超炫版车型在外观方面与目前销售的雨燕1.5车型没有太大区别，外观和内饰以及操控都很不错。前脸依旧采用镀铬式散热格栅和晶钻炫亮前大灯。不过这款新车在外后视镜处增加了转向灯，提高了车辆在转弯时的安全性。另外，雨燕1.5L超炫版的侧裙边“VVT”标志经过了重新的设计，使正款车型更加美观。
雨燕1.5超炫版依然搭载了铃木最先进的M15A发动机，这款发动机应用了大量前沿技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有节能、环保、低转速、高扭矩、低噪音的突出特点。 M15A发动机采用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节，使油耗与动力输出达到最优的平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。
总体来说，我对此款车型十分满意。
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美国：想打谁就打谁；英国：美国打谁我就打谁；法国：谁打我我打谁；俄罗斯：谁骂我我打谁；中国：谁打我我骂谁
发表于:2008-07-07 10:47:55
推荐：医生不会告诉你的30个秘密～但是你应该知道
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发表于:2008-07-07 10:55:33
推荐：最成功的70年代单身贴,成功牵手30多对,快来加入我们!
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发表于:2008-07-07 10:55:46
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发表于:2008-07-07 11:14:54
推荐：欲哭无泪！丈母娘给我开的电器财礼单子竟然要18万
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发表于:2008-07-07 11:16:43
推荐：我和老公愚蠢幼稚的行为（转帖的，我看的笑死了）
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试驾心得:闷~热
两侧翼子板上“VVT”的字样，它告诉我们这台雨燕其实更大的变化在发动机上。
虽然是款小型车，但是新雨燕的空间绝对是它的最大特点之一，1米85的大块头坐进去也不会觉得压抑，充足的头部空间给人印象深刻，而腿部空间则相对只能说可以接受，但想一想其竞争对手标致206的空间设计，你也许会认为双方并不在一个级别上。和外观一样，新雨燕的内饰变化并不大，依旧以深色系为主，只不过塑制感十分强烈，体现其家用的特点。方向盘真皮包裹，它应该是整车手感最好的部位，持握感给我留下深刻印象，而多功能方向盘则可以让车主方便的调节车内。6碟CD一定会受到大家的喜爱，尤其是当今的80后恐怕陪伴他们的CD、MP3是必不可少的。高配的新雨燕采用了自动空调，操作很简单极易上手，“AUTO”键可以在几分钟之内让车内温度达到一个很理想的程度。
值得注意的是，我所驾驶新雨燕1.5在A柱两侧拥有侧气帘，可见当今厂商对于安全的重视，只不过这种安全配置只有在高配车型上才可以见到。雨燕的坐椅软中带硬，考虑到成本，雨燕并没有电动调节坐椅，取代其的则是6方向的手动调节。而雨燕的方向盘可以上下调整，以满足不同驾驶者的需求。从实际驾驶感受来看，雨燕的内部空间相当阔绰，完全不必担心找不到自己习惯的坐姿。对于这款顶配雨燕当然也有遗憾的地方，作为一款将近10万的车型没有天窗多少有些让人失望。
在新增加的配置上，无匙系统则也添加到新雨燕1.5的身上。和丰田、日产的设计类似，雨燕1.5也可以做到在不掏出钥匙的情况下启动车辆，而锁车时只需轻触门把手上的按钮则可完成锁车。
丰富的配置，全新的动力，新雨燕又一次蓄势待发，同样它的用户群十分鲜明，就是那些同样充满活力的年轻群体。获得年轻人的认同对于雨燕来说已经做到了，而如何进一步提升自身品质在售前售后方便给予消费者更多的便利与实惠才是长安铃木应该去做的。从性价比上而言，无疑新的动力给予雨燕增添了更多筹码，这无疑让新雨燕拥有更为强劲的动力去扩展属于自己的那片天空。
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Ｒ１３５７
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发表于:2008-07-07 11:20:38
推荐：大家对于幼教有什么看法？
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发表于:2008-07-07 11:25:44
推荐：KDS东亚红日球迷会会员招募公告
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发表于:2008-07-07 11:44:55
推荐：4月，2009年幼儿园招生入园你准备好了吗？
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试驾心得
估计我是唯一一个试驾了AT和MT 2款车型的
动力方面先说AT吧。
挂D档后，地板油，由于是电子油门的原因，车子没有那种一下串出去的感觉，不过整体加速度还是不错的。40KM急转弯时车身有点侧倾，估计地盘调教偏软，相信舒适度会比较不错 ，不过本人喜欢开快车，所以对侧倾有点不爽。 调头时的半径比较小，也没有任何噪音，刹车不错，一点就有，没明显点头感，VVT的发动机的确比原来的要好很多很多
再说说MT的，
一档起步，虽然开着空调，除了发动机声音有点大之外，加速依然很好，由于场地比较小，我最高只拉到3档，无法描述高档时的加速感，排挡行程较短，有开赛车的感觉，手感有点胖胖的，还算不错，档位清晰，离合位不高不低，正好，操控性不错，换挡也无明显顿挫感。刹车什么和AT的一致，就不多说了。
说说空间，
雨燕的空间虽比不上飞度，但是在同级别中也算是大的了，我185的个子坐在 前排不觉得很局促，但是可能后排就无法再坐我这样个子的了，后排座椅可以4/6拆分，放下后空间很大，适合2口之家使用。
外观和内饰较老款都没有做非常大的改动，所以就不多说了。
总的来说本次雨燕把他原先最让人诟病的发动机问题换了，没有借口再说不买了，而且此车有很大的改装空间，好车!
