主题:C4世嘉的悬挂是比富康先进了还是倒退了？

C4世嘉的悬挂是比富康先进了还是倒退了？

C4悬挂系统 独立，麦弗逊式/可变截面横梁式

富康的可是前后都是独立悬挂噢。


到底是C4的好还是富康的好/?

看你用来上下班还是抢银行

嫖汉的人生不需要解释！！

调查结果显示雪铁龙C4定价合理 中文名多余
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http://www.sina.com.cn　2008年08月11日 07:47　大洋网-广州日报字号设置：[ 大 中 小 ]

　　7月28日，东风雪铁龙旗下的中级两厢车C4世嘉公布了10.88万~16.18万元的售价，该车将在9月正式上市销售。对于喜欢精致、浪漫的法国车的消费者，这可真是一个好消息。上周调查结果显示，超过六成参与调查的读者认为，这款精致小车的销量“应该能过得去”，但是要从卡罗拉、福克斯等强劲对手手中分得一杯羹可能比较难。不过客观来说，因为C4世嘉还没有正式上市，消费者还没有机会与它“亲密接触”，到底这款在欧洲上市三年、全球销量接近200万辆的小车有多大能耐，还要过一段时间才能了解。



　　在消费者最敏感的“定价”方面，C4世嘉排量为1.6~2.0升，售价在10.88万~16.18万元。近九成参与调查的读者表示，这个定价比较合理，不贵也不便宜。13%的读者认为这个定价很有竞争力。这表示C4世嘉的定价初步获得消费者的认同。比较好玩的是，C4国产后定名为“世嘉”，近八成受调查读者觉得“没这个必要，叫C4就挺好的”。印象中，关于汽车改中文名的调查我们从“佳美”改为“凯美瑞”起已经进行过多次，似乎没有哪一款车的中文名称(或换名字)能够让读者觉得耳目一新、非常满意，但也没有哪一次的调查结果能够改变厂家爱给新车改中文名的现象。到底是读者太较真还是厂家太顽固，这可是见仁见智。不过在商言商，只要车好卖得也好，叫什么名字大家都会慢慢接受的，现在偶尔提起“佳美”，有些人还反应不过来说的是哪款车呢？(文/数据整理龙嘉丽)

引用： 国人买车只看外表，不需要懂悬挂是那种类型的

难道我不是国人？

引用： 按说法国人不是德国人，不会用几十年前的技术来骗中国人的。

这个又不搭界的罗，都是洋大人呀，懂的噢。

c4在欧洲也是这个悬挂
欧洲汽车网站的评价还是可以的
至于这个悬挂的效果
参考领驭

引用： 引用： 国人买车只看外表，不需要懂悬挂是那种类型的难道我不是国人？

你是上网的
真正绝大部分买车的人都不上网
网上凯越口碑一般或者说差把，可销量那个漂亮啊
网上golf 神车把，可销量那个惨啊

Pete
请你一定要比我幸福，才不枉费我狼狈退出！

引用： 引用： 引用： 引用： 国人买车只看外表，不需要懂悬挂是那种类型的难道我不是国人？ 你是上网的 真正绝大部分买车的人都不上网 网上凯越口碑一般或者说差把，可销量那个漂亮啊 网上golf 神车把，可销量那个惨啊原来上网的就不能算国人了啊?

何必较真
说的应该指绝大多数国人
有多少人买车还研究这车的悬挂如何，比其他车怎么怎么先进，照你的看法，SGM的车怎么卖的动
上网的人买车就是这个技术哪个碰撞，啥都要研究透(俺也这样)，来来去去研究半天，一般国人看了车，样子不错价格能接受就买了
哪来哪么多唧唧歪歪

Pete
请你一定要比我幸福，才不枉费我狼狈退出！

引用： C4世嘉的悬挂是比富康先进了还是倒退了？ C4悬挂系统 独立，麦弗逊式/可变截面横梁式 富康的可是前后都是独立悬挂噢。 到底是C4的好还是富康的好/?

看调教的。独立悬挂是比可变截面横梁式悬挂先进，但是雪铁龙最拿手的就是这个可变截面横梁式后悬挂了，房车大赛拿冠军就靠这样的悬挂。前麦弗逊式也很正常啊，如果用后多连杆独立悬挂，舒适性是增加很多，但调教起来的成本就会比较高了

这个家伙很懒，什么也没留下......

现在的车生产的是成本，不是技术

这个家伙很懒，什么也没留下......