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宽带山生活
版主:saliven 麦克 银河 

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主题:2009賽季一級方程式大奖赛 中国站更新正赛出发顺位

捷捷
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赛道介绍
上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域,是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间,参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号,这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。
  当传达F1赛事比赛开始的五组红灯熄灭灯语出现的一瞬,赛车便立马冲出了起跑线。冲出起跑线的赛车在起跑大直线上可将速度提到6档305公里/小时,然后赛车要走的是起跑直线段底端的T1弯。
  “上”字形赛道起跑直线段的底端与T1处弯道之间是属上坡路段,这就意味着赛车起跑时抢得的赛车跑赛位置的好坏以及赛车过T1弯是相当的重要。若车手起跑时失误,不仅影响到赛车过T1弯后各赛车跑赛时先后位置排位的利弊,而且还可能会影响到车手完赛后的排位名次。
  赛车在到达赛道T1弯前,脚踩油门刹车退到5档234公里/小时的速度向右过弯,赛车在T1弯有超车的机会点。接着赛车迎面过来的是个连续的复合右-左-左弯道(T2-T4),这个连续弯道前后有着12米的垂直落差,T1弯和右(T2)-左(T3)连续弯道同属螺线型收缩的弯道,其半径是从R=93.90米收缩为R=31.8米。车手在过这个连续的复合右-左-左弯道时要特别慎重,赛车的平衡性要把握的非常正确,弹跳和转向不足都会让赛车偏离最佳走线,稍有不慎赛车甚至在出弯时发生相撞或冲出赛道。车手大脚重踩刹车,将车速退换到2档115公里/小时切线过第一个右弯(T2),在接下来的左弯(T3)赛车是以107公里/小时过弯,随后赛车再稍放油门以3档156公里/小时通过后一个左弯(T4)。
  赛车在连续过弯出复合右-左-左弯道后再松油门持续的加速,下面要过的是个T5弯道。赛车通过T5弯道后到达T6弯前的速度可达5档234公里/小时。接着赛车要过的是“上”字形赛道第一个发夹弯T6弯,T6弯的曲线半径为R=18.70米。车手在离发夹弯前100公尺左右处时大踩油门减速退到3档102公里/小时切线过弯。出弯后的赛车大脚松踩油门加速过长S弯,赛车在过长S弯道中的速度可持续加速到5档265公里/小时。
  下面T9、T10处是一个双顶点弯的复合弯道,赛车在过弯时要减档,特别是赛车过第9处左弯道时,赛车要过这个复合弯道是从260公里/小时减速到3档168公里/小时抢先入弯后,马上将赛车急快加速到225公里/小时,在赛车到达第二个弯的顶点之前,再减速到3档150公里/小时以便通过这后半部较急的弯道。车手对赛车在T10弯道中的速度驾控是非常的重要,驾控失档的赛车在紧接的加速路段上,其速度将很难得以发挥出来。
  赛车过了T10处弯道后进入一段大直道速度可持续加档加速到5档284km/h,赛车在抵达T11弯道前全力刹车减速退以2档91公里/小时切入属一组左(T11)-右(T12)-右(T13)的连续螺线型展宽的弯道,其半径是从R=8.80米展宽到R=120.55米。赛车在左转入弯后,这连续弯道的路段不是很平,赛车保持3档以168公里/小时的速度,紧贴着左侧的路沿石穿过接踵而来的右弯,赛车再加速到210公里/小时的速度,再紧贴着右侧的赛道将赛车侧滑到左侧脱离弯道并在弯中持续加速到出弯时的4档249公里/小时的速度出T13处右弯。这里路段速度的控制对于车手单圈成绩的影响非常重要,车手必须尽可能的以最高速度出弯,才能在接下来的路段属整个“上”字形赛道最长的大直线道(1.175公里)上提升成绩,赛车在大直线道上的速度可达6档327公里/小时。这一连串的过弯过程相当的惊险刺激,赛车在到达大直线端前,车手对过弯切线点以及换档时机的控制显得非常的重要,这也是对车手赛车驾控技术严苛的考验。
  大直线道底端的T14处弯是整个“上”字形赛道中弯道最窄、最为险峻的发夹弯,其曲线半径为R=10.07米。赛车以6档327公里/小时的速度在离发夹弯100公尺左右时须换挡减速到2档88公里/小时切线入弯,稍加速的赛车再紧贴着右侧的路沿石将赛车侧滑抛到左侧脱离弯道(T14),再以2档88公里/小时切线入T15弯。由于这段路面是减速区,赛车在通过时极易跳弹打滑或转向不足,造成下压力的减失,容易导致车手对赛车操控的失调而偏离赛车走线,使的赛车因此错过入弯点,从而冲驶进缓冲区的碎石堆中。赛车出发夹弯后的一段路段是“上”字形赛道的又一个超车点,过了发夹弯的赛车后在以2档88公里/小时过T15弯处后马上换档加速到225公里/小时,迎面而来的是“上”字形赛道最后一处T16弯。
  车手若要想在“上”字形赛道跑出好的单圈成绩,须要过好这最后一处弯。赛车原本在225公里/小时的速度将换档减速以3档181公里/小时切线入弯。赛车以近似全油门状态通过弯道,车手还必须尽可能的以最高速出弯。因为只有这样,赛车才能在跑上赛道起(终)线所在的直线道时获得其最高的车速。这对所有的车手来说既是一个挑战,又是一个把握胜机的机会。出弯后的赛车则以全油门的速度向起(终)点线极速冲去,完成一圈的跑赛
圈数 56
单圈长度 5.451 km
赛道总长 305.066 km
单圈最快 1:32.238 - 迈克尔·舒马赫(2004)
首次承办F1赛事 2004年
官网 www.icsh.sh.cn
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2009賽季一級方程式大奖赛 中国站更新正赛出发顺位by 捷捷