不好意思，跳跃性思维写的，有点乱，报个流水帐，希望大家能看明白。
估计我是唯一一个试驾了AT和MT 2款车型的
动力方面先说AT吧。
挂D档后，地板油，由于是电子油门的原因，车子没有那种一下串出去的感觉，不过整体加速度还是不错的。40KM急转弯时车身有点侧倾，估计地盘调教偏软，相信舒适度会比较不错 ，不过本人喜欢开快车，所以对侧倾有点不爽。 调头时的半径比较小，也没有任何噪音，刹车不错，一点就有，没明显点头感，VVT的发动机的确比原来的要好很多很多
再说说MT的，
一档起步，虽然开着空调，除了发动机声音有点大之外，加速依然很好，由于场地比较小，我最高只拉到3档，无法描述高档时的加速感，排挡行程较短，有开赛车的感觉，手感有点胖胖的，还算不错，档位清晰，离合位不高不低，正好，操控性不错，换挡也无明显顿挫感。刹车什么和AT的一致，就不多说了。
说说空间，
雨燕的空间虽比不上飞度，但是在同级别中也算是大的了，我185的个子坐在 前排不觉得很局促，但是可能后排就无法再坐我这样个子的了，后排座椅可以4/6拆分，放下后空间很大，适合2口之家使用。
外观和内饰较老款都没有做非常大的改动，所以就不多说了。
总的来说本次雨燕把他原先最让人诟病的发动机问题换了，没有借口再说不买了，而且此车有很大的改装空间，好车!
不好意思，跳跃性思维写的，有点乱，报个流水帐，希望大家能看明白。
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我是土匪我怕谁
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发表于:2008-07-07 12:00:18
推荐：S*H*E你是卖艺还是卖色！
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向战高温的TFS致敬～～
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2008-07-07 12:58:30
推荐：昨天帮同学介绍GF，想不到我同学那么戆。。。杯具啊
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推荐：美国梦幻乐园昨晚去发生了怪事,等待kds流言终结者小组
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获网友奖分22点(等于1点PP) [详细记录]
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发表于:2008-07-07 13:22:44
推荐：上个好东西 周立波接受凤凰网采访视频
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推荐：杭州飙车撞人事件--是什么让我们如此关注？
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发表于:2008-07-07 13:36:07
推荐：人穷 省了2个月钱 终于能带儿子去吃次KFC了 太享受了
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推荐：今天被亚新生活广场4楼上岛咖啡的托骗了600块
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新尾翼
带转向灯的反光镜
新LOGO
新轮毂
新的雨燕展现在我们面前
虽然中控台用料普通，但是设计师扬长避短，让人感觉很运动，很实用，氛围非常好。不像某些同价位的轿车，受价格控制用料一般还硬往豪华感上靠，最终落得不伦不类，非常俗气。雨燕的各个按键也安排合理，有些小地方还是很人性化的。
雨燕让人感觉是小车一辆，但真正入座后，你会很吃惊，不论前排还是后排的腿部空间还是头部都很合理，后排的坐垫角度比较直，这点不一定每个人都喜欢。但是直有直的好处，长途行车不会感觉疲劳，不会直不起身子。这个后排还能4，6分开放倒，这点作为家用轿车来说还是很重要的。毕竟有时还是需要运点东西的，而雨燕的后备箱容积比较小。雨燕里座5个人完全不会觉得拥挤，空间上雨燕还是合格的。我看了看SX4，倒没觉得比雨燕大多少，外面看上去是SX4，座进SX4之后几乎和雨燕是相同的感觉。内饰，空间，就是雨燕的翻版。
