主题:上海通用6个月后估计也撑不住了吧

美国的parent和福特就快要倒闭了，上海通用还能撑两个财季么？

http://news.sohu.com/20081109/n260526436.shtml

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长得漂亮不等于**好，长得帅不等于**大。水多，滑爽，紧，无异味，是衡量好**的四个因素。最爱交往风情万种的离异女人。

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引用： 4.中国 自2002年以来，我国汽车市场的超高速增长已经长达6年之久，远远超过GDP的增长速度。今年，这种超高速增长开始刹车。据中国汽车工业协会最新数据统计，今年1至9月，乘用车共销售510.32万辆，销量同比增长11.36%，增幅比上半年的17.07%和上年同期的23.84%分别回落5.71和12.48个百分点。 今年以来，国内车市除1月、3月、6月增长外，2月、4月、5月、7月和8月均出现环比下降，8月甚至出现同比负增长。这也是最近3年多来的首次月度销量下降。在刚刚结束的9月份，国内汽车市场销售虽然有20%的回升迹象，但主要是受到奥运会结束后市场放量的影响，属于正常销售状态，并不能说明车市真正开始回暖。 中国汽车工业协会和中国乘用车市场联席会议的预测：市场在经历了从今年4月以来的连续下降后，虽然在9月份有了一定的回弹，但根据全球信贷危机以及经济低迷将拖慢中国汽车市场的发展脚步，2008年国内车市的增长有可能仅为5%至6%，并且在2009年可能会出现负增长。 新华信的调查显示，今年以来，汽车业固定投资项目已经开始缩减，一些跨国汽车企业在中国的合资项目也进入停滞不前的状态。例如一直悬而未决的雷诺国产项目、菲亚特与奇瑞等国内企业的合作项目，甚至连一直处于高速发展的丰田也在日前宣布减慢在华的生产步伐。 业内专家认为，全球性的金融危机短期内难以消除，这将对全球经济发展造成一定影响，这对我国汽车产业中长期影响较大。中国汽车消费的拐点将会到来。不仅是出口将受到很大影响，国内的需求也会下降，随着大盘下跌，投资者的信心也会更加谨慎。 长城汽车公司在国际市场的销量基本占到整个企业销量的40%，出口业务在9月份出现了明显放缓，比预期减少两到三成，预计今年的出口目标将由7万辆下调至6万辆；整体销售目标由18万辆调整为15万辆。 简要分析： 1.全球性金融危机将极大地冲击包括中国在内的全球汽车行业，需求不足会导致汽车企业产销不畅，从而引发汽车企业的并购，行业竞争格局重整，部分企业将因资金流动性不足而破产倒闭。 2.全球性金融危机将导致更加激烈的市场竞争，与此同时，需求不足及消费者信心不足将引发产品结构的调整与升级换代，经济型、低油耗、新能源汽车将成为市场新宠。 3.国内汽车行业只是相对国外汽车市场来说，受金融危机影响较小，由此中国市场将成为国外汽车厂家的救命稻草，未来中国国内汽车市场必然面临更加激烈的市场竞争。 4.经济危机及市场衰退将导致汽车企业压缩09年度整体营销费用支出，并使得企业营销费用的投入方向产生变化，新媒体在危机中将获得市场机会。

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引用： 据说通用生产的车销不掉,都停到金桥那里的马路上了,有人知道这个事情伐

反正申江路和龙东大道角上的那个永达4S店，车已经停得满山遍野都是了。

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引用： 引用： 还是我们厂好，还在拼命招工人呢，不过我厂生产的是工程机械PM你什么厂的

SHGM的人真多啊

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