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时间表

FRI Practice 1 10:00
FRI Practice 2 14:00
SAT Practice 11:00
SAT Qualifying 14:00
SUN Race 15:00

收视指南

SMG体育
4月18日 13:50 卫星直播:2009年世界一级方程式锦标赛(上海站)排位赛

4月19日 14:30 卫星直播:2009年世界一级方程式锦标赛(上海站)正赛



CCTV体育

4月18日 13:30 现场直播:2009年世界一级方程式锦标赛(上海站)排位赛

4月19日 14:30 现场直播:2009年世界一级方程式锦标赛(上海站)正赛

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天气预报


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发表于:2009-04-15 04:56:57
推荐:畅玩天下贰,精彩玄幻飞行 ...第2楼...

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赛前车手积分


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赛前车队积分



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京时间4月15日下午,国际汽联上诉法院宣布布朗GP、威廉姆斯和丰田车队09款新车所使用双层扩散器合法。国际汽联上诉法院经本周二的听证和整晚的讨论之后,拒绝了由法拉利、雷诺、宝马-索伯和红牛车队提交的**。

  国际汽联于今天发表的声明中写到:“FIA国际上诉法院决定拒绝针对2009年3月26日的F1世锦赛澳大利亚大奖赛赛事仲裁的16至24号决议的上诉。基于在此之前的争议和证据,法院的结论是,仲裁对于那些赛车符合规则的看法是正确的。”

  双层扩散器被判合法,对于没有配备此项装备的车队来说无疑是一个沉重的打击。目前,没有装备双层扩散器的赛车比“扩散器帮”的赛车大约每圈慢一秒。

  前世界冠军莱科宁和阿隆索近期曾表示,扩散器裁决将对今年的F1争冠走势带来重大影响。宝马运动主管马里奥-泰森表示,如果国际汽联宣判双层扩散器合法,败诉车队将花费巨额代价重新设计赛车。

  扩散器案的主角——布朗GP车队老板罗斯-布朗从一开始就相信自己的设计是符合技术规则的。布朗同时表示,某些车队可以很快就配备上这种扩散器,但其他一些车队将更困难,因为他们的赛车悬挂结构或赛车其他部分设计决定了不适合装备双层扩散器。

  国际汽联在声明的最后表示,做出此裁决的全部原因将在适当的时候公布。
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发表于:2009-04-15 04:58:08
推荐:kds红日官网启动啦!!! ...第5楼...

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夺冠赔率


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发表于:2009-04-15 04:58:53

hjlovelyh
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LZ干嘛预留这么多位置?



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一直以为幸福应该在可以追逐的未来,但回过头来才发觉走过的路,流过的泪,爱过的人....那些才是幸福

发表于:2009-04-15 04:59:35

捷捷
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第一次练习赛成绩


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发表于:2009-04-15 04:59:50

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这个帖子不合时宜。。



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发表于:2009-04-15 04:59:58
推荐:科帕奇SUV俱乐部版主招募 ...第9楼...

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发表于:2009-04-15 05:00:10
推荐:【车型PK】大众朗逸VS荣威550 ...第10楼...

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第3次联赛成绩


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发表于:2009-04-15 05:00:30

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发表于:2009-04-15 05:00:49
推荐:打造KDS最美贴,刹那芳华 ...第12楼...

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排位赛成绩


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正赛出发顺位
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发表于:2009-04-15 05:03:26
推荐:【车型PK】科鲁兹PK世嘉 ...第14楼...

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发表于:2009-04-15 05:03:56

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发表于:2009-04-15 05:04:52

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大大大大王
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大家 跟我一起喊:子怡是处女!~●子怡是处女!●~子怡是处女!~
●~~~~●~~~~~●~~~●~.~●~~~~..~`子怡是处女!~●
子怡是处女!~~●....~~~子怡是处女!~●~...

发表于:2009-04-15 05:05:24

nier
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when i retired, i was tired of victory!