雨燕配置很全，最高配竟然有6气囊，强悍！牛！开创了同价位轿车的先河。
接下来说说试驾的感受
1.噪音低，虽然雨燕属于经济轿车范畴，但是噪音控制的还是很不错的。
2.操控不错，方向盘指向比较精确，指哪打哪。不过侧倾还是有点大了，我感觉特别是后悬挂，在激烈转弯时侧倾厉害。如果再能硬一点就好了。毕竟雨燕重心低，如果有更加硬朗一点的悬挂，我相信操控性会更好。
3.离合，排档感觉不错。骐达就明显不如雨燕了，离合器难过不说，排档还特生涩，雨燕强过骐达几个档次。
4.加速～昨天太热，当然开着空调试驾咯，而且场地偏小，无法测试其加速，不过我感觉还是很够用的。开着空调，3个人，2档加速还是有点感觉的。
5.视野不错。
6.车身小造就雨燕灵动的身手，别说女孩子喜欢了，我感觉开雨燕也很轻松，掉头，变道，停车入库都非常方便。非常适合城市代步。
雨燕不错，很值得购买！
带转向灯的反光镜
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虽然中控台用料普通，但是设计师扬长避短，让人感觉很运动，很实用，氛围非常好。不像某些同价位的轿车，受价格控制用料一般还硬往豪华感上靠，最终落得不伦不类，非常俗气。雨燕的各个按键也安排合理，有些小地方还是很人性化的。
雨燕让人感觉是小车一辆，但真正入座后，你会很吃惊，不论前排还是后排的腿部空间还是头部都很合理，后排的坐垫角度比较直，这点不一定每个人都喜欢。但是直有直的好处，长途行车不会感觉疲劳，不会直不起身子。这个后排还能4，6分开放倒，这点作为家用轿车来说还是很重要的。毕竟有时还是需要运点东西的，而雨燕的后备箱容积比较小。雨燕里座5个人完全不会觉得拥挤，空间上雨燕还是合格的。我看了看SX4，倒没觉得比雨燕大多少，外面看上去是SX4，座进SX4之后几乎和雨燕是相同的感觉。内饰，空间，就是雨燕的翻版。
雨燕配置很全，最高配竟然有6气囊，强悍！牛！开创了同价位轿车的先河。
接下来说说试驾的感受
1.噪音低，虽然雨燕属于经济轿车范畴，但是噪音控制的还是很不错的。
2.操控不错，方向盘指向比较精确，指哪打哪。不过侧倾还是有点大了，我感觉特别是后悬挂，在激烈转弯时侧倾厉害。如果再能硬一点就好了。毕竟雨燕重心低，如果有更加硬朗一点的悬挂，我相信操控性会更好。
3.离合，排档感觉不错。骐达就明显不如雨燕了，离合器难过不说，排档还特生涩，雨燕强过骐达几个档次。
4.加速～昨天太热，当然开着空调试驾咯，而且场地偏小，无法测试其加速，不过我感觉还是很够用的。开着空调，3个人，2档加速还是有点感觉的。
5.视野不错。
6.车身小造就雨燕灵动的身手，别说女孩子喜欢了，我感觉开雨燕也很轻松，掉头，变道，停车入库都非常方便。非常适合城市代步。
雨燕不错，很值得购买！
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坐驾：大众途安1.8T自动豪华版
个人终端：SONY SZ26
个人终端：SONY SZ26
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推荐：虹桥路恶心母女再现 有图有真相
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...第81楼...
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推荐：09年9-11月【最新】学车驾车报名咨询
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推荐：“迪斯尼乐园”建在上海是整个中国的悲哀?
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...第83楼...
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推荐："接盘手"之后再来说个"备胎男"的故事，贵在真实
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...第84楼...
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推荐：【车友说事儿】纯正男人车，彰显领袖风采
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...第86楼...