发表于:2009-04-15 05:10:12

捷捷
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50楼上PP毁贴无数啊,明天叫猴子删光downloading



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50楼上PP毁贴无数啊,明天叫猴子删光

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发表于:2009-04-15 05:12:13

小笼包
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真tm敬业

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等到春天,我也代表四川人民一回,给我们强大的祖国母亲送上一杯牛奶,煮上两个鸡蛋。

发表于:2009-04-15 05:18:08

冰帝女王
166 60

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顶了~downloading



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大木桥东安路群:58816931

发表于:2009-04-15 14:02:03

卡卡
1295 1800

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去不到终点 回不到原点

发表于:2009-04-15 14:02:37

捷捷
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发表于:2009-04-15 14:03:36
推荐:本能寺之变 ...第30楼...

S8
519 2630

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我没有OOOO S8

发表于:2009-04-15 14:04:32

134 32

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发帖:67+463 
一定要下雨 票就便宜啦downloading



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发表于:2009-04-15 14:09:49
推荐:大家对于幼教有什么看法? ...第32楼...

奥巴马
203 8

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发帖:13+3344 
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对于那些依靠腐败、欺骗、压制不同意见等手段固守权势的人,我们提醒你们:你们站在了历史错误的一边;但只要你们放弃压迫,我们将伸手相助。

发表于:2009-04-15 14:18:32
推荐:爱尔给我的“重生” ...第33楼...

霊ナ
5 0

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无了了等礼拜四额裁定



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~ アニメーショソ ワソピース ONE PIECE 10週年 ~

发表于:2009-04-15 14:19:56

小結衣
345 900

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发帖:69+3405 
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KDS 红魔会员 KDS 荷兰组 组长 诺维茨基 钦点全球 fans 会长 秃子结衣 株式上海社社长 法拉利车童 msn: candy-J1@hotmail.com

发表于:2009-04-15 14:24:15

playloyd
279 134

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注册:2008-06-02
发帖:120+8145 
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小姐,侬奶 子哈大
先生,侬卵 子哈粗

发表于:2009-04-15 16:06:41

1 0

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注册:2009-04-15
发帖:0+5 
伐晓得扩散器听证会开额结果是啥~downloading



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-15 16:11:35

捷捷
1596 24851

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伐晓得扩散器听证会开额结果是啥~

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发表于:2009-04-15 19:01:45
推荐:长期更新,从懂事到现在 ...第38楼...

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来顶记。又是雨站啊,格记又要混乱了



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这个家伙很懒,什么也没留下......

发表于:2009-04-16 08:05:45

1040 13

来自:保密
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JJ MM又来了

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粗鲁;粗暴;粗俗;粗糙;粗心;粗犷;
六粗人士:坟地四九!

发表于:2009-04-16 08:13:54

捷捷
1600 25107

来自:上海
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更新至第一次练习赛成绩,HAM用了测试版的双层尾部扩散器downloading



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一個人作出選擇,就必須承擔後果!
宽带山舒马赫联盟盟主
成長的捷捷~~~
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发表于:2009-04-17 12:30:44

vava
658 6512

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downloading礼拜天去看 噢耶~
从来么看过 哈兴奋downloading



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当女人不再痴缠,不再耍赖,不再喜怒无常,也就不再爱了..

发表于:2009-04-17 12:31:44

捷捷
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礼拜天去看 噢耶~
从来么看过 哈兴奋

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downloading性奋啊



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发表于:2009-04-17 12:33:20

vava
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downloadingJJ mm



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当女人不再痴缠,不再耍赖,不再喜怒无常,也就不再爱了..

发表于:2009-04-17 12:34:31
推荐:KDS红日球迷会2010招募公告 ...第44楼...

捷捷
1600 25107

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JJ mm
downloading记得带好耳塞,不然看好比赛回来耳朵会疼的downloadingV8引擎比较尖锐,像少女叫X,老早V10的时候像熟女downloading



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发表于:2009-04-17 12:38:11

弄苦一饿
505 0

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JJ mm
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生活是美好的,文学是可爱的

发表于:2009-04-17 12:39:14
推荐:被戴绿帽,心情极度差 ...第46楼...

无敌911男
566 7

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出票出票。3960的票卖2K了downloading



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きっといつか君の哀しみを全て背負うそれが僕の夢だった

发表于:2009-04-17 12:39:28
推荐:迎新年牙齿美容大行动 ...第47楼...

赤裸热冰砖
1194 531

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JJ mm

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记得带好耳塞,不然看好比赛回来耳朵会疼的

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V8引擎比较尖锐,像少女叫X,老早V10的时候像熟女

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阿拉JJ MM是V12



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好吃的冰砖,独此一家

发表于:2009-04-17 12:40:22

vava
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当女人不再痴缠,不再耍赖,不再喜怒无常,也就不再爱了..

发表于:2009-04-17 13:28:33

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主题: 2009賽季一級方程式大奖赛 中国站更新正赛出发顺位
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