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推荐：中国人在朝鲜做生意的亲身经历曝光：真的大长见识02
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推荐：【KDS商盟】冬季团购第一波“招财猫电暖手宝”
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车到手里跑了也快1个月了，现在写点感受，与大家分享~
先说说缺点 ：
1，拿到车的第一感觉就是刹车发软，掌握不好深浅（现在已经习惯了），一刹车跟骑兔子似的~
2，感觉yy的皮确实有些薄，日本车和欧洲确实不一样，感觉车漆有点薄~
3，底盘略低，昨天特意比较了捷达，派力奥，一些家用车，发现yy的底盘确实稍微低些，平时上路边的坎还是小心些，很容易曾到前面~
4，就是大家都知道的发动机声音稍大，不过车内隔音还好，基本不影响，感觉yy在80-100之间是最舒服的速度。
5，还有就是我是1.3的yy，感觉离合的劲很小，不像捷达，那样能带住劲，稍微大的上坡就要跟紧油门不然靠离合想带住车子很难，会熄火，感觉有点像富康的离合,确实是属于高速发动机的特性~
下面说说优点：
1，外形漂亮，内饰漂亮，很喜欢多功能方向盘，车内的布置很人性化，仪表盘也很舒服，晚上白色表盘，配上橘黄色的中控很不错~
2，操控性好，方向盘指向性很不错，感觉你的动作可以99%的传达到车轮，然后做出你想要的反应。
3，高速性能很好，跑了120，感觉很舒服，不漂，高速发动机在此刻发挥优势，感觉油门还有很大量，高速提速也很快，响应很好~
4，yy还是很省油的，纯城里跑，堵车+跟车，大概7个多点，如果正常环路，不太堵车，也就6.5上下~
5，yy的座椅也很舒服，宽大，厚实，支撑力很好，而且上下还可以调节。比起同价位的车子座椅舒服~
6，yy的配置也很全，双气，四电动，后备箱是感应式的，邮箱盖也在车内，6扬声cd（不是发烧足够了，把bass增加到2，低音的效果也不错了）还有安全带提醒，车门提醒，原厂的中控+防盗，放心~
7，yy的空间其实真的不小，宽度我比较过和很多中级车相似。
8，其实优点还有很多，大家都知道就不写了，省省眼睛吧，看看出去玩的照片
9，又想起一个优点，yy的后视镜很宽大，比一般的都大，看着很爽。
先说说缺点 ：
1，拿到车的第一感觉就是刹车发软，掌握不好深浅（现在已经习惯了），一刹车跟骑兔子似的~
2，感觉yy的皮确实有些薄，日本车和欧洲确实不一样，感觉车漆有点薄~
3，底盘略低，昨天特意比较了捷达，派力奥，一些家用车，发现yy的底盘确实稍微低些，平时上路边的坎还是小心些，很容易曾到前面~
4，就是大家都知道的发动机声音稍大，不过车内隔音还好，基本不影响，感觉yy在80-100之间是最舒服的速度。
5，还有就是我是1.3的yy，感觉离合的劲很小，不像捷达，那样能带住劲，稍微大的上坡就要跟紧油门不然靠离合想带住车子很难，会熄火，感觉有点像富康的离合,确实是属于高速发动机的特性~
下面说说优点：
1，外形漂亮，内饰漂亮，很喜欢多功能方向盘，车内的布置很人性化，仪表盘也很舒服，晚上白色表盘，配上橘黄色的中控很不错~
2，操控性好，方向盘指向性很不错，感觉你的动作可以99%的传达到车轮，然后做出你想要的反应。
3，高速性能很好，跑了120，感觉很舒服，不漂，高速发动机在此刻发挥优势，感觉油门还有很大量，高速提速也很快，响应很好~
4，yy还是很省油的，纯城里跑，堵车+跟车，大概7个多点，如果正常环路，不太堵车，也就6.5上下~
5，yy的座椅也很舒服，宽大，厚实，支撑力很好，而且上下还可以调节。比起同价位的车子座椅舒服~
6，yy的配置也很全，双气，四电动，后备箱是感应式的，邮箱盖也在车内，6扬声cd（不是发烧足够了，把bass增加到2，低音的效果也不错了）还有安全带提醒，车门提醒，原厂的中控+防盗，放心~
7，yy的空间其实真的不小，宽度我比较过和很多中级车相似。
8，其实优点还有很多，大家都知道就不写了，省省眼睛吧，看看出去玩的照片
9，又想起一个优点，yy的后视镜很宽大，比一般的都大，看着很爽。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
发表于:2008-07-08 03:35:42
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